1920 শেষে, রেলপথ সিভাস পৌঁছেছেন। সিবাস সাসসুন রাস্তা নির্মাণ করা হবে। এর পর, আমি এরাকান সুয়েয় এবং দেরী কামাল কোভালির সংক্ষিপ্তসারটি সংক্ষেপে উপস্থাপন করি।
টোকাটের ডেপুটি মুস্তাফা ওয়াসফী সুসায়, আতাটুরকের অযৌক্তিক বন্ধুর ঘনিষ্ঠ বন্ধু। পরিদর্শন করতে যায়;
ওলুর পাশাম, এই সামসুন সিবাস রেলপথ টোকাটের মধ্য দিয়ে যায়, তিনি টোকাটের মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য ট্রেনকে জিজ্ঞাসা করবেন।
আতাতুর্ক বলেছেন:
ইস মুস্তফা, এই প্রযুক্তিগত কাজ। আসুন একটি প্রযুক্তিবিদ পাঠাও, তাকে পাস করতে দিন, কিন্তু যদি না হয়, আমি দেশের 5 ডাইম নষ্ট করব না। এটা কাজ করবে না
টোকাটে রেলওয়ে ক্রসিংয়ের জন্য একটি প্রযুক্তিগত কর্মী বা প্রতিনিধিদলের ভবিষ্যৎ শোনা যাচ্ছে। শহরে মহান অস্থিরতা আছে। কেউ ট্রেন চায় না। বলা হয় যে দ্রাক্ষাক্ষেত্রের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় রেলপথটি জমিটি ভেঙে ফেলবে এবং কাজের ধোঁয়া ফল ও সবজি ক্ষতিগ্রস্ত করবে। মেয়র একটি কঠিন অবস্থায় রয়ে গেছে। প্রযুক্তিগত প্রতিনিধিদলের সহায়তার জন্য শহরটির সবচেয়ে লজ্জার কাজটি দেখাতে। শহর অস্থিরতার জন্য সতর্ক করে। মাঠের কাজ চলাকালে, এই লোকটি রোস্টেড মুরগি, দলের খাবার চুরি করে। পাহাড়ের উপর তাদের ছেড়ে টোকাত আসে। খুব কঠিন অবস্থানে থাকা দলটি, রাগ এবং রাগ হিসাবে আঙ্কার ফিরে।
সময় শেষ হওয়ার পর মুস্তাফা ওয়াসফী সুসই রাষ্ট্রপতির কাছে ফিরে যান। আতাতুর্কঃ "রিপোর্ট কীভাবে দেখা যায়?"
রিপোর্ট নেতিবাচক। টোকাটের মধ্য দিয়ে ট্রেনের জন্য এটি উপযুক্ত নয়। এই ইভেন্টগুলি 1950 এর 60 এর প্রত্যেকের দ্বারা পরিচিত এবং কথ্য ছিল। আমি এটা শুনেছি। সে বছরগুলিতে তিনি এফডিআই-তে নির্মাণ বিভাগের চেয়ারম্যান ছিলেন, পরে আইটিইউর অর্ড্ড প্রফেসর ড।
আলী ফুয়াত বার্কম্যান আমাদের শিক্ষক ছিলেন। আমি একটি পাঠের পর তাকে জিজ্ঞাসা করলাম।
"সৈন্যরা তাকে জিলের মধ্য দিয়ে যেতে চায়, তাই তিনি টোকাটের মধ্য দিয়ে যাবেন না।"
আমি রেল পাঠের দুই সেমিস্টার ছিল। জিলের মধ্য দিয়ে যে রাস্তাটি সিজোজ নামে পরিচিত একটি জায়গা দিয়ে যায়। এই তুরস্ক এর সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং ট্রানজিশন অন্যতম। একটি খুব খাড়া পাহাড় একটি ছোট দূরত্বে সরানো উচিত, শীতকালে এটি বন্ধ করা হয়, দৃঢ়প্রকল্পিত কংক্রিট খোলা টানেল বন্ধ করার জন্য এটি প্রতিরোধ করা হয়। খুব প্রযুক্তিগত দুর্ঘটনা আছে। কিন্তু এটা এখনও চলে গেছে।
ইউলিলিজেলি এবং টোকাতের মধ্যে সিমলিবল পাহাড়গুলি অতিক্রম করা কঠিন এবং অসম্ভব। কিন্তু এটা সম্ভব। ইয়িলডিজেলির কাছে পৌঁছানোর সময়, পামুক্পিননার স্কুলটিকে ঢালের দিকে নিয়ে যাওয়া রাস্তার মাঝখানে একটি সুড়ঙ্গের সাথে কাম্বিবল প্লেইন যেতে পারে। সেখান থেকে সেলিবিলে প্লেইন থেকে তাহতোবা গ্রামে যেতে পারে, সেখান থেকে, এলান গ্রামের স্ক্রটগুলি Üttepeler এর অধীনে একটি সুড়ঙ্গের নীচে, মারল থেকে বেলির এবং ডারবেন্ট থেকে কাজোভা পর্যন্ত। হালিস তুর্গুট সিন্লিওগলু লিখেছেন যে এই রুটটি ফ্রান্সের সামসুন-সিবাস-বাগদাদ রেলপথের জন্য অধ্যয়ন করেছিল যা অটোমান সাম্রাজ্যের সময়ের মধ্যে বিবেচিত হয়েছিল।
ট্রেন পালিয়ে গেছে।
টেক্সট Gürdere-Tokat
(তাকসেস্কি হাউসটown টোকাট বিদ্রোহ!
মন্তব্য প্রথম হতে