ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা আজ উদ্বোধন করা বাচাকিহির হাসপাতাল সম্পর্কে করা অভিযোগ সম্পর্কে একটি বিবৃতি দিয়েছে। আইএমএমের বক্তব্য নিম্নরূপ:
1.হাসপাতালের সড়ক দরপত্রটি ২০১৫ সালে স্বাস্থ্য মন্ত্রনালয় তৈরি করেছিল।
2.আইএমএম দ্বারা সড়ক নির্মাণের কাজ শুরু হয়েছিল এবং এই লক্ষ্যে একই বছর ইস্তাম্বুল জুড়ে কোনও প্রকল্প ছাড়াই একটি ব্যাগ দরপত্র দেওয়া হয়েছিল।
3.দরপত্র অনুসরণ করে, আইএমএম হাসপাতালের আশেপাশের রাস্তা তৈরি করা শুরু করে এবং আজ অবধি 580 মিলিয়ন টিএল খরচ করেছে। খোলার কয়েক সপ্তাহ আগে তোলা এই চিত্রগুলি থেকে যেমন বোঝা যায়, রাস্তা দিয়ে হাসপাতালে পৌঁছানো সম্ভব এটা স্পষ্ট। অন্য কথায়, 0 থেকে কোনও রাস্তা তৈরি করা হয়নি, এখানে একটি সম্পূর্ণ রাস্তা রয়েছে।
4.তাহলে হাসপাতালের রাস্তাঘাট নির্মাণ কে বন্ধ করেছে? জুলাই 2018 সালে নির্মাণকাজ বন্ধ ছিল। আগের আইবিবি প্রশাসনে, যা সড়ক নির্মাণ বন্ধ করে দিয়েছিল, কেউ উপসচিব জেনারেল হিসাবে দায়িত্ব পালন করছিলেন। সেই ব্যক্তিটি ছিলেন বর্তমান পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী, মিঃ আদিল ক্যারাইসমেলওলু।
5.তাহলে কেন হাসপাতালের রাস্তা নির্মাণ বন্ধ ছিল? নির্মাণাধীন ঠিকাদারকে ডলমাবাহী - অর্টকাকি হাইওয়ে টানেল নির্মাণের নির্দেশনা দেওয়া হয়েছিল। টানেল নির্মাণকে হাসপাতালের রাস্তা নির্মাণে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছিল। 2018 সালে বন্ধ হওয়া নির্মাণটি এখনও চালানো হয়নি।
6.তাহলে নতুন আইএমএম প্রশাসন কেন সড়ক নির্মাণ চালিয়ে যায়নি? কারণ সড়কের ভাতাটি টানেল নির্মাণে ব্যয় হয়েছিল। এই প্রসঙ্গে, আইএমএম বাজেটে কোনও অংশ নেই।
7.হাসপাতাল সড়ক নির্মাণে আইএমএম কি কোনো উদ্যোগ নিয়েছে? হ্যাঁ পাওয়া গেছে। আইএমএম প্রেসিডেন্ট Ekrem İmamoğluগভর্নর আলী ইয়ারলিকায়ার সভাপতিত্বে 25 ডিসেম্বর 2019 এ ইস্তাম্বুল গভর্নরের অফিসে একটি সভা অনুষ্ঠিত হয়েছিল। İBB জানিয়েছে যে রাস্তার উৎস অতীতে ব্যয় করা হয়েছিল এবং সম্পদের অভাবে এটি চালিয়ে যেতে পারেনি। গভর্নরের কার্যালয়ও আন্ডারলাইন করেছে যে এটি পরিবহন মন্ত্রককে সক্রিয় করতে কাজ করবে। এই উদ্যোগের জন্য আমাদের গভর্নরের কার্যালয়কে ধন্যবাদ জানানো হয়েছে।
8.এই রাস্তা সম্পর্কে সমস্ত ঘটনা। পাতাল রেল নির্মাণের জন্য হাসপাতালে যাওয়ার ক্ষেত্রে অনুরূপ পরিস্থিতি বৈধ। Başakşehir - Kayaşehir মেট্রো লাইন নির্মাণ মার্চ 2017 এ শুরু হয়েছিল, কোনও loanণের চুক্তি ছাড়াই ইক্যুইটি দ্বারা সম্পূর্ণ অর্থায়িত হয়।
9.তবে, একই বছরের ডিসেম্বরে, বিবি সভাপতি রাষ্ট্রপতি মেভলত উসালের ১৩১ নম্বর অনুচ্ছেদে লাইনের সমস্ত কাজ বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। যেখানে কোনও creditণ দেওয়া হয়নি সেই লাইনটি সম্পূর্ণ করার জন্য একটি গুরুতর সংস্থান দরকার। কারণ মেট্রোর নির্মাণ কাজ মাত্র 131 শতাংশ শেষ।
10.জনসাধারণকে জানানো হয়েছে, পাতাল রেলের কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য কোনও পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি। এই নির্মাণ চালিয়ে যাওয়ার জন্য, আইবিবি হিসাবে আমাদের কাছে আমাদের রাজ্যের একটি সমাধান প্রস্তাব রয়েছে: ২০২০ সালের শেষের দিকে হাসপাতালে পৌঁছানো সম্ভব হবে ইবিস ব্যাংক প্রদেশের 100 মিলিয়ন ইউরো দিয়ে। এই সমাধান প্রস্তাবটি আমলে নেওয়া হাসপাতালের পরিবহণকে খুব আরামদায়ক করে তুলবে।
মন্তব্য প্রথম হতে