টোকিও সাবওয়ে হল একটি পাতাল রেল নেটওয়ার্ক যা জাপানের রাজধানী শহর টোকিওতে অবস্থিত। টোকিও পাতাল রেলটি 30 সালের 1927 ডিসেম্বর খোলা হয়েছিল এবং এটি এশিয়ার প্রথম পাতাল রেল ব্যবস্থা। সিস্টেমটি 304.1 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এতে 13টি লাইন এবং 285টি স্টেশন রয়েছে। এটি দুটি কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত হয়, টোকিও সাবওয়ে এবং টোই সাবওয়ে।
টোকিও পাতাল রেল টোকিও এবং বৃহত্তর টোকিও মেট্রোপলিসে পরিষেবা দেয়, এবং যদিও পাতাল রেল ব্যবস্থা নিজেই বেশিরভাগ শহরের কেন্দ্রের মধ্যে, এটি কমিউটার রেল পরিষেবার মাধ্যমে অনেক বড় এলাকাও কভার করে।
টোকিও আন্ডারগ্রাউন্ড রেলওয়ে কোম্পানির প্রতিষ্ঠার মাধ্যমে 20 আগস্ট, 1920 সালে টোকিও পাতাল রেলের নির্মাণ শুরু হয়। 30 অক্টোবর, 1927-এ, আসাকুসা এবং উয়েনোর মধ্যে প্রথম লাইনটি খোলা হয়েছিল এবং এটি 2.2 কিলোমিটার দীর্ঘ ছিল।
20 মার্চ, 1995 তারিখে সাবওয়েতে অম শিনরিকিও সংস্থার দ্বারা পরিচালিত সারিন গ্যাস হামলার ফলে, 13 জন প্রাণ হারায় এবং 5000 জনেরও বেশি আহত হয়।
1 এপ্রিল, 2004-এ, টেইটো র্যাপিড ট্রানজিট অথরিটি বেসরকারীকরণ করা হয় এবং টোকিও মেট্রো নামকরণ করা হয়।
টোকিওর দুটি প্রধান পাতাল রেল অপারেটর রয়েছে:
টোকিও সাবওয়ে। পূর্বে টিটো র্যাপিড ট্রানজিট অথরিটি (টিআরটিএ) নামে পরিচিত ছিল, এটি 2004 সালে বেসরকারীকরণ করা হয়েছিল। এটি 195.1 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং নয়টি লাইন এবং 179টি স্টেশন রয়েছে।
তোয়েই পাতাল রেল। এটি টোকিও মেট্রোপলিটন সরকারের টোকিও মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্টেশন ব্যুরো দ্বারা পরিচালিত হয়। এটি 109.0 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এতে চারটি লাইন এবং 99টি স্টেশন রয়েছে।
- টোকিও মেট্রো গিঞ্জা লাইন 3 জিনজা লাইন 銀座線
- টোকিও মেট্রো Marunouchi লাইন 4 Marunouchi লাইন 丸ノ内線
- টোকিও সাবওয়ে মারুনৌচি লাইন শাখা লাইন 丸ノ内線分岐線
- টোকিও মেট্রো হিবিয়া লাইন 2 হিবিয়া লাইন 日比谷線
- টোকিও সাবওয়ে তোজাই লাইন 5 তোজাই লাইনের লোগো 東西線
- টোকিও মেট্রো চিয়োডা লাইন 9 চিয়োডা লাইন 千代田線
- টোকিও সাবওয়ে Yūrakuchō লাইন 8 Yūrakuchō লাইন 有楽町線
- টোকিও মেট্রো হানজোমন লাইন 11 হ্যানজোমন লাইন 半蔵門線
- টোকিও সাবওয়ে নাম্বোকু লাইন 7 নাম্বোকু লাইন 南北線
- টোকিও মেট্রো ফুকুতোশিন ফুকুতোশিন লাইন 副都心線
- তোয়েই আসাকুসা লাইন ১ম লাইন আসাকুসা লাইন 浅草線
- তোয়েই মিতা লাইন ৬ষ্ঠ লাইন মিতা লাইন 三田線
- Toei Shinjuku লাইন 10. লাইন Shinjuku লাইন 新宿線
- Toei Oedo লাইন 12th লাইন Ōedo লাইন 大江戸線
মন্তব্য প্রথম হতে