ট্রাম আসছে ইজমির

ট্রাফিক ঘনত্ব কমাতে এম কেমাল সাহিল বুলেভার্ডসহ 13 কিলোমিটার লাইন নির্মাণ শীঘ্রই শুরু হবে।

মুস্তফা কামাল সাহিল বলিউড্ডের দুটি পথের ট্রাম লাইনের জন্য কাজ করে যা জনসাধারণের পরিবহণের সমাধান হবে, যা ইজমির বৃহত্তম সমস্যাগুলির মধ্যে একটি এবং ট্রাফিক সহজতর করবে, আগামী মাসগুলিতে শুরু হবে। আল-সানকাক ট্রেন স্টেশনে শুরু করার পরিকল্পনা এবং লাইনের ইউক্কুুলার বাজারে শেষ করার পরিকল্পনাটি লাইনটিতে পরিবেশন করার পরিকল্পনা রয়েছে যা ট্রামের ক্ষমতা হিসাবের মধ্যে ডাবল-লাইন পদ্ধতির পরিকল্পনা করা হয়েছে। আলসানকাক স্টেশন থেকে চলে যাওয়া ট্রামটি আতাতুর্ক স্ট্রিট অনুসরণ করবে এবং কনকুরিয়ার বুলেভার্ডকে কনক পিয়রের সামনে অনুসরণ করবে। মুস্তাফা কামাল সাহিল বুলেভার্ডের ট্রাম লাইনটি উপকূলীয় রাস্তা অনুসরণ করবে। আলী অফিসিয়াল তুফান স্ট্রিট থেকে সমান্তরাল এবং ইউক্কুুলার মার্কেট প্লেসে শেষ হবে।

ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা দ্বারা প্রস্তুত করা এবং সেপ্টেম্বর, ২০১০ সালে রেলপথ, বন্দর ও বিমানবন্দর নির্মাণের সাধারণ অধিদফতরের অনুমোদনের জন্য প্রস্তুতকৃত কুল্যুলার হালকাপনার লাইনের জন্য ডিএলএইচের অনুমোদন পাওয়ার পরে, সুরক্ষা বোর্ডের অনুমতি নেওয়া হয়েছিল। বোর্ডের অনুমোদনের পরে প্রকল্পটি ডিপিটিতে প্রেরণ করা হয়েছিল। জানা গেল যে রাজ্য পরিকল্পনা সংস্থার অনুমোদন পাওয়ার সাথে সাথে বিদেশী আর্থিক সংস্থাগুলির সাথে দীর্ঘমেয়াদী loanণের আলোচনা শুরু হবে। এটি অনুমান করা হয় যে আনুমানিক 2010 হাজার যাত্রী 13 কিলোমিটার ট্রাম লাইনে যাতায়াত করা যেতে পারে যা এককুলার থেকে শুরু হয়ে লাইন শুরু হওয়ার সাথে সাথে হালকাপানরে শেষ হয়।

বিশৃঙ্খলা আছে

অন্যদিকে, মুস্তফা কামাল সাহিল বুল্লার্ডের ইজেলম্যানের গ্রাহকদের দ্বারা পরিবেশিত পার্কিং লটগুলিতে গাড়ি পার্কের মালিকদের কাছে একটি চিঠি পাঠালেন এবং সেই ট্রামটি ওই এলাকার পাশ দিয়ে যাবে। কার মালিকরা দাবি করছেন যে সিলিল বুলেভার্ডে ইজেলম্যান দ্বারা পরিচালিত মোট 19 এলাকাটিতে 2 হাজার যানবাহন পার্ক করা এলাকাটি বাতিল করা সমস্যার কারণ হবে। তিনি বলেন, রাস্তায় রাস্তায় এবং রাস্তায় স্থান বাড়বে এবং শহরে ট্রাফিক বিশৃঙ্খলা ঘটবে।

ঘরবাড়ি সম্পর্কে কি?

চেম্বার অফ সিটি প্ল্যানার্সের ইজমির শাখার প্রধান জেকি ইউিলিরিম বলেন, মহানগর পৌরসভার জনসাধারণের পরিবহণের কাজকে সমর্থন করে, তবে ট্রামে জনসাধারণ এবং প্রাসঙ্গিক চেম্বারের সাথে কোন তথ্য ভাগ করে নেওয়া হয় না। মেয়র ইদ্দরিম আরও বলেন, সমাজের সকল বিভাগের বিষয়ে এই ধরনের বিষয়গুলি বিস্তারিতভাবে ব্যাখ্যা করা উচিত। "রেল ব্যবস্থার জন্য সর্বনিম্ন প্রস্থে 10 মিটার প্রয়োজন; গাড়ির পার্ক যেখানে ঘোষণা করা হবে না। কিছু ভূগর্ভস্থ পার্কিং বলে, কিন্তু এটি সম্ভব নয় কারণ হারের নিচে জল আছে। এই গাড়ির মালিকদের জন্য স্থান দেখাচ্ছে ছাড়া সম্পন্ন করা যাবে না। উপরন্তু, গভর্নর এর প্রাসাদ, পাসা ম্যানশন হিসাবে জায়গা অধিকার অর্জন করা হয়। এই বিবেচনায়, প্রকল্পটি সংশোধন করা উচিত। "

গতকাল ইজমির উপকূলীয় ব্যবস্থা নিয়ে অনুষ্ঠিত বৈঠকে তারা 5 প্রেসিডেন্ট জেকি ইউিলিরিম অঞ্চলের উপকূলীয় অঞ্চলের ব্যবস্থা বিষয়ে আলোচনার বিষয়ে আলোচনা করেন, "এই বৈঠকে ট্রাম কখনো আসেনি। যদি এমন অভিপ্রায় ছিল, তাহলে সেই দিন আলোচনা করা উচিত এবং অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। কিন্তু কোন তথ্য নেই। আবার, কোনাক ও আলসানককের মধ্যবর্তী এলাকাটি জনসাধারণের কাছ থেকে শিখেছি ট্রাম সম্পর্কে বিরক্ত। যদি তারা সমুদ্র পার্শ্ব সাইকেল পথ বরাবর লাইন পাস, সামাজিক জীবন অদৃশ্য হয়ে যাবে এবং রাস্তায় ভোজ ভরাট করা আবশ্যক। "

রেল সংহত

ট্রাম, যা ফাহেরেটিন আলতায়ে - আলসানকাক - হালকাপনার লাইনে চলাচল করবে, এটি কনক মেট্রো এবং হালকাপনার লাইট রেল সিস্টেমের (İZBAN) সাথে সংহত করা হবে। এইভাবে, যে যাত্রীরা আকুয়ুলার থেকে ট্রামটি নিয়ে যান তারা কোনও বাসে ওঠা না করে মেট্রো বা হালকাপনার থেকে আলিয়া বা মেন্ডেরেসে বোর্নোভা যেতে পারবেন। এই লাইনটি ছাড়াও, পৌরসভার প্রকল্পগুলির মধ্যে বুকা লাইন এবং নার্লাদেয়ের-উরলা লাইনও রয়েছে।

দুই বছর শেষ হয়

আমরা গাড়ির পার্কের অবস্থা, বিশেষ করে ট্রাম লাইন কর্মকর্তাদের অবস্থা সম্পর্কে জানতে চাইলে প্রকল্পটি আলোচনা করা হয়, "এই রুটটি উক্কুলুলার-হকপিননারের মধ্যে থাকবে। কিন্তু কোনাকটিতে লাইনটি কোন পয়েন্টটি স্পষ্ট নয় তা স্পষ্ট নয়। তারপরে, প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশনের সাথে দরপত্র প্রস্তুত করা হবে। দরপত্র সম্পন্ন হওয়ার পরে বছরের শুরুতে 2 প্রয়োগ করা যেতে পারে এবং কাজ শুরু হয়। লাইনের মোট 19 স্টপ প্রকল্পটির সুযোগের মধ্যে এজেন্ডাটিতে রয়েছে। " আবারও একই উৎস, মুস্তফা কামাল সাহিল বল্লার্ড সব পার্ক বাতিল করার প্রশ্নে নয়, কাজটি করা সহজ রেল বিভাজন এবং স্টপ সিস্টেমের মধ্যে রয়েছে, এর জন্য একটি একক লেন এলাকা নিজেদের জন্য যথেষ্ট, বলেন অন্যান্য অংশ স্পর্শ করা হবে না।

উত্স: সংবাদপত্র Yenigün

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*