বন ও পানি বিষয়ক মন্ত্রণালয় বিশাল প্রকল্পের উপর মন্তব্য করেছে

বন ও পানি বিষয়ক মন্ত্রণালয় বিশাল প্রকল্প সম্পর্কে একটি বিবৃতি দিয়েছে: বন ও পানি মন্ত্রণালয় মন্ত্রণালয় ঘোষণা করেছে যে তৃতীয় সেতু, তৃতীয় বিমানবন্দর এবং কানাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পগুলির বিনিয়োগ আইন আইনী আইনের সুযোগের মধ্যে সম্পন্ন করা হয়েছে এবং আইনি অনুমতি কাঠামোর কাঠামোর মধ্যে কাজ করা হয়েছে।
মন্ত্রণালয়ের একটি লিখিত বিবৃতিতে, টেমা ফাউন্ডেশন কর্তৃক প্রস্তুত তৃতীয় প্রতিবেদন, তৃতীয় বিমানবন্দর এবং ইস্তাম্বুলের প্রকল্প সম্পর্কে কিছু খবর, এই চ্যানেলটি সত্যকে প্রতিফলিত করে না।
এই রিপোর্টটি বৈজ্ঞানিক হতে অনেক দূরে, এটি যুক্তিযুক্ত যে এই মেগা প্রকল্পগুলি প্রতিরোধ করার জন্য রাজনৈতিক উদ্দেশ্যে প্রস্তুত করা হয়েছিল, যভুজ সুলতান সেলিম ব্রিজ এবং উত্তর মারমারা মোটরওয়েতে বনভূমিতে 2 হাজার 542 হেক্টর নির্মাণের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, রাস্তা প্ল্যাটফর্ম এলাকার মাত্র 706,92 হেক্টর অংশটি প্রকাশ হিসাবে ব্যবহার করা হবে ।
একটি বিবৃতিতে, মহাপরিচালক মহাপরিচালক কর্তৃক পাঁচ বার চারা লাগানো গাছের বদলে গাছের পরিবর্তে গাছগুলি অন্য জায়গায় স্থানান্তরিত করা সম্ভব।
- "অঞ্চলে কোনও প্রাকৃতিক হ্রদ নেই"
বিবৃতিতে, যেটিতে বলা হয়েছে যে তৃতীয় বিমানবন্দর নির্মাণের উদ্দেশ্যে বনভূমিতে thousand হাজার ১6৩ হেক্টর জমিতে প্রাথমিক অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, এখনও এই এলাকায় কোনও গাছ কাটা হয়নি বলে জানা গেছে। বিবৃতিতে, যেটি উল্লেখ করেছে যে 173০ শতাংশ জমিতে বনাঞ্চল নেই, এখানে খনির কার্যক্রম পরিচালিত হয়েছিল।
বিবৃতিতে, দাবি করা হয়েছে যে large০ টি বড় এবং ছোট হ্রদ এবং পুকুর ক্ষতিগ্রস্থ হবে, তিনি বলেছিলেন, “এই অঞ্চলে প্রাকৃতিক হ্রদ নেই। প্রতিবেদনে জলাশয়গুলি হ্রদ বা পুকুর হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে, উল্লিখিত অঞ্চলে খনির কার্যক্রমের ফলে উত্থিত গর্তগুলি পূরণ করার ফলে এটি তৈরি হয়েছিল। "জনস্বাস্থ্যের ক্ষতি করার সম্ভাবনার বিরুদ্ধে কৃত্রিমভাবে তৈরি এই পুকুরগুলিকে পুনর্বাসনের জন্য আমাদের মন্ত্রক দ্বারা পরিকল্পনা করা হয়েছিল।"
- "ইস্তাম্বুলে 14 মিলিয়ন 52 হাজার 510 চারা রোপণ করা হয়েছে"
অন্যদিকে, বিবৃতিতে ইস্তাম্বুলে বনাঞ্চলের অস্তিত্ব বৃদ্ধির প্রচেষ্টার উপর জোর দেওয়া হয়েছে এবং 2003 সালের 2013 সাল পর্যন্ত গত 11 বছরে ইস্তাম্বুলে 14 মিলিয়ন 52 হাজার 510 চারা রোপণ করা হয়েছে বলে জানা গেছে।
উপরন্তু, ইউরোপীয় শহর বন 520 হেক্টরের ইউরোপীয় পার্শ্ব, এশিয়ান সিটি ফরেস্টের এশিয়ান পার্শ্ব এ বিবৃতিতে প্রতিষ্ঠিত হবে যে এশিয়ার সিটি বন বলেছিল, এর উপর কাজটি উল্লেখ করা হয়েছিল।
এই বিবৃতিতে অন্যান্য বিষয়গুলির জন্য নিম্নলিখিত বিবৃতিটি উল্লেখ করেছে:
“পাখির অভিবাসন পথের সাথে আন্তঃসংযোগের জন্য পরিস্থিতি নির্ধারণ এবং ২ বছর ধরে পাখির স্থানান্তর পর্যবেক্ষণ, প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ, অঞ্চলে বর্তমান জৈব বৈচিত্র্য নির্ধারণ, উপযুক্ত আবাসস্থলগুলির জন্য প্রয়োজনীয় বলে মনে করা প্রজাতি পরিবহন এবং খনির কার্যক্রমের ফলে গঠিত নিম্নচাপের বাস্তুতন্ত্রের বৈশিষ্ট্য পরীক্ষা করা ইআইএ রিপোর্টে গৃহীত হয়েছে। জৈব বৈচিত্র্য এবং বন্যজীবনের উপর ব্রিজ এবং সংযোগ সড়কগুলির রুটের প্রভাব হ্রাস করার জন্য কিছু পরিবর্তন আনা হয়েছে। এই প্রসঙ্গে, রুট পরিবর্তন, টানেল এবং ভায়াডাক্ট অ্যাপ্লিকেশন সহ বন্যজীবনের জন্য একটি বাস্তুসংস্থান করিডোর করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল।
কানাল ইস্তাম্বুল প্রকল্প সম্পর্কে অনুমোদনের জন্য কোনও আবেদন করা হয়নি। প্রকল্পের ও রুটের স্পষ্টতার পরে, বন্যজীবন, বাস্তুসংস্থান এবং জৈব বৈচিত্র্যের উপর প্রকল্পের প্রভাব পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনীয় প্রতিরোধমূলক এবং ক্ষতিপূরণমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করা হবে। "
এই বিবৃতিতে, জোর দেওয়া হয়েছে যে এই বিনিয়োগ প্রোগ্রাম আইনী আইন সুযোগের মধ্যে সম্পাদিত হয়েছিল এবং গৃহীত আইনি অনুমতিগুলির কাঠামোর মধ্যে কাজগুলি সম্পাদিত হয়েছিল।