প্রেসিডেন্ট কাদির টপবাş এবং প্রেসের কাছে প্রথম নমুনা প্রবর্তন করেছিলেন Kabataş - বাক্যালার লাইনে যাত্রীদের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে লোড ফ্লোরের সমস্ত 37 ট্রাম গাড়ি পরীক্ষা করা হয়েছে।
যারা গাড়িতে নামবে তাদের সাথে গাড়ীর সংখ্যা 92 হবে। 5 এবং 2,5 মিনিটের মধ্যে 4 এবং 2 মিনিট হবে।
যেহেতু যানবাহন কম ভিত্তিক, গাড়ির মধ্যে কোন পদক্ষেপ বা বাধা নেই। এইভাবে, প্রতিবন্ধী যাত্রী, যানবাহন আরামদায়কভাবে সরানোর জন্য সক্ষম হবে।
যেহেতু যাত্রী এবং ড্রাইভার বিভাগগুলি এয়ার কন্ডিশনারের সাথে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত, তাই ইস্তানবুল অধিবাসীরা ঋতু অবস্থার দ্বারা নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হবে না। সর্বোত্তম আসন বসানো যাত্রী গতিশীলতা জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। গাড়ির নকশাতে, টিলিপ ফর্মটি ইস্তানবুল টিউলিপ দ্বারা অনুপ্রাণিত সামনের মন্ত্রিসভায় প্রয়োগ করা হয়েছিল।
প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ:
মোট ড্রয়ারবার শক্তি 600 কে
সর্বোচ্চ গতি 70km / গুলি
নূন্যতম জরুরী ব্রেকিং এক্সিলেশন 2,8m / গুলি
Bumper লোড লোড 40 টন
সর্বশেষ প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনী ইস্তাম্বুল যানবাহন প্রয়োগ করা হয়।
ট্র্যাকশন মোটরগুলি (বৈদ্যুতিক ড্রাইভ মোটর) হাই স্পিড ট্রেন প্রযুক্তিতে ব্যবহৃত মোটর এবং ইস্তাম্বুলে ভর উত্পাদনে প্রথম ব্যবহৃত হয়।
সম্পূর্ণ ঢালযুক্ত ক্যাব সম্ভাব্য সংঘর্ষ থেকে মেশিন রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়। আরো নিরাপদ যাত্রী ট্রাফিক উচ্চ জরুরী ব্রেকিং ত্বরণ সঙ্গে লক্ষ্যবস্তু ছিল।
ড্রাইভারটির মনোযোগ ক্রমাগত সক্রিয় রাখতে, গাড়িটি মৃত মানুষের হ্যান্ডেল দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে এবং প্রকৌশলী অস্পষ্ট। একটি নিরাপদ স্টপ ঘটনা নিশ্চিত করা হয়।
গাড়ী নিরাপত্তা এবং ভ্রমণ নিরাপত্তা বন্ধ সার্কিট ক্যামেরা সিস্টেমের সাথে উন্নত করা হয়। GPS সঙ্গে লাইন বরাবর যানবাহন ট্র্যাক করা যাবে।
তারিখ: শুক্রবার 31 ডিসেম্বর 2010
সময়: 13.30
সভার স্থান: Kabataş ট্রাম স্টেশন
মন্তব্য প্রথম হতে