বিশ্বাসী TCDD Gemlik এবং পোর্ট এর রেল সাথে সংযুক্ত হতে হবে দ্বারা, মালবাহী Borusan Lojistik কথা বলার একটি লাইন ট্রেনের কায়েম হবে, "ফেজ 3 'যখন বিনিয়োগ এছাড়াও সম্পন্ন জমা হবে 230 মিলিয়ন ডলার পোর্ট পাঁচ বছর কাজ করবে। প্রতিবেশী Gemport গ্রহণের Borusan এর লক্ষ্য দক্ষিণ মারমারা ক্রমবর্ধমান অর্থনীতিতে অন্তর্ভুক্ত করা হবে।
বোমুসান লোজিস্টিক জেমলিকের প্রতিবেশী জেমপোর্ট অধিগ্রহণের সাথে বন্দর এলাকায় তার বৃদ্ধির হার চালিয়ে যেতে চায়। Borusan লজিস্টিক সহকারী মহাব্যবস্থাপক বন্দর Gemlik তারা আছে তারা বিনিয়োগ ডলার জন্য বিদ্যমান না বলেন 250 মিলিয়ন ইব্রাহিম বংশধরদের, "তুরস্ক İşbank এর বিক্রয় Borusan Gemport পোর্ট হিসেবে আমরা এখন মনে করি আমরা চূড়ান্ত বৃত্তাকার আসা। এমনকি যদি আমরা জ্যামপোর্ট কিনে নাও, আমরা আমাদের বৃদ্ধি কৌশল সঙ্গে লাইন অন্যান্য পোর্ট বিক্রয় নিলাম মোকাবেলা করতে হবে
গ্রুপের বিনিয়োগ এবং সেক্টরের সাথে লজিস্টিক সেক্টরের উন্নয়নগুলি ভাগ করে, বোরুসান লজিস্টিকস পোর্ট ম্যানেজমেন্ট এবং ইন্টারন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টের ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার ইব্রাহিম ডলেন টিসিডিডি-র রেলওয়ে বিনিয়োগ সম্পর্কে সবচেয়ে উত্তেজিত ছিলেন। তার উত্তেজনা প্রকাশ করে, ডলেন তার কথাগুলি এভাবে চালিয়ে যান:
“আমরা জেমলিক এবং এর বন্দরগুলিকে রেলওয়ের সাথে সংযুক্ত করার জন্য কিছুক্ষণের জন্য পরিবহন মন্ত্রনালয় এবং টিসিডিডি কর্মকর্তাদের সাথে কথা বলেছি। 2023 রেলওয়ে বিনিয়োগ পরিকল্পনার মধ্যে জেমলিক অঞ্চলে মালবাহী ট্রেন আনার গ্রহণযোগ্যতা একটি আনন্দদায়ক উন্নয়ন। প্রকল্পগুলি আপডেট করা হয়েছে। আমরা বলেছিলাম যে আমরা এই প্রকল্পটি 2014 এবং 2015 সালে চালু করার জন্য আমাদের সর্বোত্তম সহায়তা দেব। এই প্রকল্পটি জেমলিকের রাস্তা থেকে রেলপথে বার্ষিক 30 মিলিয়ন টন কার্গো স্থানান্তরের প্রকল্প। 2023 সালের বৈদেশিক বাণিজ্য লক্ষ্যমাত্রার সাথে সামঞ্জস্য রেখে এই অঞ্চলে কার্গোর পরিমাণ বৃদ্ধি পাবে, এই রেল সংযোগের মাধ্যমে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পরিবেশগত বিপর্যয় রোধ করা হবে। উপরন্তু, স্বয়ংচালিত শিল্প কেন্দ্রীভূত একটি অঞ্চলে একটি রেল সংযোগ আছে যে এই শিল্পপতিদের রসদ খরচ কমিয়ে দেবে। এটি তুরস্কে উৎপাদনের জন্য নতুন মডেলের আগমন নিশ্চিত করবে। আমি বিশ্বাস করি যে গেমলিক এবং বুরসাকে রেলপথের সাথে সংযুক্ত করা বন্দরগুলিতে আমরা যে বিনিয়োগ করি তার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
বোরুসান এই উন্নয়নগুলি ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করে একটি বৃদ্ধির কৌশল নির্ধারণ করেছে উল্লেখ করে, ডলেন বলেন, "আমরা বোরুসান বন্দর প্রকল্পে কাজ করছি, যেখানে অর্থনৈতিক পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে 2023 সাল পর্যন্ত আমরা যা করতে পারি তা করতে পারি৷ আমাদের বিনিয়োগ প্রকল্প, যা ফেজ 5 পাওয়া গেছে
ইতিমধ্যে উপলব্ধ," তিনি বলেন.
Borusan আব্রাহাম Dölen যেহেতু বন্দর ক্ষমতা বৃদ্ধি পরিপ্রেক্ষিতে এ উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগের স্বাক্ষর পর 2000 বছর সরবরাহ বলেন প্রথম দুই পর্যায়ক্রমে 130 মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ তারা সঞ্চালন "আমরা দক্ষিণ মারমারা অঞ্চলের স্বয়ংচালিত শিল্পের জন্য পথ খোলা, প্রধানত Bursa সালে ড। আমরা বছরে 200 হাজার ইউনিটগুলিতে অটোমোবাইল রপ্তানি সংখ্যা রপ্তানি করেছি। 1 জানুয়ারী আমরা 2012 এ বিনিয়োগ করতে যাচ্ছি, আমরা ফেজ 3 কল করি। এটি 2-3 বছরের একটি 115 মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ প্রকল্প। এই বছর আমরা প্রকল্পটির 40 মিলিয়ন ডলার অনুধাবন করেছি এবং আগামী বছর আমরা বাকিগুলি সম্পূর্ণ করব। সুতরাং, পাঁচ বছরের মধ্যে বোরুসান পোর্ট বিনিয়োগ পরিমাণ 230 মিলিয়ন ডলার পৌঁছাতে হবে। এই পর্যায়ে, আমরা 250 হাজার XuX এর 2013 হাজারের বার্ষিক ধারক হ্যান্ডলিং ভলিউম বৃদ্ধি করব। আমরা 400 এ 2014 বিন টি তে আমাদের ক্ষমতা বৃদ্ধি করবো সরঞ্জাম যোগ করার সাথে সাথে
'জ্যামোর্টের মতোই শেষ!'
ডোরেন বলেন যে তারা জিমপোর্টের বিক্রয় দরপত্রে আগ্রহী। জ্যামপোর্ট অধিগ্রহণের সাথে, বন্দরে আমাদের বিনিয়োগ গুরুতর মাত্রা পৌঁছেছেন হবে। এক বা দুই সপ্তাহের মধ্যে, ক্রয়ের বিষয়ে তথ্য বিরাম করা হবে। ডলেন বলেন, তারা অন্য বন্দর পাবে কিনা জানতে চাইলে তিনি বলেন, "আমরা আমাদের বর্তমান কৌশল নিয়ে আরেকটি বন্দর নিতে চাইনি। আমরা আমাদের পোর্ট বিক্রয় প্রস্তাব আমাদের কৌশল সঙ্গে লাইন হয় কিনা মূল্যায়ন করা হয়, কিন্তু Gemlik আমাদের জন্য একটি বিশেষ গুরুত্ব আছে। বড় শিল্প উদ্যোগ এবং বুরুসান গ্রুপের উৎপাদন সুবিধাগুলির সাথে একটি অঞ্চল রয়েছে। গ্রুপের ব্যবসায়কে সরবরাহকারী একটি কাঠামোর থেকে, আমরা আজকের গোষ্ঠীর কেবলমাত্র 30 পরিবেশনকারী একটি পোর্ট হয়েছি। আমরা জ্যামপোর্ট না কিনলে, আমরা অন্যান্য পোর্ট বিনিয়োগ আগ্রহী হতে পারে যা নিলাম করা হবে
প্রথম 'সবুজ বন্দর' হবে
ইব্রাহিম ডলেন বলেন যে তারা লজিস্টিক সেক্টরের কিছু বিষয়ে অগ্রগামীর মতো একটি মিশন বহন করে এবং বলেছিলেন যে বুরুসান তাদের বিনিয়োগে পরিবেশগত অনুশীলন পছন্দ করেছেন। Dölen "Borusan পোর্ট, যখন আগামী বছরের সম্পন্ন, বিনিয়োগ তুরস্ক প্রথম সবুজ বন্দর হবে। আমরা বিদ্যুৎ আমাদের সরঞ্জাম সব চালু। আমরা RTGs পুনরায় চালু করতে যাচ্ছি, এবং আমরা শেষ পর্যন্ত এসেছি। আমরা পরিবেশে সম্ভব হিসাবে সামান্য ক্ষতি হিসাবে ব্যবহার। আমরা সবুজ বন্দর স্লোগান প্রাপ্য যে প্রথম বন্দর হতে চান। আমরা এই খাতে অগ্রগতি চাই। আরেকটি পরিবেশগত বিনিয়োগ আমরা গত বছর চালু করা হয়; তুরস্ক ও ইউরোপীয় মাল্টিমোডাল ট্রেন মধ্যে Taşımacılığı'y ছিল "বলেন তিনি।
সূত্র: বৃহস্পতিবার রুট
মন্তব্য প্রথম হতে