হায়দারপাঁয়া রেলওয়ে স্টেশন কখন চালু হবে: ছাদে ক্ষতিগ্রস্থ হায়দারপাঁস রেলওয়ে স্টেশনটির সংস্কার ২০১২ সালের ১ ফেব্রুয়ারি শুরু হয়েছিল এবং এখনও অব্যাহত রয়েছে। হায়দারপাşা স্টেশন কি ওয়াইএইচটি ফ্লাইটে খোলা হবে? এটি কখন পরিবেশন করা শুরু করবে? এখানে চূড়ান্ত পরিস্থিতি:
Roofতিহাসিক হায়দারপাşা স্টেশনটির সম্পূর্ণ সংস্কার, যা তার ছাদে নিরোধক কাজের ফলে আগুনের ফলে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, এর কাজ শুরু হয়েছে।সিডিডিডি হায়দারপাড়া স্টেশন ভবনটি নবায়ন করার জন্য প্রথম পদক্ষেপ গ্রহণ করেছিল ২০১০ সালের ১০ নভেম্বর।
টিসিডিডি কর্মকর্তারা, যারা ইস্তাম্বুল টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটিতে আবেদন করেছিলেন, তারা যাত্রীদের, বিশেষত অ্যাটিককে সম্বোধনকারী ঘনিষ্ঠ পরিবেশের জন্য উন্নতিমূলক কাজগুলি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, যার প্রবেশদ্বার এবং ওয়েটিং হলগুলির মতো অনেক বিল্ডিং সমস্যা রয়েছে, কারণ হায়দারপাঁ স্টেশন ব্যবহার করা হয়নি।
২৮ নভেম্বর, ২০১০ স্টেশনের ভবনের ছাদে আগুন লাগার ফলে ১০ year বছরের পুরানো historicalতিহাসিক ভবনের পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত হয়।
মারমারে প্রকল্পের ক্ষেত্রের মধ্যে, টিসিডিডি হায়দারপাড়া স্টেশন পুনর্নির্মাণের চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছেছে, যা শহরতলির লাইনগুলি পুনর্নবীকরণের কারণে পরিচালিত হয়নি। টিসিডিডি রিয়েল এস্টেট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন বিভাগ ২৮ শে জানুয়ারী টেন্ডার রেখে হায়দারপাড়া স্টেশনটির সম্পূর্ণ সংস্কারের পদক্ষেপ নিয়েছিল। পুনর্নির্মাণের অংশ হিসাবে, স্টেশন বিল্ডিংয়ের ছাদটি নতুন করে তৈরি করা হবে, বাহ্যিক পরিষ্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে। এছাড়াও, এটি উল্লেখ করা হয়েছিল যে বিল্ডিংয়ের কাঠের জোড়গুলি মূল অনুসারে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছিল এবং ফেব্রুয়ারী ২০১২ সালে শুরু হওয়া সংস্কারটি 28 দিনের মধ্যে সম্পন্ন হবে।
সংস্কারের শুরু থেকে 34 মাস এখনও সম্পন্ন করা হয় নি।
হায়দারাপ্পী গারীর এই সাথে থাকবে
হায়দারপাড়া ট্রেন স্টেশনটির পুনরুদ্ধার প্রকল্পটি অনুমোদিত হয়েছিল। স্মৃতিসৌধ বোর্ড কর্তৃক পাস হওয়া প্রকল্প অনুসারে, হায়দারপাঁসা একটি উচ্চ গতির ট্রেন স্টেশন হিসাবে পাশাপাশি সাংস্কৃতিক ক্রিয়াকলাপ পরিচালনা করার জন্য ব্যবহৃত হবে।
রাজ্য রেলওয়ে প্রশাসন সাধারণ অধিদপ্তর (TCDD) কর্মকর্তারা হোটেলে রেলওয়ে স্টেশন অথবা আপনি শপিং সেন্টার হবে, YHT স্টেশান হিসেবে ব্যবহার করা হবে স্টেশন নির্মাণ এটা বলে এটা উচ্চ গতির ট্রেন স্টেশন ও সাংস্কৃতিক কর্মকাণ্ডের জন্য একটি কেন্দ্র হিসেবে ব্যবহার করা হবে এ পুনঃস্থাপিত করা হয়।
টিসিডিডি জেনারেল ম্যানেজার স্লেমন কারমন জানিয়েছেন যে তারা হায়দারপাড়া রেলস্টেশন রক্ষার জন্য একটি জোনিং পরিকল্পনা তৈরি করেছে এবং বলেছে, “হায়দারপাঁস রেলওয়ে স্টেশনের প্রথম তল, যা বর্তমানে ট্রেন থেকে বন্ধ রয়েছে, থাকবে। জনসাধারণ চায় না যে এটি অন্য কিছু হোক। আপনার স্টেশন অন্য শক্ত নয়, এটি বলে যে 'কেবল আমার স্টেশনকে স্পর্শ করবেন না'। আমরাও স্পর্শ করব না। ” কারামান বলেছিলেন, “বেসরকারীকরণ প্রশাসন একটি প্রতিযোগিতা খুলবে এবং জনগণের পক্ষে ভোট দেবে। যাকেই বেছে নেওয়া হবে, তা সরিয়ে দেওয়া হবে। ”
Karaman ঘোষণা করেন যে Adapazari-Haydarpasa লাইন, দুই বছর আগে আঙ্কারা ও ইস্তানবুল মধ্যে হাই স্পিড ট্রেন কাজ মধ্যে বন্ধ করা হয়েছে, নতুন বছর থেকে আরিফিয়-পেন্ডিক থেকে পরিবেশন করা হবে।
ASLINA উপযুক্ত হতে হবে
প্রকল্পের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত ছাদ পুনরুদ্ধারের মধ্যে, লাউফটি প্রদর্শনী এলাকা, কনফারেন্স হল, ক্যাফেটেরিয়ায় পাশাপাশি পরামর্শ, অফিস, আর্কাইভ এবং টয়লেটগুলি নিয়ে আলোচনা করে।
সিলিং এবং প্রাচীর প্লাস্টার এবং পেইন্ট পুনর্নবীকরণ করা হবে। কাঠের উপাদান রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে। দূষিত এবং mossed বিভাগ যথাযথ পদ্ধতি দ্বারা পরিষ্কার করা হবে। ভাঙা, ধ্বংস, ভাঙ্গা পাথর সরবরাহ করা এবং মেরামত করা হবে।
হায়দারপাşা স্টেশনটি ২০১৫ সালের মে মাসে পুনরায় খোলা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
হায়দারপাআ গারির ইতিহাস
অটোমান সুলতান দ্বিতীয়। এটি আবদুলহামিতের শাসনামলে ৩০ মে, ১৯০30 সালে নির্মিত হয়েছিল। ১৯৯৮ সালের ১৯ আগস্ট হায়দারপাঁসা স্টেশনটি ইস্তাম্বুল - বাগদাদ রেলপথের শুরুর স্টেশন হিসাবে 1906 সালে নির্মিত হয়েছিল।
হায়দারপাড়া ট্রেন স্টেশনটি টিসিডিডি-র প্রধান স্টেশন। ইস্তাম্বুলের আনাতোলিয়ান দিকে, Kadıköyমধ্যে অবস্থিত. অটোমান সাম্রাজ্যের শেষ সময়কালে বাগদাদ রেলওয়ে ছাড়াও ইস্তাম্বুল-দামেস্ক-মদিনা (হিজাজ রেলওয়ে) বিমান চালু করা হয়েছিল।
১৯১1917 সালে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় নাশকতার সাথে স্টেশন ডিপোতে গোলাবারুদে আগুন লাগার ফলে ভবনের একটি বড় অংশ ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল। পুনর্গঠিত ভবনটি তার বর্তমান রূপ নিয়েছে। ১৯৯ 1979 সালে, হায়দারপা'র উপকূলে ও লিন্যানম্যান নামের বিল্ডিংয়ের সীসাযুক্ত স্টেইন গ্লাস ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল এবং ইন্ডিপেন্ডা নামের একটি ট্যাঙ্কার একটি জাহাজের সাথে সংঘর্ষের কারণে সৃষ্ট বিস্ফোরণ ও উত্তাপের কারণে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল। এটির মূল অনুসারে 1976 সালে এটি ব্যাপকভাবে মেরামত করা হয়েছিল এবং 1983 এর শেষে, চারটি বহির্মুখী মুখোমুখি দুটি টাওয়ার পুনরুদ্ধার সম্পন্ন হয়েছিল।
28 2010 4 এবং XNUMX এ ভারী আগুনের কারণে ছাদ ভেঙ্গে গেছে। কঠিন ব্যবহারযোগ্য হয়ে গেছে।
দরুন Eskisehir,-ইস্তাম্বুল বিভাগে রেলওয়ে অপারেশনের আঙ্কারা-ইস্তানবুল উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্প চাই, ব্যাস দেশের জন্য 1 2012 মাস হল ফেব্রুয়ারি 24 ট্রেন বরখাস্ত করা হয়েছে।
হেডপার্পাস ট্রেন স্টেশন