আঙ্কারা মহানগর পৌরসভার মেয়র মনসুর ইয়াভা, 53,7 পরিচয় সভা সহ কিলোমিটার সাইকেল পথ প্রকল্পের ঘোষণা দিয়েছে। মেট্রোপলিটন পৌরসভা সম্মেলন হলে আঙ্কার সাইকেল রোড প্রকল্পের প্রচার সভায় বক্তব্য রেখে মেয়র ইয়াও জনগণের সাথে ইজিও জেনারেল ডিরেক্টরেক্ট, বেসরকারী সংস্থা, বিশ্ববিদ্যালয় ও পেশাদার চেম্বারের সহযোগিতায় প্রস্তুত ৫৩..53,7 কিলোমিটার সাইকেলের যাত্রাপথের বিবরণ জনসাধারণের সাথে শেয়ার করেছেন। ।
মেয়র ইয়াভা বলেছেন যে আমাদের লক্ষ্য 3 মাসের মধ্যে সাইকেল পথ নির্মাণ শুরু করা এবং এটি 1 বছরের মধ্যে শেষ করা।
রাষ্ট্রপতি স্লো: আমরা পরিবহণে একটি শীর্ষস্থানীয় পদক্ষেপ নিই
আঙ্কারায় ম্যানেজমেন্ট বোঝাপড়ার পরিবর্তনের সাথে সাথে পরিবহণের ক্ষেত্রে অগ্রণী পদক্ষেপ গ্রহণে তিনি খুশি বলে উল্লেখ করে রাষ্ট্রপতি ইয়াভা বলেছেন: বাকেন্ট একটি বিশ্ব শহর যা এর জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক নগর পরিষেবা, জীবনযাত্রার মান, পরিবেশ এবং মানুষের সংবেদনশীলতা সহ একটি বিশ্ব শহর। আমরা এটি হতে চাই। এই মুহুর্তে, পরিবহন পরিষেবা এবং নীতি বিশেষ গুরুত্ব দেয়। কারণ পরিবহন সেবার ক্ষেত্রটি গঠন করে যা নগর সেবার মধ্যে মানুষের জীবনকে সবচেয়ে স্পর্শ করে।
নির্বাচনের আগে ও পরে যেমন বলা হয়েছিল, রাষ্ট্রপতি ইয়াভা তাদের বক্তৃতা অব্যাহত রেখে বলেছিলেন যে তাদের কোনও পাগল প্রকল্প নেই।
আমরা আমাদের সংস্থানগুলি সঠিক কাজের জন্য, নাগরিকদের সুবিধার জন্য ব্যবহার করব। আমরা একটি সুখী, শান্তিপূর্ণ ও স্বাস্থ্যকর শহর গড়ে তুলব যেখানে লোকেরা একে অপরের সাথে যোগাযোগ করে। আমরা এখানে যে প্রকল্পটি প্রচার করছি আজ ঠিক এটি সম্পর্কে। আমাদের বিভিন্ন নামী বিশ্ববিদ্যালয় থেকে অধ্যাপক রয়েছে, যারা পরিবহণের ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞ। আবার, পরিবহণের ক্ষেত্রে আমাদের বিশেষজ্ঞ কক্ষগুলির পরিচালকরা এখানে উত্তেজনা নিয়ে এসেছিলেন। আমরা আমাদের মুখতার এবং আশেপাশের সমিতিগুলিকে আমন্ত্রণ জানিয়েছি এবং যারা সাইকেলের মতো বিশেষ উপায়ের পরিবহন পছন্দ করে তারা কিছুক্ষণের জন্য আমাদের সভায় যোগ দিচ্ছেন। আমরা এই বিষয়ে পাশাপাশি প্রতিটি বিষয়ে 'অংশগ্রহনের' নীতিটিকে অগ্রাধিকার দিয়েছি।
আঙ্কারা মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র মনসুর ইয়াভা বলেছেন যে তারা সাইকেল পরিবহনের বিষয়ে খুব যত্নশীল এবং এই কথাগুলি দিয়ে তাঁর বক্তব্য অব্যাহত রেখেছে:
যেদিন আমি আমার দায়িত্ব শুরু করেছি সেদিন থেকেই আমরা কাজ শুরু করেছিলাম। রুটগুলি সনাক্ত করার চেষ্টা করার সময় আমরা সাইকেল ব্যবসায়িক মডেলগুলিতেও নিবিড়ভাবে কাজ করেছি। এই প্রক্রিয়াতে, আমরা টপোগ্রাফি, নগর গতিশীলতা, কেন্দ্রীয় পয়েন্ট, গতি সীমা এবং জনসংখ্যার বৈশিষ্ট্যগুলিতে মনোযোগ দিয়ে কাজ করেছি। এই সময়কালে, আমরা বেসরকারী সংস্থা, বিশ্ববিদ্যালয়, বাণিজ্য সমিতি এবং সাইকেল ব্যবহারকারীদের সাথে নিয়মিত সভা করেছি held প্রক্রিয়াটি পরিবেশ ও নগরায়ণ মন্ত্রক, তুরস্কের জন্য ইইউ প্রতিনিধি, ব্রিটিশ ও ডাচ দূতাবাস এবং মার্কিন পররাষ্ট্র বিষয়ক বিভাগের মতো সংস্থাগুলি সমর্থন করেছিল। এই সমস্ত সাইকেল পাথ করার সময়, আমরা জনসাধারণের যাতায়াতে সাইকেলের সংহতকরণ প্রক্রিয়াটিও পরিচালনা করি। আমরা এর সাথে সম্পর্কিত অনেক দেশের উদাহরণ পরীক্ষা করেছি। আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পাবলিক ট্রান্সপোর্টের যানবাহনে আঙ্কারার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত মডেলটি প্রয়োগ করার পরিকল্পনা করি।
পরিবহণের মতো পছন্দ করুন OD
মেয়র ইয়াভা জানিয়েছিলেন যে সাইকেল পাথ প্রকল্পের আওতায় মেট্রো স্টেশনগুলির সিঁড়িতে সাইকেল চ্যানেলগুলি ইনস্টল করা হয় এবং ওয়াগনস এবং ইজিও বাসগুলিতে সাইকেল বহনকারী যন্ত্রপাতি ইনস্টল করা হয়।
প্রকল্পের লক্ষ্য ব্যাখ্যা করে রাষ্ট্রপতি ইয়াভা বলেছেন, “আমাদের লক্ষ্য আমাদের শহরের পরিষ্কার বাতাসে অবদান রাখা। আমাদের লক্ষ্য আমাদের শহরে বসবাসকারী নাগরিকদের শারীরিক ক্রিয়াকলাপ বাড়িয়ে একটি স্বাস্থ্যকর ভবিষ্যত গড়ে তোলা। আমাদের লক্ষ্য মারাত্মক দুর্ঘটনা হ্রাস এবং সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করা। "আমি আন্তরিকভাবে বিশ্বাস করি যে আমরা এটি অর্জন করব," তিনি বলেছিলেন।
প্রকল্পটির প্রযুক্তিগত বিশদ ছাড়াও সাইকেলগুলির সামাজিক সংহতকরণ নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ দিকটি স্মরণ করিয়ে দিয়েছিল, মেয়র ইয়াভা বলেছেন যে এই সুযোগের মধ্যে তারা নিকটবর্তী নার্সারি, স্কুল এবং বিশ্ববিদ্যালয়গুলিতে সাইকেল পরিবহনের সচেতনতা তৈরি করতে গবেষণা চালাবেন।
মেয়র ইয়াভা স্মরণ করিয়ে দিয়েছিলেন যে মহানগর পৌরসভা হিসাবে, সিনেমাভিশনের সাহায্যে মানচিত্রে সাইকেল পথের পথটি ব্যাখ্যা করে তারা 22 সেপ্টেম্বর ইউরোপীয় গতিশীলতা সপ্তাহের সময় সাইক্লিস্টদের জন্য রাজধানী সিটির রাস্তাগুলি পৃথক করেছিল এবং আমরা এই ইস্যুতে চাহিদা দেখেছি। আমরা ইউরোপীয় গতিশীলতা সপ্তাহের সময় এই কাজের জন্য তুরস্কের পৌরসভা ইউনিয়ন থেকে একটি পুরষ্কার পাওয়ার অধিকারী ছিলাম। এই প্রক্রিয়াটিতে, আমরা আমাদের সাইকেলের রুটে টোগোগ্রাফির উপর ভিত্তি করে বৈদ্যুতিক সাইকেল চালাতে চাই। তিনি বলেছিলেন যে আমরা প্রথম পর্যায়ে ৪০০ টি বৈদ্যুতিক সাইকেল কিনতে যাওয়ার পরিকল্পনা করছি।
আঙ্কারার সমস্ত বিভাগ অন্তর্ভুক্ত থাকবে
মেয়র ইয়াভা জানিয়েছেন যে বাইক পাথ প্রকল্পটি আঙ্কারার সমস্ত বিভাগকে সম্বোধন করার জন্য এক্সএনইউএমএক্স গ্রুপগুলিতে বিভক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং বিভিন্ন রুটের সমন্বিত এক্সএনইউএমএক্স বাইসাইকেল পাথের বিশদটি ভাগ করেছেন:
এই রুটে 8 টি বিশ্ববিদ্যালয়, 2 শিল্প অঞ্চল, 20 টিরও বেশি পাবলিক প্রতিষ্ঠান, 30 টিরও বেশি স্কুল, স্পোর্টস কমপ্লেক্স, হাসপাতাল এবং অনেকগুলি পার্ক রয়েছে। 500 মিটার দূরত্বে মোট 65 হাজার যানবাহন রয়েছে, যা আমরা পথে চলার দূরত্ব হিসাবে ধারণা করি। এটি আমাদের কাছে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, আমাদের নিশ্চিত করা দরকার যে এই যানবাহনগুলি আর শহরে প্রবেশ করবে না। আমরা এই প্রকল্পের মাধ্যমে এটি অর্জন করতে চাই। আমরা আমাদের রুটগুলিকে মেট্রো স্টেশনগুলির সাথে সংযুক্ত করেছি। মেট্রো স্টেশন সংযোগ ছাড়া আমাদের কোনও রুট নেই। ভবিষ্যতে যখন আমরা দ্বিতীয় পর্যায়ে পরিকল্পনা করি তখন আমাদের লক্ষ্য হয় এই সমস্ত সাইকেল পথ একত্রিত করা।
এই বলে যে আমরা সাইক্লিস্টদের জন্য একটি নিরবচ্ছিন্ন পরিবহন নেটওয়ার্ক স্থাপন করব, রাষ্ট্রপতি ইয়াভা বলেছেন, আমরা সাইকেল আরোহীদের জীবন সুরক্ষার জন্য অত্যন্ত গুরুত্ব দিয়েছি, আমরা উচ্চ গতির সীমা সহ রুটগুলি এড়িয়ে গেছি। তিনি আরও বলেছিলেন যে আমরা যে রাস্তাগুলি তৈরি করব তার সবগুলিই সুরক্ষিত এবং পৃথক করা হবে।
জাতীয় লাইব্রেরি-আঙ্কারা এবং গাজী বিশ্ববিদ্যালয় রুট
মেয়র ইয়াভা ঘোষিত সাইকেল পথের রুটটি নীচে থাকবে: আমরা প্রথম যাত্রা শুরু করব জাতীয় গ্রন্থাগার-আঙ্কারা এবং গাজী বিশ্ববিদ্যালয় রুট। এই বিভাগে, আমাদের মহানগর পৌরসভা; একেএম মেট্রো স্টেশন এবং রাষ্ট্রবিজ্ঞান অনুষদকে ভাষা, ইতিহাস ও ভূগোল অনুষদের সাথে সংযুক্ত করার লাইন রয়েছে।
জাতীয় লাইব্রেরি থেকে 7th ম স্ট্রিটের প্রবেশ পথ, সেখান থেকে আনটকাবির এবং বেভেলার মেট্রো স্টেশন এবং সেখান থেকে আঙ্কারা এবং গাজী বিশ্ববিদ্যালয়গুলির ক্যাম্পাসগুলিতে শিক্ষার্থীরা মেট্রো স্টেশন, গ্রন্থাগার এবং 7th ম অ্যাভিনিউ উভয় স্থানে নিয়ে যাবে। আমাদের মেট্রোপলিটন পৌরসভা থেকে একেএম মেট্রো স্টেশন পর্যন্ত লাইনটি পরবর্তীতে পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের পরিকল্পনা করা লাইনে যোগ দেবে এবং এই প্রসঙ্গে পরিকল্পনাগুলি বিবেচনা করা হবে। ভাষা, ইতিহাস ও ভূগোল অনুষদকে রাষ্ট্রবিজ্ঞান অনুষদে সংযুক্ত করার জন্য আমাদের লাইনটি আব্বি পেপাকি পার্ক এবং কুর্তুলুয় পার্কের মধ্য দিয়ে যায়। আমরা বিশ্বাস করি যে এটি আমাদের শিক্ষার্থীদের নিঃশ্বাস নেওয়ার পথ is
মেটু, হ্যাকেটেপেই, বিলকেন্ট এবং টোব ইউনিভার্সিটি
এমইটিইউ, হ্যাসেটটাইপ, বিলকেন্ট এবং টিওবিবি বিশ্ববিদ্যালয়গুলির রুটে পরিবহন সমস্যা সম্পর্কে শিক্ষার্থীরা সচেতন বলে উল্লেখ করে মেয়র ইয়াভা বলেছেন: আমাদের শিক্ষার্থীরা 24 ঘন্টা পরিবহণে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবে। আমরা আমাদের রাস্তাগুলি ক্যাম্পাসের প্রবেশদ্বার পর্যন্ত প্রসারিত করেছি। সাইকেল স্টেশনগুলির সাহায্যে আমরা ক্যাম্পাসের অভ্যন্তরে স্থাপন করব, আমরা আমাদের শিক্ষার্থীদের উভয়ই ক্যাম্পাসে পরিবহন সরবরাহ করব এবং আমাদের শিক্ষার্থীদের মেট্রো স্টেশনগুলিতে সহজ অ্যাক্সেস সরবরাহ করব। এই রুটে অনেকগুলি সরকারী প্রতিষ্ঠান রয়েছে, যেখানে সিটি হাসপাতালে পরিবহনও সরবরাহ করা হবে। এই সংস্থাগুলির পরিষেবাগুলি হ্রাস করার পূর্বে আমরা এই লাইনের পূর্বে ইল্ডারাম বেয়াজত বিশ্ববিদ্যালয় মেডিসিন অনুষদ, পরিবেশ মন্ত্রণালয়, কৃষি মন্ত্রক এবং ধর্ম বিষয়ক অধিদপ্তরকে অন্তর্ভুক্ত করেছি। একই সময়ে, টিইপিই প্রাইমে পরিবহন, যা আকর্ষণীয় বিষয়, এই রুটটি সরবরাহ করবে।
ETİMESGUT ট্রেন গ্যারি-বালিকা বুলভারী - করু মেট্রো এবং İMÖTKÖY মেট্রো স্টেশন
এই রুটটি আমাদের দীর্ঘতম বিচ্ছিন্ন সাইকেল পথের মঞ্চ। এটি উচ্চ আয়ের অঞ্চলের সাথে স্বল্প আয়ের অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট। টাইমসুট ট্রেন স্টেশন থেকে শুরু হওয়া সাইকেল পথটি বাল্কা বুলেভার্ড, করু মেট্রো স্টেশন এবং Üমিটকি মেট্রো স্টেশনকে হিকমেট আজার ক্যাডেসির মাধ্যমে সংযুক্ত করবে। এই রাস্তাটি মোট 16,7 কিলোমিটার। এই রুটে মেসা প্লাজা, আর্কিডিয়াম, গ্যালেরিয়া, গর্ডিয়ান শপিং সেন্টার এবং স্কুল রয়েছে। পার্ক এভিনিউও এই রুটে রয়েছে। এই রুটটি বাউকেন্ট বিশ্ববিদ্যালয় ক্যাম্পাসের প্রবেশ পথ দিয়েও যায় এবং বালাকাকে মেট্রো স্টেশনে সংযুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। রুট দ্বারা আচ্ছাদিত অঞ্চলটি 26,5 বর্গকিলোমিটার। এই অবস্থানের অল্প বয়সী জনসংখ্যা ৪৯ হাজার ৩০০ এবং শিক্ষার্থীর জনসংখ্যা ৪৩ হাজার ৫০০ জন। সাইকেল সড়কটি বাস্তবায়নের সাথে সাথে আমরা শহুরে যানবাহনে প্রবেশকারী 49 হাজার 300 যানবাহনের হার হ্রাস করার লক্ষ্য নিয়েছি।
ব্যাটিকেন্ট মেট্রো স্টেশন- এক্সএনএমএক্স স্ট্রিট, আটলান্টিস এভিএম, ইলডিরিম বেয়াজিট হাসপাতাল-বোটানিক মেট্রো স্টেশন
মিঃ ইয়াভা বলেছেন যে সাইকেল পাথ ডিজাইনের মূল উদ্দেশ্য হ'ল এই ব্যবস্থাটিকে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমগুলিতে সংহত করা এবং নিম্নলিখিত তথ্য দেওয়া:
আমরা এই সুযোগের মধ্যে বাটেকেন্ট অঞ্চলে যে সাইকেল পথ তৈরি করব তা ডিজাইন করেছি। বাটেকেন্ট মেট্রো স্টেশন থেকে শুরু হওয়া লাইনটি ১৯০৪ স্ট্রিট, আটলান্টিস শপিং সেন্টার, ইল্ডারিয়াম বেয়াজিট হাসপাতাল এবং বোটানিকাল মেট্রো স্টেশনে সংযুক্ত হবে। আমরা এই লাইনের সাথে অত্যন্ত গুরুত্ব দিচ্ছি, যা আমাদের সংগঠিত শিল্প অঞ্চলগুলির পরিবহন সম্ভাবনা বাড়িয়ে তুলবে। আমরা বিশ্বাস করি যে এই লাইনটি ১ 1904 হাজার শিল্প কর্মীদের সামাজিক সুবিধাগুলি, শপিং সেন্টার, স্কুল এবং আবাসিক অঞ্চলে সংযুক্ত করবে, আমাদের শিল্পেও অবদান রাখবে। আমরা সাইকেলের পরিবহণ, যা পরিবহণের স্বাস্থ্যকর ও অর্থনৈতিক মাধ্যম, এটি সমাজের সকল বিভাগের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে এবং এটি বিকল্প পরিবহণের মডেল হিসাবে তা নিশ্চিত করার জন্য আমরা প্রচেষ্টা করি। এই রুটে, আমাদের মোট মোট 167 কিলোমিটার সাইকেল পথ লাইন থাকবে। রুট দ্বারা আচ্ছাদিত অঞ্চলটি 7,8 বর্গকিলোমিটার। এই স্থানে 7 হাজার 6 তরুণ জনসংখ্যা, 200 হাজার 5 শিক্ষার্থী জনসংখ্যা এবং 400 শিল্পকর্মী রয়েছেন। সাইকেল সড়কটি বাস্তবায়নের সাথে সাথে আমরা লক্ষ্য করছি যে এই স্থানে নগরীর যানজটে 167 যানবাহনের প্রবেশ ক্রমশ হ্রাস করা যায়।
অপটিমম এভিএম, এরায়ামান এক্সএনএমএক্স-এক্সএনএমএক্স মেট্রো স্টেশন এবং গোকসু পার্ক
শহুরে চলাচল বেশি যেখানে এই রুটে আমরা অপ্টিম শপিংমল, এরায়ামান 1-2 মেট্রো স্টেশন এবং গোকসু পার্কের মধ্যে একটি 3.5 কিমি সাইকেল পথ তৈরি করব বলে বক্তব্য দিয়ে মেয়র ইয়াভা বলেছেন, "the the পথটির চারপাশে এখানে স্কুল এবং ক্রীড়া কমপ্লেক্স রয়েছে which এই রাস্তাগুলি পাস। রুট দ্বারা আচ্ছাদিত অঞ্চলটি 5 বর্গকিলোমিটার। এই অবস্থানের অল্প বয়সী জনসংখ্যা 8 হাজার 700 এবং শিক্ষার্থীর জনসংখ্যা 7 হাজার 800। সাইকেল সড়কটি বাস্তবায়নের সাথে সাথে আমরা নগরীর যানবাহনে 2 যানবাহনের প্রবেশ হ্রাস করার লক্ষ্য রেখেছি। মোট তিন হাজার ৫০০ কিমি লাইন তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছে।
ইরাইমন এক্সএনএমএক্স সাম্প্রদায়িক ও পশ্চিমের মেট্রো স্টেশনগুলিতে সংহত সম্প্রদায়ের ট্রান্সপোর্টেশন
রাষ্ট্রপতি ইয়াভা উল্লেখ করেছিলেন যে তারা সাইকেল নেটওয়ার্ক এরিয়ামান ৫, ডিভলেট মহল্লেসি এবং ওয়ান্ডারল্যান্ডের মেট্রো স্টেশনগুলিতে সংহত করবে এবং জনসাধারণের পরিবহনে সংহত করবে এবং ১০ কিলোমিটার আয়তনের আয়তন ২২ হাজার যুবক রয়েছে এবং 5 হাজার 10 ছাত্র। আবার এই এলাকায় গড়ে পাঁচ হাজার ৪০০ যানবাহন রয়েছে। সাইকেল সড়কটি বাস্তবায়নের সাথে সাথে আমরা নগরীর যানজটে এই যানবাহনগুলির প্রবেশ কমিয়ে আনার লক্ষ্য রাখি। এছাড়াও রয়েছে মেট্রোমল এভিএম, গ্যালাক্সি এভিএম এবং স্কুল। এই কারণে, একটি রুট তৈরি করা হয়েছে যেখানে শহুরে চলাফেরাকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। মোট, এটি 22 কিলোমিটার লাইন বলে মনে করা হচ্ছে। তিনি বলেছিলেন যে লাইনের গড় opeাল ৩.৮।
রোড-পুরস্কারের মধ্যে এক্সএনএমএক্স কিলোমিটার বাইসাইকেল রোডের প্রস্তুতি
রাষ্ট্রপতি ইয়াভা জানিয়েছিলেন যে ইল্ডারিয়াম বেয়াজিট বিশ্ববিদ্যালয়ের ভাইস রেক্টরের সাথে বৈঠকে তিনি একটি নতুন প্রস্তাব পেয়েছিলেন এবং রেক্টরের সাথে আমাদের বৈঠককালে একটি প্রস্তাব করেছিলেন। তিনি বলেছিলেন যে ukউবুক এবং পুর্সাক্লারের মধ্যে একটি চব্বিশ কিলোমিটার এলাকা রয়েছে যা সাইকেলের জন্য উপযুক্ত। আমরা এই অঞ্চলটিকে সাইকেল পথের পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত করব। সুতরাং, তিনি বলেছিলেন, আমরা 24 বছরে আরও 1-70 কিলোমিটার সাইকেল পথ তৈরি করতে পারি।
আমরা একসাথে ভবিষ্যত নির্মাণ করব। আমরা একত্রিত হয়ে কথা বলব। আমরা সাধারণ বুদ্ধি দিয়ে সিদ্ধান্ত নিয়ে এটি বাস্তবায়ন করব, এবং শেষে আমি বিশ্বাস করি যে আমি সর্বদা বলেছি, আমরা আঙ্কারাকে মোস্তফা কামাল আতাতرکের যোগ্য শহর হিসাবে গড়ে তুলব এবং বিশ্ব রাজধানীর সাথে প্রতিযোগিতা করব।
মন্তব্য প্রথম হতে