বুরসে;
টি -২০ লাইন হিসাবে সংজ্ঞায়িত প্রকল্পটি কেবল মহানগর মেয়র রিসেপ আল্টেপই নয়, শহরের অন্যতম বৃহত্তম প্রকল্প projects
T1 লাইন;
আধুনিক-কিলোমিটার ট্রাম নেটওয়ার্কের প্রযুক্তিগত কোড, যা সাঁওতাল গরাজ, সাঁওতাল গরাজ, ডারমস্টাডেট স্ট্রিট, স্টেডিয়াম স্ট্রিট, আল্টাপারমাক এভিনিউ, আতাতার্ক স্ট্রিট, আন্নিক স্ট্রিট এবং উলিয়োল স্ট্রিট থেকে পুনরায় সংযুক্ত।
না; যদিও বুশার রাস্তায় কোনও শারীরিক পরিবর্তন বা কাজ নেই, তবুও এই প্রকল্পে অনেক উন্নতি হয়েছে।
কারণ;
মেট্রোপলিটন পৌরসভা এই আধুনিক ট্রাম লাইনের দীর্ঘতম লাইন ভাস্কর্য-গ্যারেজ লাইনের প্রকল্পগুলি অনুমোদনের জন্য রেলপথ, বন্দর ও বিমানবন্দর অধিদপ্তরের, যার সংক্ষিপ্ত নাম ডিএলএইচ, দেখতে পাবে।
এইভাবে; একদিকে, যাকে "রেশমকৃমি" বলা হয় এবং বার্সায় Durmazlarআঙ্কারায় উত্পাদিত ট্রামের উত্পাদন ত্বরান্বিত করার সময়, নতুন রুটের আমলাতান্ত্রিক পদ্ধতি আঙ্কারায় শুরু হয়েছিল।
এখন সময় হয়েছে; এপ্রিল জন্য নির্ধারিত নির্মাণ দরপত্র এসেছিলেন।
পৌরসভা কার্যালয়ের পরিকল্পনাগুলি এই প্রক্রিয়াটির সমাপ্তি এবং 2013 এর শুরুতে নির্মাণ সমাপ্তির পক্ষে।
অনুরূপভাবে;
প্রেসিডেন্ট রেসেপ আলটেপে 2013 এর সাথে বার্সার রাস্তায় আধুনিক ট্রামের শুরু দেখতে চায়।
আল্টেপের কর্মীদের পরিকল্পনায়, 6 কিলোমিটারের এই আধুনিক ট্রাম লাইনে 13 টি স্টপ থাকবে এবং 12 টি গাড়ি কাজ করবে।
আবার;
এই ট্রামের শুরুতে, বার্সার রাস্তায় উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হবে।
কারণ;
280 জনসাধারণের মোট ক্ষমতা সহ যানবাহন শহরে প্রধান ধমনীতে ট্রাফিক লোড উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে, অন্য কথায়, শুধুমাত্র 100 ট্রামে প্রায় 1 মিনিবাস ব্যবহার করে যাত্রী বহন করবে।
যখন এটি ঘটে, মনে হয় মিনিবাসগুলি ধীরে ধীরে শহরের মধ্য দিয়ে উঠবে।
প্রকৃতপক্ষে;
এই আধুনিক ট্রামটি সব মিনিবাসগুলিকে ট্যাক্সিে রূপান্তর করার পরিকল্পনাতে এই চক্রের মধ্যে খুব সক্রিয় ভূমিকা পালন করবে।
উত্স: Bursa কর্তৃত্ব
মন্তব্য প্রথম হতে