বিশ্বের দ্রুত ট্রেন

বিশ্বে উচ্চ গতির ট্রেন: বিশ্বে উচ্চ গতির ট্রেন: ফ্রান্স, জার্মানি, স্পেন, ইতালি, জাপান, চীন এবং দক্ষিণ কোরিয়ার মতো ইউরোপীয় দেশগুলিতে আজ হাই স্পিড ট্রেনগুলি ব্যবহৃত হয়। শীর্ষ গতির রেলপথের শীর্ষস্থানীয় জাপানও সর্বোচ্চ যাত্রীবাহী ঘনত্বের দেশ এবং এটি বার্ষিক ১২০ টিরও বেশি ট্রেন নিয়ে ৩০৫ মিলিয়ন যাত্রী বহন করে।

জাপান

শিংকানসেন-রেল যাত্রায় সক্ষমতা বৃদ্ধির প্রয়োজনীয়তা জাপান এবং ফ্রান্স উভয় ক্ষেত্রেই হাই-স্পিড ট্রেনের উত্থান ঘটায়। জাপান প্রথম দেশ যা দ্রুত গতির ট্রেন ব্যবহার শুরু করে। ১৯৯৯ সালে টোকিও ওসাকার মধ্যে প্রথমবারের মতো টোকাইডো শিনকানসেন হাই স্পিড লাইনের নির্মাণকাজ শুরু হয়েছিল। ১৯ink1959 সালে খোলা শিংকানসেন লাইনটি বিশ্বের সবচেয়ে ব্যস্ত উচ্চ-গতির ট্রেন লাইন। লাইনটি প্রথম যখন খোলা হয়েছিল, 1964 কিলোমিটার যাত্রা, যা 210 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিবেগে 4 ঘন্টার মধ্যে শেষ হয়েছিল, আজ 553 কিমি / ঘন্টা গতির সাথে 270 ঘন্টা সময় নেয়। এই হাই-স্পিড ট্রেন লাইনে, যা 2,5 বছর আগে অনন্য ছিল, বছরে ৪৪ মিলিয়ন যাত্রী প্রতিদিন 30 টি ট্রেনের মাধ্যমে পরিবহন করা হয়, এবং শিংকানসেন নেটওয়ার্ক, যার দৈর্ঘ্য 30 কিলোমিটার, প্রতি বছর 44 মিলিয়ন যাত্রী বহন করে।

শিনকানসেন জাপানের অন্যান্য লাইন সহ বিশ্বের যে কোনও উচ্চ গতির ট্রেনের চেয়ে বেশি যাত্রী বহন করে। উচ্চ গতির ট্রেনে জাপান প্রথম অবস্থানে রয়েছে। 2003 সালে, রেলের উপরে কয়েক মিলিমিটার উপরে, রেলের সাথে যোগাযোগ ছাড়াই সরাসরি চলছিল "মেগলেভ", ঘন্টা প্রতি 581 মাইল পৌঁছেছেন, এই শাখায় একটি নতুন বিশ্ব রেকর্ড সেট।

ফ্রান্স

টিজিভি - ফ্রান্সের পরে এসএনসিএফ জাপান। ফ্রান্সে, জাপানের শিংকানসেন লাইন তৈরির সাথে উচ্চ-গতির ট্রেনের ধারণাটি (টিজিভি, ট্রা'স গ্র্যান্ড ভিটেস-হাই-স্পিড ট্রেন) উদ্ভূত হয়েছিল। ফরাসী রাজ্য রেলপথ, যা বিদ্যমান রেলপথটি পুনর্নবীকরণ করেছিল এবং লাইটার প্রাইভেট ওয়াগন তৈরি করেছিল, 1967 সালে প্রথম প্রচেষ্টা এবং 253 সালে 1972 কিলোমিটারে প্রতি ঘন্টা গড়ে 318 কিলোমিটার গতিতে পৌঁছেছিল। টিজিভি 1981 সালের সেপ্টেম্বরে প্যারিস এবং লিয়ন শহরের মধ্যে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। নিয়মিত ট্রেন এবং গাড়ির তুলনায় টিজিভি খুব দ্রুত ছিল।

ট্রেন দ্রুত জনপ্রিয়তা অর্জন। পরে, ফ্রান্সের অনেক অংশে নতুন হাই স্পিড ট্রেন লাইন খোলা হয়েছিল। 1994 এ শুরু হওয়া ইউরোস্টার পরিষেবাটি তার মহাদেশীয় ইউরোপকে লন্ডন টানেলের মাধ্যমে লন্ডনে আবদ্ধ করে। এই লাইন টিজিভি টানেলিং অনুযায়ী নির্মিত হয়েছে। লন্ডন থেকে প্যারিস পর্যন্ত দ্রুত ট্রেনগুলি 2 ঘন্টা 15 ঘন্টা নেয়। লন্ডন ও ব্রাসেলসের মধ্যে, 1 মিনিটের মধ্যে মাত্র 51 ঘন্টা পাওয়া যেতে পারে।

অন্যান্য দেশ

জাপানি শিনকানসেনের পর, টিজিভি বিশ্বের দ্বিতীয় বাণিজ্যিক উচ্চ গতির ট্রেন লাইন হয়ে ওঠে। আজ, উচ্চ গতির ট্রেনগুলি ফ্রান্সে, জার্মানিতে যেমন জার্মান, বেলজিয়াম, স্পেন, ইংল্যান্ড এবং ইতালি, জাপান, চীন এবং দক্ষিণ কোরিয়াতে ব্যবহৃত হয়।

বছর চীন মধ্যে অবস্থিত 2007, 832 কিমি লাইন দিয়ে নির্মাণাধীন যা পর্যন্ত সামগ্রিক স্ট্যান্ডিং শেষে "ফাস্ট ট্রেন লাইন দিয়ে" বিশ্বের সবচেয়ে বড় পর বিভিন্ন আন্তনগর 3404 কিমি দীর্ঘ লাইনে অপারেশন শুরু দেশে পরিণত করার লক্ষ্যে কাজ করে।

উপরন্তু, নেদারল্যান্ডস এবং সুইজারল্যান্ডে হাই স্পিড ট্রেন লাইন পরিকল্পনা করা হয়, তবে কিছু দেশে নতুন হাই স্পিড ট্রেন লাইন পরিকল্পনা করা হয়।