বিশ্বের উচ্চ গতির ট্রেন লাইনের দৈর্ঘ্য

দ্রুত ট্রেনগুলি বর্তমানে ফ্রান্স, জার্মানি, স্পেন, ইতালি, জাপান, চীন ও দক্ষিণ কোরিয়া হিসাবে ইউরোপীয় দেশগুলিতে ব্যবহার করা হচ্ছে। উচ্চ গতির ট্রেন লাইনের নেতৃত্ব দিলেও জাপান সর্বোচ্চ যাত্রী ঘনত্বের সাথে দেশ। 120 মিলিয়ন যাত্রী প্রতি বছর 305 এর চেয়ে বেশি ট্রেন বহন করে।

জাপান

রেল যাত্রায় বর্ধিত ক্ষমতা প্রয়োজন জাপান এবং ফ্রান্স উভয় একটি উচ্চ গতির ট্রেন উত্থান নেতৃত্বে। দ্রুত ট্রেন ব্যবহার করতে জাপান প্রথম দেশ। টোকিও-ওসাকা টোকাইডো শিনকানসেন প্রথমবারের মত 1959 এ

হাই স্পিড ট্রেন লাইন নির্মাণ শুরু হয়। শিনকানসেন লাইন, যা 1964 সালে খোলা হয়েছিল, এটি বিশ্বের ব্যস্ততম উচ্চ-গতির ট্রেন লাইন। 210 কিমি যাত্রা, যা 4 কিমি / ঘন্টা গতিতে 553 ঘন্টায় সম্পন্ন হয়েছিল যখন লাইনটি প্রথম খোলা হয়েছিল, আজ 270 কিমি / ঘন্টা গতিতে 2,5 ঘন্টা সময় নেয়৷ যদিও এই উচ্চ-গতির ট্রেন লাইনে প্রতিদিন 30টি ট্রেন দিয়ে 30 মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করা হয়, যা 44 বছর আগে ছিল, আজ 2452 মিলিয়ন যাত্রী বার্ষিক শিনকানসেন নেটওয়ার্কে পরিবহন করা হয় যার মোট দৈর্ঘ্য 305 কিলোমিটার। জাপানের অন্যান্য লাইন সহ বিশ্বের যেকোনো উচ্চ-গতির রেললাইনের চেয়ে শিনকানসেনের বেশি যাত্রী অতিক্রম করার সম্ভাবনা রয়েছে। উচ্চ গতির ট্রেনে জাপান অবিরত প্রথম। 2003 সালে, ম্যাগলেভ, যা রেলের সাথে সরাসরি যোগাযোগ ছাড়াই রেলের মাত্র কয়েক মিলিমিটার উপরে চলে যায়, এই শাখায় একটি নতুন বিশ্ব রেকর্ড ভেঙে ঘণ্টায় 581 কিলোমিটার গতিতে পৌঁছেছিল।

ফ্রান্স

জাপান ফ্রান্স অনুসরণ করে। ফ্রান্সে উচ্চ গতির ট্রেন ধারণা (TGV উচ্চ গতির ট্রেন তিনটি গ্র্যান্ডে vitesse-) জাপানি শিনকানসেন লাইন নির্মাণ সহ হাজির। বিদ্যমান রেল লাইন পুনর্নবীকরণ এবং তৈরি লাইটার ক্যাবিন ফরাসি রাজ্য রেলওয়ে প্রশাসন, প্রথম 1967 বছর 253 প্রতি ঘন্টায় কিলোমিটার, যখন 1972 318 পৌঁছে কিমি প্রতি ঘন্টা মধ্যে ট্রায়াল। TGV, 1981 প্যারিস এবং লিওনের মধ্যে সেপ্টেম্বরে খোলা হয়েছিল। সাধারণ ট্রেন ও গাড়ি তুলনায় টিজিভি খুব দ্রুত ছিল।

অন্যান্য দেশ 

ট্রেন দ্রুত জনপ্রিয়তা অর্জন। পরে, ফ্রান্সের অনেক অংশে নতুন হাই স্পিড ট্রেন লাইন খোলা হয়েছিল। 1994 এ শুরু হওয়া ইউরোস্টার পরিষেবাটি তার মহাদেশীয় ইউরোপকে লন্ডন টানেলের মাধ্যমে লন্ডনে আবদ্ধ করে। এই লাইন টিজিভি টানেলিং অনুযায়ী নির্মিত হয়েছে। লন্ডন থেকে প্যারিস পর্যন্ত দ্রুত ট্রেনগুলি 2 ঘন্টা 15 ঘন্টা নেয়। লন্ডন ও ব্রাসেলসের মধ্যে, 1 মিনিটের মধ্যে মাত্র 51 ঘন্টা পাওয়া যেতে পারে।
উচ্চ গতির ট্রেন আজ ফ্রান্স, জার্মানি, বেলজিয়াম, স্পেন, ইংল্যান্ড এবং ইতালিতে, জাপান, চীন এবং দক্ষিণ কোরিয়াতে ব্যবহার করা হয়।

বছর চীন মধ্যে অবস্থিত 2007, 832 কিমি লাইন দিয়ে নির্মাণাধীন যা পর্যন্ত সামগ্রিক স্ট্যান্ডিং শেষে "ফাস্ট ট্রেন লাইন দিয়ে" বিশ্বের সবচেয়ে বড় পর বিভিন্ন আন্তনগর 3404 কিমি দীর্ঘ লাইনে অপারেশন শুরু দেশে পরিণত করার লক্ষ্যে কাজ করে।

উপরন্তু, নেদারল্যান্ডস এবং সুইজারল্যান্ডে হাই স্পিড ট্রেন লাইন পরিকল্পনা করা হয়, তবে কিছু দেশে নতুন হাই স্পিড ট্রেন লাইন পরিকল্পনা করা হয়।

দেশ	উপলব্ধ (কিমি)	নির্মাণ অধীনে (কিমি)	মোট (কিলোমিটার)
চীন	6,158	14,160	20,318
জাপান	2,118	377	2,495
স্পেন	2,665	1,781	3,744
ফ্রান্স	1,872	234	2,106
জার্মানি	1,032	378	1,410
ইতালি	923	92	1,015
রাশিয়া	780	400	1,180
Türkiye	457	591	1,048
তাইওয়ান	345	0	345
দক্ষিণ কোরিয়া	330	82	412
বেলজিয়াম	209	0	209
হলণ্ড	120	0	120
যুক্তরাজ্য	113	0	113
সুইস	35	72	107