ইজমিট কোয়েস্কো-গেবেজ হাই স্পিড রেল লাইনের ভিত্তি স্থাপন করা হয়েছিল 3 মন্ত্রী উপস্থিত ছিলেন

ইজমিট কাসেকি-গ্যাবেজ লাইনের ভিত্তি, যা হাই স্পিড ট্রেন লাইনের (ওয়াইএইচটি) শেষ অংশ, যা আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল ট্রেনের যাত্রা কমিয়ে ২৪ ঘন্টার করা হবে, আজ পরিবহণ, সামুদ্রিক বিষয়ক ও যোগাযোগমন্ত্রী বিনালি ইল্ডারিয়াম, ইউরোপীয় ইউনিয়নের মন্ত্রী এজেন বাট এবং বিজ্ঞান, শিল্প ও প্রযুক্তি নিহাত এরগ। অংশগ্রহণের সাথে নিক্ষেপ করা হয়েছিল। অনুষ্ঠানে বক্তব্য রেখে বিনালি ইল্ডারাম বলেছিলেন যে হাইওয়ের চেয়ে রেলপথে আরও বেশি বিনিয়োগ করা হয় এবং আঙ্কার ও ইস্তাম্বুলের মধ্যে এই লাইনে বার্ষিক ১ million মিলিয়ন যাত্রী পরিবহনের লক্ষ্য রয়েছে।


এই কোচেলির কার্টেপ জেলার সীমানার মধ্যে ক্যাসেকি ট্রেন স্টেশনে এই গ্রাউন্ডব্রেকিং অনুষ্ঠানটি অনুষ্ঠিত হয়েছিল। আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল হাই স্পিড ট্রেন লাইনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ক্রসিং পয়েন্ট, এই গ্রাউন্ডব্রেকিং অনুষ্ঠানটি ৫ 9 কিলোমিটার অংশে কাজ শুরুর কারণে অনুষ্ঠিত হয়েছিল যেখানে 10 টি টানেল, 22 সেতু, 28 কালভার্ট পাশাপাশি 2 টি নতুন কালভার্ট এবং 56 আন্ডারপাস, 3 মন্ত্রী নির্মিত হবে যোগদান।

অনুষ্ঠানের উদ্বোধনী বক্তৃতায় টিসিডিডি জেনারেল ম্যানেজার সুলেমান কারম্যান বলেন, আঙ্কার-ইস্তানবুল হাই স্পিড ট্রেন (ইএইচটি) লাইনটি শেষ হওয়ার সাথে সাথে তারা দুটি শহরগুলির মধ্যে প্রতি দিন 50 হাজার যাত্রী বহন করতে এবং লাইন সম্পর্কে প্রযুক্তিগত ব্যাখ্যা তৈরির লক্ষ্য রাখে। করমান, উচ্চ গতির যাত্রী টিকিট যুক্তিসঙ্গত রাখা হবে, তিনি বলেন।

মন্ত্রী ইলদিরিম: "এটি ইউরোপের পক্ষে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ"

পরিবহন অনুষ্ঠানে সামুদ্রিক বিষয়ক ও যোগাযোগমন্ত্রী বিনালি ইল্ডিরিম বলছিলেন, প্রথমবারের মতো তুরস্কের রেলপথ ইইউ আইপিএ ইউরোপীয় ইউনিয়নের (আইপিএ) তহবিল ব্যবহার করা হবে, চুক্তি মূল্য 146 মিলিয়ন 825 হাজার 952 ইউরো ক্যাসেকিয়ে - গ্যাবেজ লাইনের 85 শতাংশ অংশ তিনি বলেছিলেন যে 124 মিলিয়ন 802 হাজার 59 ইউরো আইপিএর আওতায় ইউরোপীয় ইউনিয়ন দ্বারা আওতাভুক্ত করা হবে।

বিনালি ইল্ডারাম, যিনি বলেছিলেন যে মারামারায় প্রকল্পের সাথে সংহত হিসাবে আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পটি যখন ২০১৩ সালে সম্পন্ন হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে, তখন আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল ট্রেনের যাত্রা হ্রাস করা হবে ৩ ঘন্টা এবং এই লাইনে বছরে প্রায় ১ million মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন হবে এবং জনগণের ৪০ বছরের প্রত্যাশা বাস্তবে রূপান্তরিত হবে। মন্ত্রী ইল্ডারাম, ডেমিরিও তারা তুরস্কে প্রধানমন্ত্রী রেসেপ তাইয়িপ এরদোগানের নির্দেশকে অত্যন্ত গুরুত্ব দিয়েছেন, তিনি বলেছিলেন যে বর্তমানে হাইওয়ে থেকে রেলপথে আরও বেশি বিনিয়োগ করা হচ্ছে। বিদ্যুৎস্পৃষ্ট বক্তব্য, "এই রেলপথের উন্নয়ন কেবল তুরস্কের নয়, ইউরোপের পক্ষেও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ," ইউরোপও চীনের সাথে রেলপথে সংযুক্ত রয়েছে, তিনি ওল্ডআরগকে নিরবচ্ছিন্নভাবে বলেছিলেন। বিনালি ইল্ডারাম নিম্নরূপে অবিরত ছিলেন:

“রেলপথে আমাদের লক্ষ্য কেবল আমাদের শহরগুলিকে সংযুক্ত করা নয়, আমাদের লক্ষ্য মহাদেশগুলি সংযুক্ত করা। আমরা সমুদ্রের নীচে দুটি মহাদেশকে বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প মারমারেয়ের সাথে সংযুক্ত করেছি। আমরা ট্র্যাকগুলি রাখা। আমাদের উদ্দেশ্য আমাদের প্রজাতন্ত্রের নব্বইতম বছরে মারমারাকে বিশ্ব নাগরিকদের সেবায় নিযুক্ত করা। এই প্রকল্পের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ স্তম্ভ বকু-তিবিলিসি-কারস রেলপথের কাজও পুরো গতিতে চলছে। এটার মানে কি? এর অর্থ বেইজিং থেকে লন্ডন পর্যন্ত সিল্ক রেলপথের উপলব্ধি। তুরস্কে কোকেলি রয়েছে কেন্দ্র রয়েছে, ক্যাসেকি আছে। সিল্ক রেলওয়ের হৃদয়, এশিয়া এবং ইউরোপের প্রাণকেন্দ্র এখানে be

ইগমেন বায়েস: "একটি নতুন অনুশীলন, একটি নতুন ছদ্মবেশ"

ইউরোপীয় ইউনিয়নের মন্ত্রী এবং প্রধান আলোচক ইজমেন বাগিস এই অনুষ্ঠানে ভাষণে বলেছিলেন, "তুরস্কের উচ্চ গতির উন্নয়নের জন্য ইতিমধ্যে এখানে ট্রেনের হুইসেল তুলে নেওয়া হবে," তুরস্কের উচ্চ গতির বৃদ্ধি এবং আজকের অনুষ্ঠানের ক্যাসেকিয়ে বলেছিলেন যে তিনি একটি নতুন গতিশীলতা অর্জন করেছেন। । বাগিস বলেছিলেন, “আমরা এখন স্বপ্নের প্রকল্পগুলি উপলব্ধি করার অভ্যাসে পরিণত হয়েছি। মারমারে প্রকল্পটি দেড়শ বছরের স্বপ্নের পরে আরেকটি স্বপ্ন আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল হাই স্পিড ট্রেন ডি 150 তুরস্কের রাজধানী আঙ্কারা এবং ইস্তাম্বুলের রাজধানী মাদেনিয়াতের একে অপরের আরও খানিক নিকটবর্তী হবে, "বলেছিলেন তিনি। মন্ত্রী ইজেমেন বাগিস আজও পরিবহন পরিচালন কর্মসূচির (আঙ্কারা) অগ্রাধিকার নিয়ে নদীটি করেছেন - কারাবাক - জঙ্গুলডাক লাইনের পুনর্বাসন এবং টেলিযোগাযোগ সিস্টেম প্রকল্পের সংস্থার সংকেত, তারা এই অনুষ্ঠানটি সম্পাদন করবে বলে স্মরণ করে, "ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং তুরস্ক যৌথভাবে তুরস্কের বৃহত্তম অর্থায়ন করেছে ইরাক-কারাবাক-জঙ্গুলডাক প্রকল্প, এটিও একটি প্রকল্প, ব্যয় হবে প্রায় 2013 মিলিয়ন ইউরো। এই প্রকল্পটি বাস্তবায়নের সাথে সাথে মোট 227 কিমি। দীর্ঘ লাইনের রেলগুলি সম্পূর্ণরূপে নবায়ন করা হবে, বহন ক্ষমতা এবং অপারেটিং গতি বৃদ্ধি করা হবে। এই প্রকল্পটি আরও দেখায় যে তুরস্ক এখন ইইউ এবং প্রাচ্যের উত্পাদন কেন্দ্রগুলির মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রানজিট করিডোর হয়ে উঠেছে। "

নাহাত ইজিউন থেকে তৃতীয় লাইন অনুরোধ

বিজ্ঞান, শিল্প ও প্রযুক্তি মন্ত্রী নিহাত এরগান তার বক্তব্যে বলেছিলেন যে আঙ্কারা ও ইস্তাম্বুলের মধ্যে হাই স্পিড ট্রেন (ওয়াইএইচটি) প্রকল্পটি যাত্রীবাহী পরিবহনের জন্য দুটি লাইন হিসাবে বিবেচিত হয়, তবে কোকেলির ইজমিট বেতে ভারী মাল পরিবহন রয়েছে, যা একটি শিল্প অঞ্চল, তাই তৃতীয় এমনকি এটি প্রয়োজন ছিল যে বিবৃত। মন্ত্রী বিনালি ইল্ডারাম জানিয়েছিলেন যে নীহাত ইরগানের পরামর্শ মূল্যায়ন করা হবে এবং তৃতীয় একটি লাইন যুক্ত করা হবে।

বক্তৃতা শেষে, ইসমাক-কারবুক জংুলদদক রেলওয়ে লাইনের পুনর্বাসনের প্রকল্পটি কোসেক স্টেশন রেলওয়ে লাইন এ একটি উন্মুক্ত ওয়াগন প্ল্যাটফর্মে স্বাক্ষরিত হয়। ডিজি রেজিও জেনারেল ডিরেক্টর নরমন্ডস পপেনস এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের উপ-সচিব, সামুদ্রিক বিষয়ক ও যোগাযোগমন্ত্রী সুত হায়রি আকাশ চুক্তিতে স্বাক্ষর করেন। সাইন ইন অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন 3 মন্ত্রী, তারপর মানচিত্রে প্রতীকী Gebze-Köseköy লাইনের রেলে যোগদান করেন।

উৎস: আমি www.haberler.co

 


sohbet

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য

সম্পর্কিত নিবন্ধ এবং বিজ্ঞাপন