সুলেমান কারামান: আসুন লোহার জাল দিয়ে তুরস্ক বুনাই!

চীনে সরকারের অবতরণে অর্থনীতি সর্বাগ্রে ছিল। এই বলে যে তারা চীনকে বিনিয়োগের জন্য আমন্ত্রণ জানিয়ে মন্ত্রী বিনালি ইল্ডারাম বলেছেন, 'আমরা এডির্ন থেকে কার্স পর্যন্ত একটি একক দ্রুতগতির ট্রেন লাইনের পরিকল্পনা করছি। প্রকল্পে এমন লাইনও থাকবে যা এটি উল্লম্বভাবে কাটাবে। আমরা চীনে একসঙ্গে গড়ে তোলার প্রস্তাব নিয়েছিলাম, 'তিনি বলেছিলেন।

আমি চীন ভ্রমণের শেষ দিন পরিবহণমন্ত্রী বিনালি ইল্ডারামকে 'ব্যালান্সশিট' সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেছি। প্রধানমন্ত্রী এরদোগান মূলত বিনিয়োগকারী মন্ত্রীদের সাথে নিয়ে যান। অর্থনীতি মন্ত্রী জাফের আলেলান, পরিবহন, যোগাযোগ ও মেরিটাইম ইল্ডারিয়াম, জ্বালানী মন্ত্রী ট্যানার ইল্ডেজ।

চিনাদের বিশাল নগদ মজুদ রয়েছে। তুরস্ক পরবর্তী দশকে 70-80 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করবে। ইল্ডারাম এবং তার দল, বিশেষত টিসিডিডি জেনারেল ম্যানেজার স্লেমন কারামান, কঠিন আলোচনায় বসলেন। পছন্দসই পয়েন্টটি এখনও পৌঁছায়নি। তবে, বিনালি যখন বলেছিলেন, 'প্রক্রিয়াটি সবে শুরু হয়েছে,' তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন যে চীনারা কোন প্রকল্পে আগ্রহী:

'আমাদের অগ্রাধিকার উচ্চ গতির ট্রেন। আমরা এডির্ন থেকে কার্স পর্যন্ত একটি উচ্চ-গতির ট্রেন লাইনের পরিকল্পনা করছি। উচ্চ গতির ট্রেন লাইন। আমরা চীনাদের সাথে অংশীদারিত্বের জন্য আলোচনা করছি। আসুন হাই-স্পিড ট্রেন লাইনগুলি ছড়িয়ে দেই যেগুলি এই লাইনটিকে উল্লম্বভাবে ট্র্যাবজোন, আদানা এবং এরজিনকানের মতো পয়েন্টগুলিতে কেটে দেয়। আসুন সবাই মিলে চাইনিজ গড়ে তুলি।

আপনি অর্থায়ন প্রদান করেন।'

মন্ত্রীর দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, এটি একটি 35 বিলিয়ন ডলারের প্রকল্প is সফল হলে চীন-তুর্কিদের যৌথ প্রযোজনার সাথে দেশটি লোহার জাল দিয়ে বোনা হবে। উচ্চ গতির ট্রেন পরিষেবাগুলির জন্যও ...

এটা কি উত্তেজনাপূর্ণ না?

চীনা কি মনে করেন?

যদিও টিসিডিডি জেনারেল ম্যানেজার তার আশাবাদ রেখেছিলেন, তবে তিনি এখনও যা আশা করেছিলেন তা অর্জন করতে পারেনি। তিনি যখন বলেছিলেন 'আমাদের কঠোর পরিশ্রম করা দরকার, অনেক' তখন তিনি আবেগের মধ্যে ছিলেন।
একই প্রশ্নে মন্ত্রী ইল্ডারামের প্রতিক্রিয়া নিম্নরূপ ছিল:

'চীনারা আশা করছে বিশদ প্রকল্পগুলি প্রথমে পরিষ্কার করা হবে। যাইহোক, তারা সম্পূর্ণরূপে নয়, উচ্চ গতির ট্রেন লাইন টুকরো টুকরো করে নির্মাণের প্রস্তাব দেয়। আমরা এর জন্য আরও চেষ্টা করব। '

চীনারা কঠোর দর কষাকষি করে। তারা বাণিজ্যে খুব সফল। প্রতিনিধি দলের সকল ব্যবসায়ী একমত হন। মন্ত্রী ইল্ডারাম বলেছেন যে তৃতীয় সেতু, কানাল ইস্তাম্বুল (প্রধানমন্ত্রীর উন্মাদ প্রকল্প) এবং চীন সফরের সময় কিছু বন্দর বিনিয়োগ নিয়ে তাদের আলোচনা হয়েছে এবং বলেছে, 'চীন এই প্রকল্পগুলিতে আগ্রহী। অনেক পারস্পরিক সফর হবে, "তিনি বলেছিলেন।

অর্থনীতিমন্ত্রী জাফর আলেয়ানও গতকাল তার বিবৃতিতে চীনের ২ leading শীর্ষস্থানীয় সংস্থার প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তাদের সাথে বৈঠকের ফলাফল শেয়ার করেছেন। তিনি বলেন, এই সংস্থাগুলির turn 27 বিলিয়ন ডলারের বিনিময়ে তারা এই প্রণোদনা ব্যবস্থাটি গ্রহণ করতে এবং তুরস্কে দুর্দান্ত বিনিয়োগের আগ্রহী হতে চায়, তিনি বলেছিলেন।

চীনা সঙ্গে একটি NUCLEAR

আপনি জানেন, প্রধানমন্ত্রী এরদোগানের 2023 টি লক্ষ্য রয়েছে। তুরস্ক প্রজাতন্ত্রের শততম বার্ষিকী দশটি বৃহত্তম অর্থনীতির একটিতে মনোনিবেশ করেছিল। সহজ নয়. প্রতি বছর কমপক্ষে 6-7 শতাংশ প্রবৃদ্ধি অপরিহার্য। তার জন্য শক্তিও প্রয়োজন। আর একজন বিনিয়োগকারী যিনি চীনে বিনালি বেয়ের মতো অর্থ আকর্ষণ করার চেষ্টা করেছিলেন তিনি হলেন মন্ত্রী তনার ইল্ডেজ। তিনটি পরমাণু বিদ্যুৎ কেন্দ্রের পরিকল্পনা করা হয়েছে। রাশিয়ানরা একটি করবে। অন্যরা চীন এবং দক্ষিণ কোরিয়ার দিকে মনোনিবেশ করে। ফুকুশিমা বিপর্যয়ের পরে তাদের ক্ষুধা হ্রাস পেয়েছিল, তবে জাপানিরাও ঝুড়িতে প্রবেশ করতে পারে। এমনকি কোনও পশ্চিমা শক্তির দৈত্যকে শেষ মুহুর্তে কার্যকর করা যেতে পারে।
আমরা নতুন ফিনান্সিংয়ের মডেলটি নিয়ে মন্ত্রী ইল্ডেজের সাথে দীর্ঘ সময় কথা বলেছি। ইউএস এবং ইউরোপীয় সংস্থাগুলি কেবল লাভজনকতা এবং সম্ভাব্যতার দিকে নজর দেওয়ার বিষয়টি স্মরণ করিয়ে দিয়ে ইল্ডেজ বলেছেন, “তবে কিছু বিনিয়োগ কৌশলগত। রাশিয়ানরা এরকম দেখতে। নতুন সময়ে, সরকারী-বেসরকারী অংশীদারিত্ব বিশ্বে ব্যাপক আকারে প্রসারিত হবে। আমরা আগে থেকেই এই প্রবণতাটি ধরার চেষ্টা করছি। '

আমরা মন্ত্রীর সাথে চীন থেকে ফেরার পথে পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র সম্পর্কে আরও বিস্তারিত আলোচনা করেছি। ইল্ডিজ, 'আপনি যদি তুরস্ক থেকে নির্ধারিত পয়েন্টগুলির সাথে ঘূর্ণনের পরিস্থিতি তুলনা করেন তবে কীভাবে একটি টেবিল প্রকাশিত হবে' আমি প্রশ্নটি ফিরিয়ে দিয়েছিলাম। 'আমি অনেক বেশি আশাবাদী, আমরা অবশ্যই চীনাদের সাথে কাজ করব। আমরা এই ট্রিপে 4 বিলিয়ন ডলার সই করেছি। আমাদের লক্ষ্য পারমাণবিক করা এবং তাপ বিদ্যুৎ কেন্দ্রের অংশীদারিত্ব প্রতিষ্ঠা করা।
আমি এই নিবন্ধটির বেশিরভাগটি চীন থেকে ফেরার পথে লিখেছি। 11 ঘন্টা বিমানের সময় কারও দেশের পক্ষে তার কৃত্রিম শব্দ, ভাল-লক্ষ্যপূর্ণ লক্ষ্য এবং স্বপ্নগুলি শুনে আনন্দ হয়। চীন গত দশকে তার বর্তমান ঝলমলে প্রবৃদ্ধির প্রবণতায় পৌঁছেছে। তাই এটা করা সম্ভব।

আমরা বিশ্বব্যাপী সঙ্কটের সময়কালে আছি। সম্ভবত এটি শেষ হতে চলেছে। তুরস্ক ন্যূনতম ক্ষতি থেকে বেঁচে গেল। রাজনৈতিক স্থিতিশীলতা এতে ব্যাপক অবদান রাখে। সরকারের উচ্চাভিলাষী মাঝারি-মেয়াদী প্রকল্পগুলি এবং লক্ষ্যগুলি এখন এজেন্ডায়। তারা ইস্তাম্বুল থেকে শুরু করে পুরো দেশে বিনিয়োগ আনার পরিকল্পনা করছে। অর্থের প্রয়োজন, মিশ্র মডেল যা রাষ্ট্র-বেসরকারী অংশীদারিত্ব এবং আন্তঃরাষ্ট্রীয় চুক্তিগুলির সাথে পরিচালিত হবে এর জন্য অগ্রভাগে রয়েছে।

দুই সপ্তাহের মধ্যে দুটি এশিয়ান ভ্রমণ রাজনৈতিক ও কূটনৈতিক বিভাগের সাথে এসেছিল, তবে অর্থনীতিতে দৃষ্টি নিবদ্ধ করা দৃশ্যগুলির পিছনে প্রধান দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা।

আপনার স্বপ্ন কতটা বাস্তব হবে ...

উড়ে ইস্তানবুলের বিমান

বেইজিংয়ে উপ প্রধানমন্ত্রী বেকির বোজদাğ এবং টিএইচওয়াই জেনারেল ম্যানেজার তেমেল কোটিল sohbet আমি তাদের কাছে গিয়েছিলাম কোটিলের কাছে, 'তারা সত্যিই সফল, এটি আমাদের গর্ব। তবে সেই বিলম্ব সমস্যার কী হবে? ' আমি জিজ্ঞাসা করেছিলাম. গ্রীষ্মের মরসুম, এটি পর্যটন মরসুম, নিকটে আসছে। দিনটি অতিক্রান্ত হয় না যাতে ইস্তাম্বুলের যাত্রা বা আগমনের দিকের বিমানগুলি ২-৩ ঘন্টা দেরি না করে। কোটিল মন্ত্রী বোজডা'র দিকে তাকিয়ে জবাব দিয়েছিলেন, "আমাদের সরকার যদি তৃতীয় বিমানবন্দর তৈরি করে তবে আমরা রক্ষা পাব।" শীঘ্রই, তিনি নিম্নলিখিত আকর্ষণীয় তথ্য দিয়ে মূল্যায়ন করেছেন:

'সর্বশেষ সংবাদ অনুসারে, এর প্রতিবছর ১২০ মিলিয়ন যাত্রী ধারণক্ষমতা থাকবে। এটা দুর্দান্ত হবে। যখন এটি হয়, ইস্তাম্বুল সত্যিই শীর্ষ শ্রেণিতে যায়। ইউরোপে আমাদের প্রতিযোগী, ফ্রাঙ্কফুর্টের ধারণক্ষমতা 120 মিলিয়ন। আমরা অতীত হয়ে যাব। শীর্ষ তিনে স্থান পেয়েছে বেইজিং, আটলান্টা ও ইস্তাম্বুল। এক্ষেত্রে আমরা মধ্য প্রাচ্য, মধ্য এশিয়া, ইউরোপ এবং অন্যান্য সমস্ত আন্তর্জাতিক গন্তব্যের বিকল্প ট্রানজিট পয়েন্টে পরিণত হয়েছি। '

সরকার তুরস্কের ইস্তাম্বুলের দ্রুত বিকশিত আন্তর্জাতিক চেহারাটি মূল্যায়ন করতে চায়। এটি একটি আর্থিক কেন্দ্র হিসাবে স্থাপন করার সময়, এটি অবকাঠামোগত প্রকল্পগুলির সাথে এটি সমর্থন করার পরিকল্পনা করে। কানাল ইস্তাম্বুল, যদি তৃতীয় সেতু, মারমারে এবং নতুন বিমানবন্দরটি সম্পন্ন হয়, তবে এটি একটি বাস্তব বিশ্বের মহানগরে রূপান্তরিত করার কৌশলগুলি কাল্পনিক করে তুলেছে। অবশ্যই আপনার সংস্থান দরকার, চীন এই ক্ষেত্রে বিকল্পগুলির শীর্ষে রয়েছে। তবে এটির জন্য দীর্ঘ আলোচনা হতে হবে।

উত্স: সন্ধ্যা