Beylikdüzü এবং Avcılar Metrobus স্টপ

Avcılar-Beylikdüzü Metrobus লাইন অবশেষে সম্পন্ন করা হয়েছে। যাইহোক, বেলিকডুজু মিগ্রস স্টেশন এবং আভিসলারের সাবেক মেটব্লাস স্টেশন, অশান্তি, অশান্তি শেষ হয়নি এবং এমনকি বৃদ্ধি পেয়েছে।
Beylikduzu Migros ফ্রন্ট কার্যত স্টপ পাওয়া পার্শ্ব রাস্তা স্থবির হিসাবে তারা দিন মিনিবাস কিংবা বাস সান্ধ্য ঘন্টার মধ্যে যদিও না durakalr মধ্যে সহজে লিখুন, এবং এখন তা থেকে শিঙা মানুষকে শোনাচ্ছে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব দূরে পেতে একরকম এখানে যাত্রী মধ্যে মিনিবাস চালক জাতি 1 দখল বলছেন প্রতিটি গাড়ির উপর ঘটে একটি শব্দ গোলমাল হয়। তারা কাউকে কিউ ছেড়ে না, ট্র্যাফিক ক্রমাগত শিং এবং ভুল অপেক্ষা দ্বারা paralyzed হয়।
আমি বলি, মানুষের স্বাস্থ্য কতটা সস্তা, আমাকে দেখেন যে ট্র্যাফিক ডাউনলোডকারী যাত্রীদের প্রবাহে প্রধান রাস্তা পরিষেবা কার কী বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে এবং রাস্তার মধ্যবর্তী যাত্রীটি রাস্তাটি অতিক্রম করতে রাস্তার মধ্য দিয়ে যাত্রীকে মৃত্যুর ঝুঁকি হিসাবে গাড়িটিতে ঢুকতে দেওয়ার চেষ্টা করছে।
মেট্রোব্লাস এই ধরনের কারুকু পাশাপাশি পাশাপাশি, বিশেষ করে সন্ধ্যায় এই অঞ্চলের tangle সক্রিয়। 1 ঘন্টা কয়েক শত মিটার অতিক্রম করা সম্ভব নয়। অবশ্যই, এই বিভ্রান্তি ই-এক্সএমএক্সএক্সকেও প্রভাবিত করে, যাহাতে গাড়ির লাইনগুলি মাইলের জন্য প্রসারিত হয়।
এই সংঘাতের কারণ কি? কেন এক না! মেট্রোব্লাস স্টপ পার্শ্ব রাস্তা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা, কোন সন্দেহ নেই minibuses ...
এসোনিয়ার্ট অব্যাহত রাখার জন্য অবতরণকারী মেট্রোবাসগুলি দুই-তিন সারিতে রাস্তায় যাত্রীদের জন্য অপেক্ষা করছে মিনিবাসগুলি অপেক্ষা করছে। কেউ কেউ যোগাযোগ করার চেষ্টা করছে, অন্যরা সাধারণ থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করছেন, ট্রাফিক জীবন! দ্বিতীয় সমস্যা হচ্ছে বাস থামাচ্ছে ...
অ্যাম্বুলেন্স রুট
একই স্থানে একটি বাস স্টপ রয়েছে, একই ভাবে রাস্তায় বাসগুলি স্থাপন করা হয়েছে, যাত্রী লোড হচ্ছে এবং আনলোড করা বিভ্রান্তিকর। শীর্ষস্থানে কোনও লেন চিহ্নিত করা নেই বলেই মনে হচ্ছে, প্রত্যেকেরই তাদের মাথা অনুসারে একটি পথ রয়েছে এবং ট্রাফিক টিমগুলি রাস্তার মাঝখানে নেই, এটি একটি বিরাট বিন্দুতে পরিণত হয়।
ঘটনাটির সবচেয়ে বড় অংশটি হল সাইড রাস্তাটি অ্যাম্বুলেন্সের পথ। কারণ পার্শ্ব রাস্তাটির পিছনে মুরাট কোলুক স্টেট হাসপাতাল রয়েছে। সুতরাং অ্যাম্বুলেন্স এক আসে এবং যায়। অ্যাম্বুলেন্স এই পাথ ক্রস করা সহজ নয় দেখতে আসা। হ্যাঁ ... আমি জানি, মেট্রোপলিটন এর না কাউন্সিলের দায়িত্ব ট্রাফিক সংগঠিত করার, কিন্তু পরিবহন বৃহৎ বিনিয়োগ করে তোলে, Metrobus সেবা IMM খুলতে, Metrobus ট্রাফিক নিয়মবিধি প্রবর্তিত শিকারী যদিও একটি পার্শ্ব রাস্তা বন্ধ ... রিপোর্ট সম্ভব প্রস্তুতির অন্তর্বর্তীকালীন সমাধান সম্ভব, সম্ভবত মিনিবাস অপেক্ষা এলাকা পরিবর্তিত হয় ... তার ট্রাফিক দল কারণ না না।

উত্স: www.beynet.com

বর্তমান রেলওয়ের টেন্ডার ক্যালেন্ডার

শাল 12

সংগ্রহ বিজ্ঞপ্তি: তথ্য প্রযুক্তি সিস্টেমগুলির সরবরাহ ও রক্ষণাবেক্ষণ

নভেম্বর এক্সএনএমএক্স @ এক্সএনএমএক্স: এক্সএনইউএমএক্স - 15: 30
আয়োজকরা: TCDD
444 8 233
শাল 12

দরপত্র বিজ্ঞপ্তি: বাসে শিভ বোস্তানকায় ট্রেন যাত্রীদের পরিবহন

নভেম্বর এক্সএনএমএক্স @ এক্সএনএমএক্স: এক্সএনইউএমএক্স - 15: 30
আয়োজকরা: TCDD
444 8 233
রূশ সম্রাট্ 13

দরপত্র ঘোষণা: বিল্ডিং কাজ

নভেম্বর এক্সএনএমএক্স @ এক্সএনএমএক্স: এক্সএনইউএমএক্স - 10: 30
আয়োজকরা: TCDD
444 8 233
লেভেন্ট ওজেন সম্পর্কে
প্রতি বছর, উচ্চ গতির রেল খাত, ক্রমবর্ধমান তুরস্ক ইউরোপীয় নেতা। রেলপথে বিনিয়োগ, যা এই গতিতে উচ্চ গতির ট্রেনগুলি গ্রহণ করে, তা বাড়তে থাকে। উপরন্তু, শহরে পরিবহন জন্য বিনিয়োগের সঙ্গে, আমাদের অনেক কোম্পানি বড় বড় উত্পাদন উত্পাদন চকমক। এটা গর্বিত যে তুর্কি হাই স্পিড ট্রেন জাতীয় ট্রেন "গার্হস্থ্য ট্রাম, হালকা রেল এবং সাবওয়ে যানবাহন উৎপাদনকারী সংস্থার পাশাপাশি উৎপাদন শুরু হয়েছে। আমরা এই গর্বিত টেবিল হতে খুব খুশি।

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য