হুন্ডাই ইউরোপে এবং বিশেষত এসইউভি বিভাগে এর উত্থান অব্যাহত রাখার জন্য দৃON়তার সাথে কোনা মডেলটি তৈরি করেছিল। হুন্ডাই, যা বর্তমান সফল মডেলটিকে আরও বেশি সমৃদ্ধ করে এবং কিছু প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত করে, তার খেলাধুলার সরঞ্জাম স্তর এন লাইন সংস্করণ দিয়ে তরুণ ব্যবহারকারীদের দৃষ্টি আকর্ষণ করতে চায়।
কোনা 2017 সালে প্রথম প্রবর্তনের পর থেকে ইউরোপে হুন্ডাইয়ের সাফল্যের গল্প হয়ে দাঁড়িয়েছে। দ্রুত বর্ধমান এসইউভি বিভাগে বাজারের উল্লেখযোগ্য অংশ থাকার কারণে হুন্ডাই কোনা এই অঞ্চলে ২২৮ হাজারেরও বেশি ইউনিট বিক্রি করেছে। 228 সালে আইএফ ডিজাইন পুরস্কার, রেড ডট অ্যাওয়ার্ড এবং আইডিইএ ডিজাইন পুরষ্কার প্রাপ্তির মাধ্যমে নকশার দিক থেকে এটি কতটা উচ্চাভিলাষী বলে প্রমাণ করেছে কোনা। এছাড়াও বিকল্প জ্বালানী গাড়ির ক্ষেত্রে বিশ্বের প্রথম বৈদ্যুতিন বি-এসইউভি মডেলটি কোনা ইলেকট্রিক নামে প্রস্তাব দিলে প্রতিযোগিতার ক্ষেত্রে হুন্ডাই তার হাতকে আরও শক্তিশালী করেছে। হুন্ডাই, যা গত বছর বিক্রয়ের জন্য কোনা হাইব্রিড বিকল্পও দিয়েছিল, এখন 2018 ভোল্টের হালকা হাইব্রিড প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
একটি স্পোর্টি এসইউভির জন্য কোনা এন লাইন
হুন্ডাই গ্লোবাল ডিজাইন সেন্টারের সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট সাংওয়ুপ লি বলেছেন, "আমাদের গবেষণা এবং বিশ্লেষণের ভিত্তিতে আমরা দেখতে পাচ্ছি যে কোনা মালিকরা খুব খুশি। আমাদের ডিজাইনগুলি প্রস্তুত করার সময়, আমরা আমাদের সুখী গ্রাহকদের দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছি ", ডিজাইনটি আসলে কতটা গুরুত্বপূর্ণ তা উল্লেখ করে।
মেক-আপ অপারেশনের সাথে সাথে ড্রাইভিংয়ের আনন্দটি বিকশিত হয়, হুন্ডাই কোনা তার ব্যবহারকারীর সাথে তার অসাধারণ নকশা সহ একটি দৃ strong় সংবেদনশীল বন্ধন তৈরি করে। এই দিকে প্রস্তুত এন লাইন সংস্করণটি আরও স্পোর্টি ফ্রন্ট এবং রিয়ার ডিজাইনের সাথে বর্তমান মডেল থেকে পৃথক হতে শুরু করে। এটি তার উন্নত LED দিনকাল চলমান আলো, নতুন বাম্পার ডিজাইন এবং নতুন হেডলাইট প্রযুক্তির জন্য একটি সংকীর্ণ এবং তীক্ষ্ণ উপস্থিতি প্রদান করে। গাড়িটি, যা তার দেহের রঙের ডডিক্স এবং প্লাস্টিকের অংশগুলির সাথে দৃষ্টি আকর্ষণ করে, এটি নতুন প্রজন্মের 18 ইঞ্চি চাকার সাথে খুব দুর্দান্ত অবস্থান দেখায়।
কোনার নতুন ধরণের গ্রিলটি একচেটিয়াভাবে এন লাইন সংস্করণে উত্পাদিত হয়েছে। সামনের বাম্পার, যা সাধারণ সংস্করণের তুলনায় নীচে যায়, বৃহত বায়ু খোলার সাথে সজ্জিত। এটি গ্রিল এবং ফেন্ডারগুলিতে এন লাইন লোগোর সাথে আলাদা বলে প্রতীকী হয়ে গাড়িটি তার পিছনের টেইলাইটগুলির সাহায্যে তার গতিশীল চিত্রটিকে শক্তিশালী করে।
পিছনের বাম্পারটি শরীরে একটি বিপরীত রঙে উপস্থাপিত হওয়ার সাথে সাথে, এটি বৃহত্তর ডিফিউজারের সাথে এয়ারোডাইনামিক্স সরবরাহ করার চেষ্টা করে। পিছনটি, একক-পার্শ্বযুক্ত ডাবল সাইলেন্সার দ্বারা সমর্থিত, কোণগুলিতে রাখা ছোট স্পোয়েলারের সাথে একটি আরও ভাল বায়ু প্রবাহ তৈরি করে।
সিঙ্গেল-টোন ব্ল্যাক এন লাইন রঙের প্যাকেজ সহ যে গাড়িটি পাওয়া যাবে তাতে ফ্যাব্রিক, চামড়া বা সায়েডের আসন রয়েছে। এছাড়াও, এন লাইনের গিয়ার নোব, সিটগুলিতে লাল স্টিচিং, মেটাল পেডেলস এবং স্টিয়ারিং হুইলে থাকা এন লোগো একটি স্পোর্টিয়র বর্ণন সরবরাহ করে। এছাড়াও, মেক-আপের সাথে আসা নতুন কনসোলটি ড্যাশবোর্ড এবং মাঝখানে মাল্টিমিডিয়া স্ক্রিনেও পার্থক্য আনবে। আরও প্রশস্ত পরিবেশের জন্য উইন্ডশীল্ডের দিকে ঝুঁকিয়ে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি আরও পিছনে অবস্থিত। গাড়ির পরিবেষ্টনের আলো, এতে আরামের মাত্রা বাড়ানোর জন্য বৈদ্যুতিন পার্কিং ব্রেক যুক্ত করা হয়, এটি একটি প্রিমিয়াম অনুভূতি তৈরি করে। কেন্দ্র কাপ ধারক, যাত্রী এবং ড্রাইভার ফুট অঞ্চল আলোকিত হয়, গাড়ির আড়ম্বরপূর্ণ এবং খেলাধুলার শৈলীর আলোকপাত করে। এছাড়াও, স্পিকার এবং অ্যালুমিনিয়ামযুক্ত প্রলিপ্ত এয়ার ভেন্টগুলির চারপাশে নতুন লুপগুলি উচ্চমানের মানের এবং কমনীয়তার প্রস্তাব দিতে শুরু করেছে।
হুন্ডাই কোনা তার সাহসী এবং অসাধারণ নকশা সহ বিশেষ করে বি-এসইউভি বিভাগে একটি নতুন আইকনে পরিণত হয়েছে। এর মাত্রাগুলির ক্ষেত্রে, নতুন KONA 40 মিমি দীর্ঘ এবং পূর্ববর্তী মডেলের চেয়ে প্রশস্ত। পাঁচটি নতুন দেহের রঙের সাথে প্রযোজনা, কোনা পূর্বের মডেলের মতো একটি কালো ছাদ রঙের সাথে কেনা যায়।
হুন্ডাই কোনা একই নতুন সংযোগ বৈশিষ্ট্যগুলির অফার করার সময় একটি 10,25-ইঞ্চি ডিজিটাল মাল্টিমিডিয়া প্যানেল নিয়ে আসে। নতুন এভিএন ডিসপ্লেটি একটি বিভক্ত স্ক্রিন হিসাবে কাজ করে এবং একাধিক ব্লুটুথ সংযোগগুলিকে সমর্থন করে।
নতুন 198 এইচপি গ্যাসোলিন 1.6 ইঞ্জিন এবং বিকল্প হাইব্রিড ইঞ্জিন বিকল্পগুলি
নতুন কোনা এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি এর বাহ্যিক এবং অভ্যন্তর নকশার মতোই উত্তেজনা জাগিয়ে তোলে। হুন্ডাই স্মার্ট স্ট্রিম স্বাক্ষরিত নতুন 1.6-লিটার পেট্রোল টার্বো ইঞ্জিনটি এখন 177 এর পরিবর্তে 198 অশ্বশক্তি উত্পাদন করে। 7 গতির ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন সহ এই পারফরম্যান্স ইউনিটটি বহন করে হুন্ডাই এটিকে দ্বি-চাকা এবং ফোর-হুইল ড্রাইভ উভয় প্রকারে বিক্রি করে।
উচ্চতর জ্বালানীর দক্ষতার জন্য 48-ভোল্টের হালকা হাইব্রিড প্রযুক্তি সরবরাহ করে হুন্ডাই 136 পিএসের সাথে 1.6-লিটার স্মার্টস্ট্রিম ডিজেল এবং একটি 120-লিটারের টি-জিডিআই স্মার্টস্ট্রিম গ্যাসোলিন ইঞ্জিনকে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে বিক্রি করতে শুরু করবে। গ্রাহকরা -চ্ছিক 1.0 গতির ডিজিটি বা 48iMT সংক্রমণ সহ 7-ভোল্টের হালকা হাইব্রিড প্রযুক্তির বিকল্প বেছে নিতে পারেন।
নতুন কোনাটি 1,6 লিটারের জিডিআই ইঞ্জিন এবং 141 পিএস সম্মিলিত শক্তি সহ হাইব্রিড সংস্করণেও উপলব্ধ। কোনা হাইব্রিড 32 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক মোটর সহ সজ্জিত, যা 1.56 কিলোওয়াট ঘন্টা লিথিয়াম পলিমার ব্যাটারি দ্বারা চালিত।
বছরের শেষের দিকে ইউরোপে নিউ কোনা এবং কোনা এন লাইন এবং একযোগে তুরস্কে বিক্রি হবে। উচ্চ প্রত্যাশিত নিউ কোনা হাইব্রিড 2021 সালের প্রথম প্রান্তিকে ডিলারদের মধ্যে জায়গা করে নেবে।
মন্তব্য প্রথম হতে