এসকিহির মেট্রোপলিটন পৌরসভা একটি রোপওয়ে প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে যা নগরীতে যাতায়াতকে সহজ করবে এবং পর্যটনকে ইতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে।
এসস্কিহির মেট্রোপলিটন পৌরসভা একটি রোপওয়ে প্রকল্পের বাস্তবায়ন করছে যা শহরটিতে পরিবহন সহজতর করবে এবং ইতিবাচক পর্যটনকে প্রভাবিত করবে। নতুন রোপওয়ে সিস্টেম, যা এসকিসেহির সিনকায়া জেলা ও ওডুনপজারির মধ্যে 2 হাজার XXX মিটারের মধ্যে ইনস্টল করা হবে, দুটি অঞ্চলের মধ্যে দ্রুত এবং আরামদায়ক পরিবহন সরবরাহ করবে।
মেট্রোপলিটন পৌরসভা হিসাবে 1999 থেকে, Eskişehir মেট্রোপলিটন পৌরসভা মেয়র বলেন যে তারা শহুরে পাবলিক পরিবহন সিস্টেমের উন্নতিতে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নিয়েছে। ডাঃ ইলমাজ বুয়েউরেসেন বলেন যে তার নতুন গাড়ীটি কেক কার প্রকল্পের সাথে এসকিসেহিরের পাবলিক পরিবহনে যোগ করা হবে। ট্রাম প্রজেক্ট সহ উন্নতি ও আধুনিকীকরণের এই সময়ের কথা বলার সময় বুয়েউরেসেন বলেন, "সর্বোপরি, আমরা প্রাইভেট পাবলিক বাসগুলির জন্য একটি 5 বয়স সীমা চালু করেছি। আমরা বড় আকারের বাসের পরিবর্তে মাঝারি আকারের বাসের সুপারিশ করেছি। এভাবে, প্রথম স্থানে, এস্কেসিহির লোকেরা আরও আধুনিক বাসের সাথে যাত্রা শুরু করে। আমাদের দেশের 1999 ভূমিকম্পের কারণে গভীর ক্ষতির কারণে, আমরা 2001 এর প্রধান হিসাবে 2002 এর শেষে আমাদের ট্রাম প্রজেক্টটি শুরু করতে পারতাম। আমরা ডিসেম্বরে 2004 চালু করেছি। এভাবে, এস্কিসেহির নাগরিকদের আধুনিক ইউরোপীয় শহরে এমনকি অত্যন্ত আরামদায়ক যানবাহনগুলি ভ্রমণ করার সুযোগ ছিল না। ট্রাম সিস্টেমের প্রধান লাভ ছিল শহরের কেন্দ্রস্থলে যানবাহন ঘনত্বের উল্লেখযোগ্য হ্রাস। এই সময়ের মধ্যে, আমরা Porsuk উপর একটি বড় প্রকল্প পরিচালিত। পোরসুকের মেঝে যতটা সম্ভব পরিষ্কার করা হয়েছিল, তার আশেপাশের ব্যবস্থা করা হয়েছিল এবং সেতুগুলি পুনর্নবীকরণ করা হয়েছিল। নৌকা এবং Gondolas দেখার জন্য তৈরি করা হয়। এখন আমরা রপওয়ে প্রকল্পের বাস্তবায়ন করব। ফলস্বরূপ, পাবলিক বাসগুলির আধুনিকীকরণের সাথে, ট্রাম প্রজেক্ট এবং পোরসুকের যাত্রা, টেলিফেরিক প্রজেক্ট পর্যটনের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখবে এবং জনসাধারণের পরিবহন ক্ষেত্রে নতুন বিকল্প হিসাবে প্রয়োগ করা হবে। "
2016 অবশেষে কমিশন করা হবে
2014 বছরে, অসমঙ্গাজী ইউনিভার্সিটি মার্চ মাসে 2015 পৌরসভার জন্য প্রকল্পের সম্ভাব্যতা নির্দেশ। এই এলাকায় অ্যাক্সেস শুধুমাত্র তারের গাড়ী মাধ্যমে সম্ভব। সিনকায় মহালেসি-ওডুনপজারির মধ্যে নির্বাচন করার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কারণ 2 স্টেশনটির মধ্যে 131 মিটার উচ্চতার পার্থক্য এবং কেবল তারের গাড়ী লাইনের ইনস্টলেশনের জন্য এটি অত্যন্ত উপযুক্ত উচ্চতা। প্রয়োজন অনুসারে, ইহলামুর্কেন্টের চারপাশে লাইন প্রসারিত করা সম্ভব। "
স্ট্যান্ডার্ড ট্যারিফে এসকর্টের সাথে টিকেটিং করা হবে বলে উল্লেখ করে বুয়েউরেসেন বলেন, "আমাদের নাগরিকরা উভয় স্টপে সহজে ট্রামে পৌঁছতে এবং তাদের গন্তব্যে আরো সহজেই যেতে পারে। দুই স্টপের মধ্যে দূরত্ব শুধুমাত্র 6 মিনিট হবে। 2 ঘন্টা 500 হাজার XXX যাত্রী ক্ষমতা 8 মানুষ 36 ওয়াগন ক্রমাগত চলবে। প্রকল্পটিতে, যার ব্যয় প্রায় 7 মিলিয়ন ইউরো, 14 লাইন প্রসারিত করতে সরাসরি স্থাপন করা হবে। আমরা 2016 এর শেষে প্রকল্পটি কমিশন করার পরিকল্পনা করছি, যা পরিবহন পরিকল্পনা শাখার পরিচালক সমিতির অধীনে পরিচালিত হবে, কিন্তু যেহেতু গবেষণা করা হবে সেখানকার ঐতিহাসিক অঞ্চলে, সুরক্ষা বোর্ড প্রকল্পটির অগ্রগতিতে কার্যকর হবে।
বুয়েউরেসেন বলেন, "টেলিফেরিক প্রকল্পটি পর্যটনের পরিপ্রেক্ষিতে এসকিসেহিরকে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখবে, দর্শকরা উপরে উঠে অঞ্চলটি দেখতে এবং ঐতিহাসিক স্থানগুলিতে যেতে পারবে। উপরন্তু, রাবার চাকাযুক্ত যানবাহন দ্বারা সরবরাহিত পাবলিক পরিবহন সময় খুব অল্প সময়ের মধ্যে সঞ্চালিত হবে। এই অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে গাড়ির ঘনত্ব হ্রাস করা হবে। "
