সাকারিয়ার জেভ জেলার যাত্রীবাহী ট্রেনটি বাজারে নেমে যাওয়ার পরে একটি বিবৃতি দেওয়ার পরে, অ্যাসোসিয়ে গ্রাম-উপত্যকাগুলি, জলপ্রপাতের বেঁচে থাকা ও সুরক্ষা সমিতির সভাপতি, কামুরান তান বলেছিলেন যে এই অঞ্চলের কোয়ারিতে বিস্ফোরণ এবং ট্রেনের উপরের বেশি সংখ্যক মালবাহী ট্রেনের ব্যাপক ক্ষতি হয়েছিল। । দুর্যোগ হওয়ার আগে সাবধানতা অবলম্বন করুন, ”তিনি বলেছিলেন।
গেইভে জেলায়, গত তিন মাসে দুইটি মালবাহী ট্রেন চলাচল করে, রেলপথগুলি যত্ন নেওয়ার পর, 391 যাত্রীদের সাথে আনাতোলিয়ান এক্সপ্রেস ট্রেনটি রোববার রাস্তায় নেমে যায়। লাইনের রক্ষণাবেক্ষণের কারণে, 25 মাইলেজ ট্রেন ধীরে ধীরে এবং সম্ভাব্য দুর্যোগ প্রতিরোধ করে।
ট্রেন দুর্ঘটনার পর, আকিনসি গ্রামের ভ্যালি, ওয়াটারফ্লস, সারভাইভাল এবং সুরক্ষা সমিতির সভাপতি কামুরান টান বলেন, এই অঞ্চলের রেলপথগুলি একটি এলার্ম দেয় এবং বলছে যে জরুরি ব্যবস্থা এখানে গ্রহণ করা উচিত।
ট্যান, যিনি এই অঞ্চলে তাঁর কাজের জন্য পরিচিত এবং নিজেকে প্রকৃতির স্বেচ্ছাসেবক হিসাবে বর্ণনা করেছেন, তিনি বলেছিলেন যে এই অঞ্চলে বসবাসকারী লোকেরা তার সাথে একমত। ট্যান, যিনি কিছুক্ষণ আগে গিভ স্ট্রেইটে খনি থেকে অপসারণের জন্য রাষ্ট্রপতি আবদুল্লাহ গুলকে একটি চিঠি লিখেছিলেন, তিনি বলেছিলেন: “সেই চিঠিতে আমরা বলেছিলাম যে এখানে অবস্থিত খাঁড়িগুলি রেলপথের ক্ষতি করেছে। এখানে কোয়ারিতে বিস্ফোরণগুলি রেলপথের ট্র্যাকগুলি আলগা করে দিচ্ছে। এছাড়াও, বালু ও পাথর বহনকারী ট্রেনগুলি, যা অতিরিক্ত লোডযুক্ত, এখানে চলে যায়, তারা প্রায় একটি দুর্যোগের জন্য আমন্ত্রিত হয়। গত তিন মাসে এই এলাকায় তিনটি ট্রেন লাইনচ্যুত হয়েছে। আমরা উদ্বিগ্ন ছিলাম যখন কোনও যাত্রীবাহী ট্রেন লাইনচ্যুত হবে; রবিবার আনাদোলু এক্সপ্রেস ট্রেনটি লাইনচ্যুত হয়েছিল। Godশ্বরের ধন্যবাদ, ট্রেনের গতি কম ছিল এবং একটি বিরাট বিপর্যয় ফিরে এসেছিল। "
গিভ স্ট্রেইটের কোয়ারারি আইনী সীমানার উপরে বিস্ফোরিত হচ্ছিল উল্লেখ করে টান তার কথা এভাবে লিখেছিলেন: “এখানে মানুষের জীবন নিয়ে খেলা হয়। আমরা প্রকৃতি গণহত্যা এবং এই অঞ্চলে বসবাসরত মানুষের জীবন সুরক্ষা ছাড়িয়েছি এবং রেলপথ এখন বিপদে পড়েছে। রবিবার ট্রেনটি লাইনচ্যুত করে আবারও আমরা যা বলেছিলাম তার গাম্ভীর্যতা প্রদর্শন করে। এই প্রশ্নগুলির বিরুদ্ধে সতর্কতা অবলম্বন না করা হলে এখানে বিপর্যয় ঘটানো অবশ্যম্ভাবী। এই কোয়ারিগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বন্ধ করা উচিত। "
টান অভিযোগ করেছিলেন যে তারা বছরের পর বছর ধরে এই অঞ্চলে বসবাসরত নাগরিকদের সাথে লড়াইয়ের বিরুদ্ধে লড়াই করে যাচ্ছিল এবং তারা তাদের কণ্ঠস্বর যথেষ্ট শুনতে পেল না। যে ভূমিতে রেলপথের ট্র্যাকগুলি laidিলা করা হয়েছিল তার জোর দিয়ে, টান এই সিদ্ধান্তে এসেছিলেন: “পামুকোভাতে আমরা দ্রুতগতির ট্রেন দুর্ঘটনায় ৪১ জন প্রাণ হারিয়েছি। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এখানে সতর্কতা অবলম্বন না করা হলে দ্রুত গতির ট্রেনের একটি নতুন ঘটনা ঘটবে। বড় ক্ষতি হয়। আমরা জরুরিভাবে এই সমস্যাটি সমাধান করা চাই। যদি এখন এই সমস্যাটির সমাধান না হয়,
যে সকলকে সমাধানতে অংশ নিতে হবে তারা এই প্লেগের অধীনে পতিত হবে। তিনটি ট্রেন তিন মাস পেরিয়ে গেলে বিপদের মাত্রা স্পষ্ট ছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে