ইস্তাম্বুল ইউরেশিয়া টানেল আসছে

ইউরেশিয়া টানেলটি ইস্তাম্বুলে আসছে! বসফরাস হাইওয়ে ক্রসিং প্রকল্প শুরু হয়েছে! কাজলিয়েমে - গেস্টেপ 15 মিনিটে নেমে যায়। ইস্তাম্বুল স্ট্রেইট রোড ক্রসিং প্রকল্পে প্রধানমন্ত্রী রেসেপ তাইয়িপ এরদোয়ানের উপস্থিতিতে একটি অনুষ্ঠানের মধ্য দিয়ে কাজ শুরু হয়েছিল, যা কনকুর্তারন সমুদ্র সৈকত এবং হায়দারপিয়াসার মধ্যে নির্মিত হবে।

ইউরোপ-এশিয়া সংযোগ বিজনেস লঞ্চ অনুষ্ঠান, যা এখনও কাজলিমে এবং গেস্টেপের মধ্যে ভ্রমণের সময়কে 100 মিনিটের মধ্যে নামিয়ে আনবে, প্রধানমন্ত্রী রেসেপ তাইয়িপ এরদোয়ান হায়দারপায়া বন্দরে, বিনালি ইল্ডারিয়াম, পরিবহণমন্ত্রী, কোরিয়ার কনসাল জেনারেল জং কিউং হংক এবং ইউরেশিয়া টানেল অপারেশন এবং নির্মাণ বিনিয়োগ ইনক। এটি বোর্ডের চেয়ারম্যান বায়ার আরোআলু'র অংশগ্রহণে অনুষ্ঠিত হয়েছিল।

বসফরাসটিতে একটি বিকল্প ও দ্রুত হাইওয়ে ক্রসিং সরবরাহের জন্য, মার্মারায় প্রকল্পের প্রায় 1,8 কিলোমিটার দক্ষিণে নির্মিত এই প্রকল্প, যা এখনও নির্মাণাধীন রয়েছে, সেতু দুটি ট্র্যাফিকের বোঝা ভাগ করে নেবে এবং ইস্তাম্বুলকে আরও সুষম এবং দ্রুত নগর পরিবহন সরবরাহ করবে।

অপারেট ট্রান্সফার মডেল তৈরি করুন: প্রতিযোগিতামূলক আন্তর্জাতিক বিডিং

প্রকল্পটি প্রায় ১.১ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের মাধ্যমে 1,1 মাসে সম্পন্ন হবে। এই প্রকল্পের "বিল্ড অপারেট ট্রান্সফার" মডেল দিয়ে তুরস্কের পরিবহন মন্ত্রক, রেলপথ, বন্দর ও বিমানবন্দর নির্মাণ (ডিএলএইচ) দ্বারা চালু করা তুর্কি-কোরিয়ান যৌথ ভেনচার, ইউরেশিয়া টানেল অপারেশন কন্সট্রাকশন অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট ইনক ইনজেকশন লাভ করেছে। এস এর নামকরণ করা হয়েছিল

ইস্তানবুল একটি নিরাপদ, দ্রুত এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বপূর্ণ পরিবহন পরিকাঠামো লাভ করবে

প্রকল্পটি এশিয়া ও ইউরোপের মধ্যে একটি সরাসরি ট্রানজিট রুট তৈরি করবে এবং দ্রুত ট্রানজিট রুট তৈরি করবে। প্রকল্পটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক ও শারীরিক সুবিধা প্রদান করবে যেমন ভ্রমণের সময় এবং বর্ধিত নির্ভরযোগ্যতা হ্রাস, এবং জ্বালানী খরচ, গ্রিনহাউস গ্যাস এবং অন্যান্য নির্গমন এবং শব্দ দূষণে হ্রাসে অবদান রাখবে। ইস্তানবুল একটি পরিবেশ বান্ধব পরিবহন অবকাঠামো যা তার প্রাকৃতিক সৌন্দর্য এবং সিলুয়েট প্রভাবিত করে না, পরিবেশগত ভারসাম্যকে সম্মান করে, সামুদ্রিক জীবনকে ক্ষতি করে না।

প্রকল্পটি ইউরোপীয় পক্ষের আতাতর্ক বিমানবন্দর এবং আনাতোলিয়ান পাশের সাবিহা গোকেন বিমানবন্দরগুলির মধ্যে সবচেয়ে ব্যবহারিক রুট হবে। দুটি বিমানবন্দরগুলির মধ্যে টানেলের সংহতকরণ আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহনে ইস্তাম্বুলের অবস্থানের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সাগর তল নীচের অংশ 3,4 কিলোমিটার

প্রকল্পটি ইউরোপীয় দিকের কেনেডি অ্যাভিনিউ এবং এশীয় দিকে ডি 5,4 ইস্তাম্বুল-আঙ্কারার রাজপথের সম্প্রসারণ এবং অ্যাক্সেস রাস্তার উন্নয়নের সমন্বয়ে 100 কিলোমিটার দোতলা সুড়ঙ্গটি সমুদ্র তলদেশের নীচে বসফরাসকে দিয়ে যাবে।

প্রকল্পের প্রযুক্তিগত তথ্য

• প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য: 14.6 কিমি
• ইউরোপীয় দিকে দৃষ্টি: 5.4 কিমি
• Bosphorus ক্রসিং বিভাগ: 5.4 কিমি
• এশিয়ান পার্শ্ব দৃষ্টিভঙ্গি: 3.8 কিমি
• বসফরাসটিতে টিবিএম দ্বারা পাসের দৈর্ঘ্য: 3.4 কিমি
• টিবিএম খনন ব্যাস: 13.7 মিটার
• গভীরতম সমুদ্র তল উচ্চতা: - 61 মিটার
• সর্বনিম্ন কভার বেধ: সমুদ্র থেকে 25 মিটার
• সর্বনিম্ন টানেলের স্তর: - 106,4 মিটার
• মারমরে থেকে দূরত্ব: 1.8 কিমি দক্ষিণে
• প্রকল্প পরিমাণ: প্রায় 1.1 বিলিয়ন ইউএসডি
• নির্মাণ সময়: 55 মাস
• দৈনিক ক্ষমতা: উভয় দিকের মোট 120.000 যানবাহন

টানেলের মোট দৈর্ঘ্যটি 14,6 কিলোমিটার এবং সমুদ্রের তলদেশের গভীরতম বিন্দু এবং 61 মিটার পুরুত্বের নীচে সুগন্ধি 25 মিটারে অতিক্রম করবে। সমুদ্রের নিচের অংশটি 3,3 কিলোমিটার দীর্ঘ হবে। দুই তলা টানেলের Bosphorus ক্রসিং বিভাগে, সমুদ্র তল নীচের শিলা স্তর টিবিএম (টানেল বিরক্তিকর মেশিন) প্রযুক্তির দ্বারা পরাভূত হবে। প্রকল্পটি মিটারে টিবিএম খনন ব্যাস সহ বিশ্বের 13,7 6। এটা তোলে # নিম্ন স্তরে গণ্য।

প্রকল্পটির নকশা, পরিবেশ ও সমাজে ব্যাপক প্রভাব নিয়ে দুই বছর মূল্যায়ন করা হয়েছে, সকল নিরাপত্তা ব্যবস্থা নিয়ে ভূমিকম্প নিরাপত্তা বিবেচনায় নেয়া হয়েছে। রিংটার স্কেলে 7,5 ঝাঁকিয়ে রাখার জন্য নির্মিত সুড়ঙ্গটি সুনামি তরঙ্গকে প্রভাবিত করবে না।

পদ্ধতির রাস্তাগুলি শেষ হয়ে গেলে, আইএমএম-এ সরবরাহ করা হবে

এশিয়ান-ইউরোপীয় যোগাযোগের রাস্তা এবং রাস্তা সম্প্রসারণের কাজ সমাপ্ত হলে, সংযোগ সড়কগুলির সাথে সেগুলি ইস্তাম্বুল মহানগর পৌরসভায় সরবরাহ করা হবে। ফ্লোরিয়া-সিরকেসি উপকূলীয় রোডের কাজলিয়েমে থেকে সম্প্রসারণ ও উন্নয়নের কাজ শুরু হবে এবং বিদ্যমান রাস্তাটি কেনেডি অ্যাভিনিউয়ের কাজ নিয়ে 6 লেন থেকে 8 লেনে উন্নীত করা হবে। এশীয় দিকে, ডি 100 হাইওয়েটি গজতেপ মোড় পর্যন্ত বিভাগে 8 লেনে নেওয়া হবে। আন্ডারপাসগুলি বিদ্যমান চৌরাস্তা এবং ছেদগুলি দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হবে এবং পথচারীদের জন্য নতুন ওভারপাসগুলি নির্মিত হবে।

ইউরেশিয়া টানেল অপারেশন নির্মাণ ও বিনিয়োগ ইনকর্পোরেটেড। অংশীদারদের

প্রকল্পে গৃহীত বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেলটি আন্তর্জাতিক আর্থিক সংস্থাগুলি এবং জনসেবার নিশ্চয়তার সহায়তায় বেসরকারী খাতের বিনিয়োগের গতিশীলতা এবং প্রকল্পের অভিজ্ঞতা একত্রিত করেছে। প্রকল্পের ঠিকাদার, এটিএŞ দেশীয় এবং বিদেশী সংস্থার অংশীদারিত্বের সাথে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যার প্রত্যেকটি বড় আকারের অবকাঠামো এবং পরিবহন প্রকল্পের জন্য পরিচিত। তুরস্ক এবং ওয়ার্ল্ড বিল্ডিং সেন্টার ইনকগুলিতে সফল প্রকল্পগুলি অর্পণ করে সংস্থার অংশীদার, ইয়াপা মের্কেজি, এসকে-ই এবং সি, কুকডং, সামহান কর্পস। হানশিন

বিল্ডিং সেন্টার

1965 Yapı Merkezi সালে প্রতিষ্ঠিত, এটি তুরস্ক ও বিশ্বের নেতৃস্থানীয় নির্মাণ কোম্পানি আজ অন্যতম। এই গ্রুপের কেন্দ্রবিন্দুতে সাধারণ নির্মাণ কাজের ঠিকাদারি পাশাপাশি নগর ও আন্তঃনগর পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম প্রকল্প যেমন নগর পাতাল ও হালকা রেল ব্যবস্থা, দ্রুত রেলওয়ে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। টানেল, ব্রিজ এবং রেলপথ নির্মাণে বিস্তৃত অভিজ্ঞতা রয়েছে, সংস্থাটি 1 টি সিস্টেমে 33 কিলোমিটার রেলপথ সম্পন্ন করেছে যা দিনে 1410 মিলিয়ন মানুষকে নিরাপদ পরিবহন সরবরাহ করে। ইয়াপা মের্কেজি প্রকল্পগুলি থেকে উপকৃত যাত্রীর সংখ্যা 2012 সালে প্রতিদিন 3 মিলিয়ন পৌঁছে যাবে। দুবাই মেট্রো, ইজমির মেট্রো, আন্টালিয়া এবং ইস্তাম্বুল ট্রাম লাইন, ইস্তাম্বুল, এস্কেহির এবং কায়সারি হালকা রেল ব্যবস্থা এবং তাকসিম-Kabataş ফানিকুলার সিস্টেমটি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে EN বিল্ডিং সেন্টার 225 সালে 2005 তম, 135 সালে 2007 তম, ২০০৯ সালে 124 তম এবং 2009 সালে 127 তম অবস্থানে রয়েছে বিশ্বের 2010 বৃহত্তম ঠিকাদারের তালিকায় ENR (ইঞ্জিনিয়ারিং নিউজ রেকর্ড) দ্বারা প্রকাশিত।

ইয়াপা মের্কেজি ইঞ্জিনিয়ার 39 2 মিলিয়ন মি 2008 বিল্ডিংয়ের মধ্যে যে অন্যান্য প্রকল্পগুলি দাঁড় করায় তাদের মধ্যে রয়েছে ইস্তাম্বুলের বসফরাস ফোর সিজন হোটেল, গালাতা টাওয়ার পুনরুদ্ধার এবং ইলি প্লাজা আকাশচুম্বী কমপ্লেক্স। ২০০৮ সাল পর্যন্ত, গ্রুপটির আয় 300০০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যার মধ্যে রফতানি 600 মিলিয়ন ডলার। ইয়াপা মের্কেজি সদর দফতর, যেখানে বর্তমানে প্রায় পাঁচ হাজার লোক নিযুক্ত রয়েছে, ১৯ 5০ সাল থেকে বিদেশে বিশেষত আলজেরিয়া, দুবাই, মরোক্কো, কুয়েত, রাশিয়া, সৌদি আরব এবং সুদানে নকশা ও নির্মাণ কাজ হাতে নেওয়া হয়েছে।

স্কেচ

এসকে ই অ্যান্ড সি এসকি গ্রুপের নির্মাণ ও প্রকৌশল শাখা, এটি কোরিয়ার তৃতীয় বৃহত্তম ব্যবসায়িক গ্রুপ এবং ফরচুন গ্লোবাল 500 তালিকায় 72 তম স্থান অর্জন করেছে, যা বিশ্বের বৃহত্তম সংস্থাগুলি নির্ধারণ করে। এসকে গ্রুপ, যা 77 24 টি প্রতিষ্ঠানে মোট ২৪ হাজার ৪০০ জনকে নিয়োগ দেয়, সারা বিশ্বে 400 টি অফিস রয়েছে। ২০০৮ সাল পর্যন্ত এসকে গ্রুপের সম্পদের পরিমাণ ৮ 90 বিলিয়ন ডলার এবং বিক্রয় আয় ues৩ বিলিয়ন ডলার হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। এসকে ই অ্যান্ড সি নির্মাণের ক্ষেত্রে বিস্তৃত ক্রিয়াকলাপ রয়েছে। সুরক্ষা, পেট্রোলিয়াম, পেট্রোকেমিক্যাল এবং এনার্জি অঞ্চলে যেখানে এসকে ই ও সি বহু প্রকল্প চালিয়েছে সেখানে সুরক্ষা, রেলপথ, উচ্চ-গতির রেল ব্যবস্থা ও মহাসড়ক নির্মাণ, আবাসিক এবং অফিস, বিনোদন ও শপিং কেন্দ্র, বিমানবন্দর নির্মাণ এবং শিল্প সুবিধাসমূহ হিসাবে স্থাপত্য নকশা এবং বিল্ডিং নির্মাণের কাজগুলি S মধ্যে।

এস কে ই অ্যান্ড সি বিংশ শতাব্দীতে কোরিয়ার জন্য বিস্তৃত টানেলিংয়ের কাজ সহ মূল রেল নেটওয়ার্ক স্থাপনের মাধ্যমে একটি জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেছিল। যে দেশগুলিতে এসকে ই ও সি সি বিশ্বব্যাপী নির্মাণ ব্যবসা করেছে এবং সুবিধামতো শক্তি প্রকল্পে অংশ নিয়েছে তাদের মধ্যে রয়েছে ব্রাজিল, চীন, ফিলিপাইন, ঘানা, কুয়েত, লাওস, মেক্সিকো, রোমানিয়া, থাইল্যান্ড, সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র। এস কে ই এবং সি কোরিয়ায় নিম্নলিখিত পিপিপি প্রকল্পগুলিতে অংশ নিয়েছে এবং অংশ নিয়েছে: ১.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বুশান-জিওজে মোটরওয়ে নিমজ্জিত টানেল বিভাগ, ১১০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ইয়ং-মা সুড়ঙ্গ, ১.৯ বিলিয়ন ডলার দায়েগু-বুশান মোটরওয়ে 20 মিলিয়ন মার্কিন ডলার ইয়ংগিন - সিওল হাইওয়ে এবং 1.5 মিলিয়ন মার্কিন ডলার কিমহে জল ও ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট। এস কে ই অ্যান্ড সি পাবলিক প্রাইভেট পার্টনারশিপ প্রকল্পগুলিতে বিকাশ ও বিনিয়োগ হিসাবে এর মূল কৌশলগত অগ্রাধিকার দেখছে।

কুকডং

কোকডং ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন কো, কোরিয়ার সদর দফতর। লিমিটেড নির্মাণ কাজের ক্ষেত্রে কাজ করে (অবকাঠামো, টানেল, পাতাল রেল, বন্দর, বাঁধ)। কুকডংয়ের মূল শেয়ারহোল্ডার (.63,51৩.৫১%) হ'ল কোরিয়ান সংস্থা ওওংলিং হোল্ডিংস। কুকডং দ্বারা বিস্তৃত প্রকল্পগুলির বিস্তৃত প্রকল্পগুলির মধ্যে নিম্নলিখিত প্রকল্পগুলি বসফরাস হাইওয়ে ক্রসিং প্রকল্পে তাঁর অবদানের বিষয়ে আলোকপাত করবে এমন উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে: কোরিয়ার ইওসু এবং সানচোন অঞ্চলের মধ্যে সড়ক নির্মাণ, সিওল মেট্রোর বায়ুচলাচল ব্যবস্থা, দায়েগু মেট্রোর দ্বিতীয় লাইন নির্মাণ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নির্মাণ কাজ লস অ্যাঞ্জেলেস শহরে অনেক সেতু পুনর্বাসন এবং বিল্ডিং নির্মাণ প্রকল্প। ২০০৮ পর্যন্ত কুকডংয়ের আয় ছিল ৪ 2 মিলিয়ন মার্কিন ডলার এবং করের আগে এর লাভ ছিল ৪২ মিলিয়ন মার্কিন ডলার। কুকডং তার উন্নত প্রযুক্তির সাথে এই প্রকল্পে অংশ নেয় এবং রাস্তা প্যাভমেন্ট ও টানেল নির্মাণে কীভাবে তা জানবে।

সামওয়ান কর্পোরেশন

কোরিয়া ভিত্তিক সম্মান কর্পোরেশন। নির্মাণ কাজ (টানেল, মেট্রো এবং ভূগর্ভস্থ প্রকল্প, রেলপথ, সড়ক ও সেতু, বন্দর এবং সমুদ্রের বাঁধ), আর্কিটেকচারাল ডিজাইনের (অফিস, আবাসিক এবং বিনোদন সুবিধা) এবং শিল্প সুবিধাসমূহের কাজ (শক্তি, বর্জ্য জল চিকিত্সা, তেল এবং রসায়ন) কাজ করে । সামাওয়ানের প্রধান অংশীদার হলেন ইয়ং-কোওন চোই (.6,28.২৮%) এবং জা-উউক চোই (১.1,72২%)। সামোহনের প্রকল্পগুলি যা বসফরাস হাইওয়ে ক্রসিং প্রকল্পের সাথে নিবিড়ভাবে মূল্যায়ন করা যেতে পারে: সিওল মেট্রোপলিটন মেট্রোর লট 7-23 অংশ, গওয়ানগান গ্র্যান্ড ব্রিজ, সিওল রিং রোড নির্মাণ প্রকল্পের লট 6 অংশ, কোরিয়া ন্যাশনাল হাইওয়ে এক্সপেনশন এবং হ্যাকসান এবং ইয়ংডংয়ের মধ্যে সড়ক স্থাপন প্রকল্প। অন্যান্য অনেক হাইওয়ে এবং রেল প্রকল্প। ২০০৮ সালে, সম্মান 2008৩৩ মিলিয়ন মার্কিন ডলার আয় এবং ৮.৩ মিলিয়ন ডলার নিট মুনাফা ঘোষণা করেছে। সামোহান, যা ১,৩৫৫ জনকে নিয়োগ দেয়, কোরিয়ান স্টক এক্সচেঞ্জে অবস্থিত। প্রকল্পে সামহনের ভূমিকা হ'ল নির্মাণ ও বিনিয়োগ।

হানশিন

হানশিন প্রকৌশল ও নির্মাণ কো। লিমিটেড একটি কোরিয়া ভিত্তিক সংস্থা যা নির্মাণ, যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক কাজ এবং নির্মাণ পরিচালনা পরিষেবাদি ক্ষেত্রে সক্রিয়। হানশিনের প্রধান শেয়ারহোল্ডার, কোয়াম সি অ্যান্ড সি ডেভেলপমেন্টের 900 জন কর্মচারী রয়েছে এবং এর 40% শেয়ার শেয়ার বিনিয়োগে বিভিন্ন বিনিয়োগকারীদের দ্বারা লেনদেন হয়। হানশিনের দ্বারা সম্পন্ন প্রকল্পগুলির মধ্যে যেগুলি বসফরাস হাইওয়ে ক্রসিং প্রকল্পের সাথে দেখা যেতে পারে সেগুলির মধ্যে হ'ল কোরিয়ান পশ্চিম উপকূলের হাইওয়ের ডাঙ্গজিন-সিওচিয়ন খাত নির্মাণ, জংকোক টানেল নির্মাণ এবং সান্নাম-সেওংভা সুড়ঙ্গ। কোরিয়া স্টক এক্সচেঞ্জে প্রতিনিধিত্ব করা হানশিনের শেয়ারগুলিও কোরিয়া সংযুক্ত স্টক সূচক তৈরির উপাদানগুলির মধ্যে একটি। প্রকল্পে হানশিনের ভূমিকা নির্মাণ ও বিনিয়োগ and