একবিংশ শতাব্দীতে,KadıköyAgগল মেট্রোতে শেষ হয়েছে

এটি ইস্তাম্বুল আনাতোলিয়ান সাইডের প্রথম মেট্রো। Kadıköy - কার্টাল মেট্রো লাইনের কাজ এখন শেষ পর্যায়ে। যানবাহন চলাচল এবং মেট্রোর কারণে ইস্তাম্বুলের সবচেয়ে বড় সমস্যাটি মূলত মুছে ফেলা হবে।
গড়ে দৈনিক 1 মিলিয়ন যাত্রী ধারণক্ষমতা নিয়ে নির্মিত Kadıköy - কর্টাল মেট্রোতে ট্রায়াল অপারেশন সম্পন্ন হয়েছে। পরের মাসে লাইনটি খোলার পরিকল্পনা রয়েছে।
টার্নস্টাইল, টোকেন, ভেন্ডিং মেশিনগুলি স্টেশনে তাদের জায়গা নিয়েছিল। প্রতিবন্ধী ওয়াকারদের তাদের জন্য উপযুক্ত স্টেশন হিসাবে বিবেচনা করা হত। প্রকৃতপক্ষে, চিহ্নিত ঘাটতিগুলি জ্বরজনিত অধ্যয়ন দ্বারা পরিচালিত হয়।
- লাইনের বৈশিষ্ট্যগুলি -
প্রায় 22 কিলোমিটার দৈর্ঘ্য সহ Kadıköy- কর্টাল মেট্রো লাইনে মোট 16 স্টেশন রয়েছে। শহরে রেকর্ড টানেল খনন করা হয়েছিল, যা বিশ্বের দ্রুততম টানেল, এমনকি প্রতিদিন দেড় মিটার পর্যন্ত to
লাইনটি কায়নার্কায় প্রসারিত হওয়ায় রেখার জন্য সরবরাহ করা ওয়াগনের সংখ্যা এক্সএনএমএমএক্স থেকে এক্সএনএমএক্স (মোট এক্সএনএমএক্সএক্স ট্রেন) এ বাড়ানো হয়েছিল। সাবওয়েতে, এক্সএনএমএক্সএক্স ট্রেনের সিরিজে মোট এক্সএনএমএক্সএক্স যাত্রী পরিবহন করা যেতে পারে এবং এক্সএনএমএক্সএক্স ট্রেনের সিরিজে মোট এক্সএনএমএক্স হাজার এক্সএনএমএমএক্স যাত্রী পরিবহন করা যায়।
পাতাল রেলের সিগন্যাল সিস্টেমটি চালকবিহীন অপারেশন অনুসারে সরবরাহ করা হয়। এইভাবে, যেমন রাতের বেলা গাড়ীর পার্কিং, মেরামত-রক্ষণাবেক্ষণ কর্মশালা, যেমন অপারেশন, নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি অপারেটর এবং চালক ছাড়াই চালানো যেতে পারে। এটি ব্যবসায়ের অর্থনীতি এবং নমনীয়তা দেবে। তবে, যাত্রী ব্যবসায়ের ক্ষেত্রে যানবাহনগুলি চালক হিসাবে ব্যবহৃত হবে এবং এমএক্সএনইউএমএক্স, এমএক্সএনইউএমএক্স এবং এমএক্সএনইউএমএক্স হিসাবে চালক চালিত হবে।
ওয়াগনগুলির মধ্যে মধ্যবর্তী গ্যাংওয়ে রয়েছে। এটি এক্সএনইউএমএক্স ওয়াগন সমন্বিত একটি ট্রেনে যাত্রীদের একজাত বিতরণ সক্ষম করবে। সমস্ত ওয়াগনে হিটিং, কুলিং এবং বায়ুচলাচল রয়েছে।
যাত্রীদের সুরক্ষার জন্য, স্টেশন এবং গাড়ির ভিতরে এবং বাহিরে উভয় ক্লোজ সার্কিট ক্যামেরা সিস্টেম দ্বারা তদারকি করা হবে। ডিজিটাল সূচকগুলি দেখায় যে বাহনটি বাহিরের দিকে চলে যাচ্ছে এবং ওয়াগনের দরজাগুলিতে "ডায়নামিক রোড ম্যাপ গাস্টারেন দেখায় যে গাড়িটি কোন স্টেশনের দিকে চলেছে, কোন স্টেশনগুলি পিছনে ফেলেছে এবং লাইন থেকে এটি অনলাইনে প্রাপ্ত তথ্য রয়েছে। এছাড়াও, রুটের মানচিত্রটি অন্যান্য পরিবহণ ব্যবস্থায় স্থানান্তর পয়েন্টগুলি দেখায়। প্রতিটি গাড়িতে এক্সএনএমএমএক্স যাত্রী তথ্য প্রদর্শন (এলসিডি স্ক্রিন) রয়েছে যাত্রীদের অবহিত করতে এবং বিজ্ঞাপনের উদ্দেশ্যে ব্যবহার করার জন্য। যাত্রী এবং ড্রাইভারের মধ্যে সক্রিয় যোগাযোগ সরবরাহ করা হবে। কম্পন এবং শব্দ নিরোধক এবং ফায়ার বিচ্ছিন্নতা ইস্তাম্বুলের মানুষের জন্য স্বাচ্ছন্দ্যে ভ্রমণ করতে সক্ষম হবে।
যখন এটি তুরস্ক খোলা, যা দীর্ঘতম মেট্রো লাইন হতে হবে Kadıköy - কর্টাল মেট্রোর স্টেশনগুলিতে মোট 820 ক্যামেরা, 238 এসকেলেটর এবং 64 লিফট রয়েছে। একদিকে এক ঘন্টাে ,70.000০,০০০ যাত্রী বহন করতে সক্ষম Kadıköy - ২০১৩ সালের শরত্কালে কার্টাল মেট্রোর মারমারে লাইনের সাথে একটি সাধারণ ট্রান্সফার স্টেশন হিসাবে ব্যবহৃত হওয়া আইরিলাকেকেমিক স্টেশনটি যখন এই ব্যবস্থায় অন্তর্ভুক্ত করা হবে, তখন যাত্রীর সক্ষমতা উচ্চতর স্তরে উন্নীত হবে।


উৎস: http://www.istanbul-ulasim.com.tr



মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য