হাই স্পিড ট্রেন বিভাজক বৈশিষ্ট্য

প্রচলিত লাইন থেকে হাই স্পিড ট্রেন লাইনের পার্থক্যগুলি রয়েছে এমন অনেক প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
কিছু শারীরিক এবং বৈদ্যুতিক সমস্যা সঙ্গে ট্রেন গতি বৃদ্ধি করার কারণে
সংঘর্ষের কারণে উচ্চ গতিতে মুখোমুখি
ট্রেন লাইন ব্যবহার করার জন্য ট্রেন লাইন খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
বিশ্বের উচ্চ গতির ট্রেন একটি উল্লেখযোগ্য অংশ
350 কিমি / ঘন্টা গতি অতিক্রম করে না। জার্মানি, ফ্রান্স এবং জাপানে টেস্ট এবং গবেষণা উদ্দেশ্যে
গতি 350 কিমি / ঘ। উদাহরণস্বরূপ ফ্রান্সের এক্সটিএক্সএক্স টিজিভি ট্রেনের সাথে
প্যারিস এবং স্ট্রাসবুর্গ শহরের মধ্যে পরীক্ষা ড্রাইভের একটি নতুন 575 গতি km / h।
বিশ্ব রেকর্ড ভেঙ্গেছে। জাপান এর ম্যাগেভ ট্রেন একটি ভিন্ন প্রযুক্তি 2003
রেকর্ডে 581 কিমি / ঘণ্টা গতির ভাঙা।
কারণ স্তর ক্রসিং হয়। সতর্কবার্তা লক্ষণ
রাস্তা যানবাহন রেল দ্বারা দুর্ঘটনার গঠন হতে।
লাইনগুলি 140 কিমি / ঘের বেশি নয়, কোন স্তরের ক্রসিং নেই।
লাইন নির্মাণ অধীনে হয়
উচ্চ গতির ট্রেন লাইন বিশেষ করে পশু বা মানুষের সংক্রমণ কারণ
ঝুঁকি মুছে ফেলুন
তারের বেড়া বা দেয়াল।
গ্রাউন্ড সলিড
উচ্চ গতির ট্রেন লাইনের অবকাঠামোটি ঐতিহ্যগত লাইনের তুলনায় অনেক বেশি মানের এবং মানক।
নির্মিত হচ্ছে। আন্তর্জাতিক মান অনুযায়ী সর্বশেষ প্রযুক্তি
রেলপথ প্ল্যাটফর্ম এবং শিল্প কাঠামো (সুড়ঙ্গ, সেতু, viaduct ইত্যাদি)।
নির্মিত হয়।
হাই স্পিড ট্রেন বিভাজক বৈশিষ্ট্য
জার্মানি, ফ্রান্স এবং জাপানে, 350 কিমি / ঘন্টার বেশি গতির পরীক্ষা এবং গবেষণার উদ্দেশ্যে প্রয়োগ করা হয়।
লাইনের মধ্যে প্রসারিত করুন
যখন দুটি উচ্চ গতির ট্রেন একে অপরের দ্বারা পাস
তাদের মধ্যে গতি পার্থক্য 600 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত যেতে পারে।
তাই লাইনের মধ্যে প্রস্থ গুরুত্বপূর্ণ।
যখন দুটি ট্রেন একসাথে খুব পাস পাস
বায়ু চাপ
উন্মুক্ত এবং অবিলম্বে
তারপর এই চাপ হঠাৎ ড্রপ দেখায়। চাপ
দ্রুত ট্রেন পার্থক্য নিষ্কাশন
প্রচলিত লাইন অনুযায়ী লাইনের মধ্যে দূরত্ব
বড়।
বক্ররেখা ব্যাসার্ধ বৃহত্তর
হাই স্পিড ট্রেনের জন্য হাই স্পিড ট্রেন
প্রচলিত লাইন ব্যবহৃত রেখাচিত্র
চেয়ে বড়।
টানেল উচ্চ গতিতে নির্মিত হয়
উচ্চ গতির রেল লাইনের টানেল
উচ্চ চাপ বলেন ট্রেনের মাঝখানে গঠন করবে
উচ্চ গতি
নির্মিত হয়। টানেল মধ্যে ফায়ার এবং বায়ুচলাচল সিস্টেম
অবস্থিত।