মেট্রোবাস ব্যবহার শুরু করার পর থেকে ইস্তাম্বুলের লোকেরা মারাত্মক সমস্যায় পড়েছেন। কারণ ইস্তাম্বুলের মানুষ, এয়ার-রোড পরিস্থিতি নির্বিশেষে; মেট্রোবাস স্টেশনে বা মেট্রোবাসটি চলার সময়, এটি যে কোনও মুহুর্তে মৃত্যুর মুখোমুখি হতে পারে।
এমনকি জুনে দুর্ঘটনাও দেখায় যে এই অভিশাপ কত কার্যকর। দুর্ঘটনা ঘটেছে বা ঘটতে পারে তা সম্পর্কে জানার মতো তথাকথিত দুর্ঘটনা সত্ত্বেও, কোনও সাধারণ তদন্ত নেই।
প্রথম কারণ: ডাউনলোড করুন
বিআরটি লাইনে তিন ধরনের যানবাহন ব্যবহার করা হয়। ফিলেস-টাইপ যানবাহন 52 বসা, 178 যাত্রীদের স্থায়ী, মার্সেডিজ ক্যাপাসিটি'এর 42 বসা, 152 যাত্রী স্থায়ী, মার্সেডিজ সিটারো যানবাহন 41 স্থায়ী 95 যাত্রী পরিবহনে যেতে পারে। মেট্রোবাস, বিশেষ করে শিখর ঘন্টা সময়, এটা স্পষ্ট যে এই সময়ের চেয়ে বেশি যাত্রী। এই ক্ষেত্রে, এটি স্পষ্টভাবে দেখা যেতে পারে যে ইচ্ছাকৃতভাবে দুর্ঘটনা ঘটছে।
দুটি কারণ: প্রতি নির্দেশ
রাস্তায় প্রবেশ করানো গাড়িগুলির মেট্রোবাস সংখ্যা খুব ছোট নয়। আপনি জানেন যে, মেট্রোবাস যানবাহনগুলি ই-এক্সটিএনএক্স মহাসড়কের মধ্য দিয়ে যায় এবং মেট্রোবাস যানবাহনগুলির দিকগুলি আমাদের দেশের মান পূরণ করে না। এই পরিস্থিতি এই ধরনের আরো দুর্ঘটনা কারণ।
সিটিজেন রিভিউ এবং ব্যাখ্যা চেয়েছিলেন
ইস্তাম্বুলের হাজার হাজার বাসিন্দা যারা প্রতিদিন মেট্রোবাস ব্যবহার করেন তারা এই পরিস্থিতিটি অতিক্রম করে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নিতে চান; তিনি ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা থেকে ব্যাখ্যাটির জন্য অপেক্ষা করছেন।
উত্স: ইন্টারনেট নিউজ
মন্তব্য প্রথম হতে