হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প 'গিভ-সাপঞ্চা' এর মধ্যে রুটটি পরিবর্তন করছে যাতে গতি হ্রাস না পায়।

জামান সংবাদপত্রের খবরে বলা হয়েছে, রাজ্য রেলওয়ে আঙ্কারা-ইস্তাম্বুলের উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্প পরিবর্তন করছে। প্রকল্পের পরিবর্তনের সাথে সাথে, যা ২০১৩ সালের শেষের দিকে উত্থাপিত হবে, আঙ্কারা এবং ইস্তাম্বুলের মধ্যে ভ্রমণের সময়টি 2013 ​​মিনিট থেকে 10 ঘন্টা কম করা হবে, এবং লাইনের দৈর্ঘ্য 3 কিমি থেকে 533 এ নেমে যাবে। হাই স্পিড ট্রেন (ওয়াইএইচটি) প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ে একটি বাধ্যতামূলক পরিবর্তন করা হচ্ছে, যা আঙ্কারা এবং ইস্তাম্বুলের মধ্যে ভ্রমণের সময়কে 523 ঘন্টা 3 মিনিটের মধ্যে হ্রাস করবে। বর্তমান প্রকল্পে, এসকিহির এবং পামুকোয়ার পরে, 'গিভ-দোয়ানচে-আরিফিয়ে-সাপঞ্চা' রুটের 10 কিলোমিটার পথ অনুসরণ করা হয়েছে এবং এমনকি আরিফিকে বাইপাস করা হয়েছে। এইভাবে, লাইনটি 33,5 কিলোমিটার দ্বারা সংক্ষিপ্ত করে, গিভের পরে, 10,5 হাজার 22 মিটার সুড়ঙ্গ এবং ভায়াডাক্টগুলি সাপঞ্চায় পৌঁছানোর পরে অনুসরণ করা হবে।

পরিবর্তনের কারণটি হ'ল ওয়াইএইচটিকে 'গিভে-দোয়ানচে-আরিফিয়ে-সপঞ্চা' রুট দিয়ে 80 কিলোমিটার গতি কমিয়ে আনতে হবে। টিসিডিডি চায় না যে উচ্চ গতির ট্রেনটি এই স্থানে 80 কিলোমিটারে নেমে যেতে পারে। তিনি একটি টানেল এবং ভায়াডাক্ট তৈরি করে সমস্যাটি কাটিয়ে উঠতে চান। পরিবর্তনের সাথে সাথে আঙ্কারা এবং ইস্তাম্বুলের মধ্যে ভ্রমণের সময় 10 মিনিট থেকে 3 ঘন্টা কম করা হবে এবং লাইনের দৈর্ঘ্য 533 কিমি থেকে 523 কিলোমিটারে কমে যাবে।

টিসিডিডি আধিকারিকরা ২২.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ টানেল ও ভাইডাক্ট নির্মাণের জন্য ২২ শে ফেব্রুয়ারি দরপত্র দিতে গিয়েছিলেন, যার নাম 'দানায়ায় রিপাজা' নামে পরিচিত। তুর্কি এবং বিদেশী অংশীদারিত্বের তিনটি কনসোর্টিয়াম দরপত্রের জন্য প্রস্তাবিত হয়েছিল। বিজয়ী সংস্থাটি 22,9 মাসের মধ্যে নির্মাণ সরবরাহ করবে। টিসিডিডি 21 সালের শেষ পর্যন্ত আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল হাই স্পিড ট্রেন ট্রেনগুলি প্রশিক্ষণ দেওয়ার চেষ্টা করছে। উল্লিখিত তারিখে 3 হাজার 21 জনের লাইন বাড়ানোর জন্য, 2013 শিফটে 2 ঘন্টা কাজ করা হয়। এসকিহির-ইস্তানবুল পর্যায়ের অবকাঠামোগত কাজগুলি, যা দুটি বিভাগ নিয়ে গঠিত: 'আন্নি-ভিজিরহান', 'ভিজিরহান-কাসেকি', ভানির-ভিজিরহানের 62 শতাংশ এবং ভিজিরহান-ক্যাসেকিয়ায় 3 শতাংশ ছিল। সুপারস্ট্রাকচার এবং ইলেকট্রোমেকানিকাল কাজ শুরু হয়েছিল এবং 24 কিলোমিটারের প্রথম রেল পাথর স্থাপন করা হয়েছিল।

কেস 3 বছরের শেষ
যদিও উচ্চ-গতির ট্রেন প্রকল্পের দুটি অংশ নিয়ে গঠিত 'আঙ্কারা-ইস্কিহিহির' এবং 'এসকিহির-ইস্তানবুল' পর্যায়ের নির্মাণ কাজ শুরু এবং সমাপ্ত করার লক্ষ্যে, একইসাথে, বাড়ির অ্যাকাউন্টটি বাজারে খাপ খায় নি। দরপত্র হারানো সংস্থাটি বিচার বিভাগে আবেদন করেছিল এবং ৩ বছর পরে টিসিডিডি আদালতে যথাযথ ছিল। প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্ব, এসকিহির-ইস্তানবুল, 3 আগস্ট 8 এ দুটি বিভাগ হিসাবে দরপত্র দেওয়া হয়েছিল। চীনা সিআরসিসিসি-সিএমসি-চেঞ্জিজ আন্তঃআব্রাহিম-jointeçen যৌথ উদ্যোগের গ্রুপটি 2005 ১.২1,27 বিলিয়ন ডলার দিয়ে দরপত্র জিতেছে। তবে ইয়াপা মের্কেজি দরপত্রের আর্থিক অফারের মূল্যায়নের ভিত্তিতে 'হ্রাস' পদ্ধতির বিষয়ে আপত্তি জানালেন এবং পাবলিক প্রকিউরমেন্ট অথরিটির (আইআরবি) কাছে আবেদন করেছিলেন। জেসিসি আবেদনটি গ্রহণ করলে আদালত প্রক্রিয়া শুরু হয়।

কে, যিনি ইয়াপা মের্কেজিকে ঠিক খুঁজে পেয়েছিলেন, দরপত্রটি বাতিল করে সংশোধনমূলক পদক্ষেপ নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। টেন্ডার জিতে থাকা যৌথ উদ্যোগের দলটি জেসিসির সিদ্ধান্ত কার্যকর করার এবং এটি বাতিল করার অনুরোধের সাথে প্রশাসনিক আদালতে আবেদন করেছিল। ২ য় পর্যায়ের জ্ঞান-ভিজিরহান বিভাগের দরপত্র পরীক্ষা করে, তৃতীয় প্রশাসনিক আদালত টেন্ডার সংক্রান্ত টিসিডিডি-র সিদ্ধান্তকে ন্যায়সঙ্গত বলে প্রমাণিত করে এবং কার্যকর করা বন্ধ করে দেয়। টেন্ডার পরীক্ষা করা 2 তম প্রশাসনিক আদালত টিসিডিডি-র সিদ্ধান্তকে অন্যায় বলে মনে করে এবং ফাঁসি কার্যকর করার আবেদনটি প্রত্যাখ্যান করেছে। কনসোর্টিয়াম দুটি আদালত থেকে জেলা প্রশাসনিক আদালতে আলাদা সিদ্ধান্ত নিয়েছিল।

আদালত ঘটনাস্থলে টেন্ডার সংক্রান্ত টিসিডিডি-র সিদ্ধান্তকে খুঁজে পেয়ে জেসিসির সিদ্ধান্ত কার্যকর করা বন্ধ করে দেয়। টিসিডিডি ২০০ 2006 সালে যৌথ উদ্যোগ গ্রুপের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। এদিকে তৃতীয় ও নবম প্রশাসনিক আদালত মামলাটি মৌলিকভাবে আলোচনা শুরু করেছেন। আদালত পূর্ববর্তী সিদ্ধান্তগুলিতে জোর দিয়েছিল। এই সময়কালে, যৌথ উদ্যোগ গ্রুপ এবং জেসিসি কেস অফ স্টেটে শুনানির জন্য আবেদন করেছিল। কাউন্সিল অফ স্টেট সর্বশেষ পয়েন্ট 3 ফেব্রুয়ারী, 9 এ রেখেছিল এবং টিসিডিডিটিকে ন্যায়সঙ্গত বলে প্রমাণিত করে।

উত্স: মৌলিক

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*