আদনায় মিনিবাস দাবি করেছেন যে মেট্রোপলিটন পৌরসভা, যেটি তার লাইন থেকে মেট্রো স্টেশনগুলিতে বিনামূল্যে যাত্রী বহন করে, তা অন্যায় প্রতিযোগিতা সৃষ্টি করে এবং 'বিনামূল্যে যাত্রী' বাতিল করার জন্য আদালতকে সাবওয়ে দিয়েছিল।
এতিমাত মিনিবাস সমবায় সদস্য ইয়াসিন আওয়ার, দাবি করেছেন যে তারা শহরের বিভিন্ন স্থান থেকে মেট্রো স্টেশনে বিনামূল্যে যাত্রীদের সাথে দেখা করার পরে আর্থিক ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে, প্রশাসনিক আদালতে ফাঁসি কার্যকর করার জন্য অনুরোধ করে একটি মামলা দায়ের করেছিলেন।
'রিং টাইমস আইন অনুসারে সীমিত'
ইইউ আইন ফার্মের অন্যতম আইনজীবী কারবাক বলেছিলেন যে মোটা অঙ্কের অর্থ পরিশোধ করে জীবিকা নির্বাহকারী ক্লায়েন্টদের কেনা লাইনগুলিতে রিং অভিযান শুরু করা পৌরসভার পক্ষে অবৈধ is পৌরসভা জানিয়েছিল যে এই প্রয়োগের সাথে জনসাধারণ একটি আরামদায়ক এবং নিরাপদ পরিবহণকে ন্যায্যতা দেয়। কারবাক বলেছিলেন, “তবে এই অনুশীলনটি এর উদ্দেশ্য থেকে বাইরে। রিং বাসগুলি সমস্ত শহরে এক স্টপ থেকে অন্য স্টপে না থামিয়ে যাত্রীদের বহন করার সময়, এটি আদানার সমস্ত মধ্যবর্তী স্টপে থামতে শুরু করেছে। সিটি বাসের অনেকগুলি এই সময় বরাদ্দ করা হয়েছিল এবং জনগণ এই যানবাহনগুলি ব্যবহার করেছিল যদিও জনসাধারণটি পাতাল রেলটি ব্যবহার করেনি।
'সেনাবাহিনীর ক্ষয়ক্ষতি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে'
নুমুন হাসপাতাল, কায়বয়ু, কানালকিপ্রি, বারে ম্যানো বুলেভার্ড, পিটিটি স্ট্রিট, টার্কি বুলেভার্ড, আনাতোলিয়ান উচ্চ বিদ্যালয়, টার্গুট এজল, কেনান ইভরেন, শতবর্ষী, মানসিক স্বাস্থ্য, İসমেট অ্যাটলি বুলেভার্ড, হিলমি কার্কি বুলেভার্ড, পৌরসভা বাড়িগুলি, শহরগুলি। এভিনিডির নির্দেশিত যে এই রিং অভিযানগুলি আরও অনেক জায়গা থেকে করা হয়েছিল। কারবাক জোর দিয়েছিলেন যে এই অ্যাপ্লিকেশনটি কেবল এই রুটে পাবলিক ট্রান্সপোর্টিংকারী সমবায়কেই নয়, পৌরসভার নিজস্ব বাসগুলিও ক্ষতির মুখে পড়েছে। শিকার. ডুগু কারবাক বলেছিলেন, "পৌরসভার বাজেটের এক-চতুর্থাংশ লোকসান হওয়া এমন একটি উদ্যোগ যে নিখরচায় পরিষেবা প্রদান করে তার অর্থ জনসাধারণ যে অন্যান্য সেবার দ্বারা উপকৃত হবে সেগুলি থেকে উপকৃত হতে পারে না, যা জনসাধারণের সুবিধার জন্য একটি বেমানান পদ্ধতি approach"
মেট্রো ফি হ্রাস
শিকার. স্মরণ করে যে পৌরসভার কো-অপারেটিভ এবং বেসরকারী পাবলিক বাসগুলি পৌরসভার বিনামূল্যে রিং ফ্লাইট শুরু করার আগে উত্থাপিত হয়েছে এবং 1,50 টিএল করা হয়েছে, '' তবে, পাতাল রেল পরিবহণ ফি 1,10 টিএল থেকে 0,75 টিএল পর্যন্ত। এটি কমিয়ে দেওয়া হয়েছে। তদুপরি, ছাড় ছাড়ের পাশাপাশি পৌরসভা বাসের সাথে একটি নিখরচায় শাটল পরিষেবা শুরু করা হয়েছে এবং মেট্রোর দ্বিতীয় বাসগুলি এক ঘণ্টার মধ্যে ফ্রি করা হয়েছে। "
ক্ষয়ক্ষতি নিউজ প্রমাণ হিসাবে দেওয়া হয়েছিল
আইনজীবী কির্বাক উল্লেখ করেছিলেন যে মেট্রোপলিটন পৌরসভা প্রমাণ হিসাবে মেট্রোর ক্ষয়ক্ষতির বিষয়ে বিজ্ঞাপনের ব্যানার এবং খবরের কাগজগুলির প্রতিবেদনের ক্লিপিংস সরবরাহ করেছিল এবং তারা ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার যে আবেদনটি অনুরূপ বিষয়ে বাতিল করা হয়েছিল তা নথি হিসাবে পূর্ববর্তী সিদ্ধান্ত উপস্থাপন করেছিল।
উত্স: হাবার্টুর্ক
মন্তব্য প্রথম হতে