আদানা-কোনিয়া-আফিয়ন-কুট্টাহিয়া-এস্কিসেহির-আঙ্কার রেলপথের সামনে পিছনে যান যা পরিবহণ ও সরবরাহের কাজে ব্যাপক সুবিধা দেয়। এই আমাদের মহান ভাগ্য। কিন্তু আমরা এই বিষয়ে গুরুতর সমস্যা আছে।
লোকোমোটিভের সংখ্যা অপর্যাপ্ত, আমাদের মাত্র 18টি লোকোমোটিভ কাজ করছে। আমাদের আরও 23টি লোকোমোটিভ দরকার, তবে অবশ্যই আমাদের সেগুলি পাওয়ার কোনও সুযোগ নেই। খুচরা যন্ত্রাংশ না থাকায় ভাঙাগুলো মেরামত করতে অনেক সময় লাগে। কয়লা নেই, আমরা কাঠ ব্যবহার করি। কাঠ খুঁজে পাওয়া কঠিন। ওয়াগনগুলি পুরানো। বেশিরভাগ মেশিনিস্ট এবং প্রেরক গ্রীক বা আর্মেনিয়ান। তারা শুধু বন্দুকের মুখে বা প্রচুর অর্থের জন্য কাজ করে। একদিন, এই গাফিলতির মূল্য কী হতে পারে তা না ভেবেই আমরা আমাদের রেলপথ বিদেশীদের হাতে তুলে দিয়েছিলাম এবং তারা একটি তুর্কিও বাড়ায়নি। এগুলি অত্যাবশ্যকীয় পাঠ যা কখনই ভুলে যাওয়া উচিত নয়! এখন, রেলওয়ের মহাব্যবস্থাপক কর্নেল বেহিচ বে যে কোর্সটি খুলেছেন, তা তুর্কি যন্ত্রবিদ এবং কর্মকর্তাদের তাড়াহুড়ো করে প্রশিক্ষণ দেওয়ার চেষ্টা করছেন। সংক্ষেপে, রেলপথে সৈন্য পরিবহনও সমস্যাযুক্ত। - সেই পাগল তুর্কি, পি. 161-163
মন্তব্য প্রথম হতে