ওয়াইএইচটি লাইনটি ১.1.7 বিলিয়ন পাউন্ডে প্রসারিত করবে হাবুর: হাই-স্পিড ট্রেন প্রকল্পের লক্ষ্য পুরো তুরস্ক জুড়ে একে অপরের সাথে সংযোগ স্থাপন করা। অবশেষে, হাই-স্পিড ট্রেন প্রকল্পের জন্য নুসায়বিনকে রেলপথে হাবুরের সাথে সংযুক্ত করবে এমন 1 বিলিয়ন 770 মিলিয়ন লিরার বিনিয়োগের পরিকল্পনা করা হয়েছে।
তুরস্কের রাজ্য রেলপথ (টিএপিএস) পরিবহন প্রকল্পগুলির জন্য রেলপথের হাবুর নুসায়বিনের সাথে সংযুক্ত হবে জেনারেল ডিরেক্টরেক্ট ১ বিলিয়ন 1 million০ মিলিয়ন পাউন্ডের বিনিয়োগের কথা ভাবছে। নুসাইবিন-সিজার-সিলোপি-হাবুর রেলপথ প্রকল্পের জন্য প্রস্তুত পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন প্রতিবেদন অনুযায়ী, রেলপথটি নুসায়বিন স্টেশন থেকে প্রস্থান করে সিজার এবং সিলোপিতে নির্মিত স্টেশনগুলির মধ্য দিয়ে হাবুর হয়ে ইরাক পৌঁছে যাবে।
সাউথইস্ট্যান্ট এনাটোলিয়া প্রজেক্ট (জিএপি) অ্যাকশন প্ল্যানের আওতায় প্রকল্পটি অর্থনৈতিক উন্নয়ন, সামাজিক উন্নয়ন ও কর্মসংস্থানের বৃদ্ধি প্রদানের মাধ্যমে অঞ্চলে বসবাসরত নাগরিকদের কল্যাণ, শান্তি ও সুখ বৃদ্ধি করতে এবং প্রায় 10 লক্ষ কিলোমিটার রেলপথ নির্মাণ করা হবে।
রেলপথের প্রকল্প ব্যয়, যা দুই দেশের সাথে সংযোগ স্থাপনের মাধ্যমে এই অঞ্চলে উল্লেখযোগ্য প্রাণশক্তি নিয়ে আসবে, এটি 1 বিলিয়ন 770 মিলিয়ন টিএল হিসাবে নির্ধারিত হয়েছিল। মার্ডিনের নুসায়বিন জেলা এবং আরনাক, আদিল, সিজার এবং সিলোপি জেলার মধ্যে নির্মিত এই রেলপথটির দ্বিগুণ ট্র্যাক হবে। প্রকল্পটি শেষ হওয়ার সাথে সাথে মার্ডিন এবং Şıর্ণকের মধ্যে একটি সম্পূর্ণ সংযোগ প্রদানের মাধ্যমে একটি দ্রুত, অর্থনৈতিক এবং নিরবচ্ছিন্ন পরিবহনের সুযোগ সরবরাহ করা হবে।
মালবাহী ট্রেনগুলির জন্য ঘন্টায় ১২০ কিলোমিটার এবং যাত্রীবাহী ট্রেনগুলির জন্য প্রতি ঘন্টা 120 কিলোমিটারের নকশার গতিতে রেলপথটি নির্মিত হবে, যার ফলে দ্রুতগতির ট্রেন ক্রসিংয়ের ব্যবস্থা করা হবে। স্টেশনগুলিতে গড় থামার সময় হিসাবে 160 মিনিট যুক্ত করা, একটি ট্রেন যাত্রা প্রায় 15 মিনিটের মধ্যে শেষ হওয়ার আশা করা হচ্ছে।
সিজার ও সিলোপিতে vi টি ভায়াডাক্ট, ৮ টি টানেল এবং ২ টি নতুন স্টেশন রেলপথ প্রকল্পের রুটের বিভিন্ন বিভাগে নির্মিত হবে। তদতিরিক্ত, 7 টি উডিং (মূল রেলপথের সমান্তরাল রেললাইন) এই রুটে পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা বিপরীত দিক থেকে আগত ট্রেনগুলিকে যেতে দেয়।
মন্তব্য প্রথম হতে