হাই স্পিড ট্রেনের ইতিহাস ও বিকাশ

হাই স্পিড ট্রেনের ইতিহাস ও বিকাশ: বিশ শতকের গোড়ার দিকে মোটর গাড়ি আবিষ্কারের আগ পর্যন্ত ট্রেনগুলি পৃথিবীর একমাত্র স্থল পরিবহন যান ছিল এবং সে অনুযায়ী তারা মারাত্মক একচেটিয়া ছিল। ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১৯৩20 সাল থেকে উচ্চ-গতির ট্রেনগুলির জন্য স্টিম ট্রেন ব্যবহার করে আসছে। এই ট্রেনগুলির গড় গতি প্রতি ঘন্টা 1933 কিলোমিটার ছিল এবং তারা বেশিরভাগ সময়ে 130 কিলোমিটার করতে পারে।

জাপানে উচ্চ গতির ট্রেন চলাচল শুরু করে

1957 সালে, টোকিওর ওডাক্যু বৈদ্যুতিন রেলপথ জাপানের নিজস্ব উচ্চ-গতির ট্রেন 3000 এসএসই চালু করেছিল। এই ট্রেনটি প্রতি ঘন্টা 145 কিমি সেট করে এবং বিশ্ব গতির রেকর্ডটি ভেঙে দেয়। এই বিকাশটি জাপানি ডিজাইনারদের একটি গুরুতর আত্মবিশ্বাস দিয়েছে যে তারা এর চেয়ে সহজেই ট্রেনগুলি তৈরি করতে পারে। বিশেষত টোকিও এবং ওসাকার মধ্যবর্তী যাত্রীদের সংখ্যার ঘনত্ব উচ্চ গতির ট্রেন বিকাশের জন্য জাপানের অগ্রণী ভূমিকা পালন করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল।

বিশ্বের প্রথম উচ্চ-ক্ষমতা সম্পন্ন উচ্চ-গতির ট্রেন (12 ওয়াগন সহ) জাপান দ্বারা নির্মিত লাইনটি টাকাইডি শিনকানসেন নামে অক্টোবরে 1964 সালে চালু হয়েছিল। [1] কাওসাকী হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা নির্মিত 0 সিরিজ শিংকানসেন টোকিও - নাগোয়া - কিয়োটো - ওসাকা লাইনে প্রতি ঘন্টা 1963 কিলোমিটার গতিবেগ করে একটি নতুন "যাত্রী" বিশ্ব রেকর্ডটি ভেঙে দিয়েছে। এটি কোনও যাত্রী ছাড়াই প্রতি ঘন্টা 210 কিমি পৌঁছতে সক্ষম হয়েছিল।

ইউরোপীয় জনগণ 1965 সালের আগস্টে মিউনিখের আন্তর্জাতিক পরিবহন মেলায় উচ্চ-গতির ট্রেনটির সাথে দেখা করে। ডিবি ক্লাস 103 নামে ট্রেনটি মিউনিখ এবং অগসবার্গের মধ্যে প্রতি ঘন্টা 200 কিলোমিটার গতিতে 347 টি ভ্রমণ করেছিল। এই গতিতে প্রথম নিয়মিত পরিষেবাটি ছিল প্যারিস এবং টুলুজের মধ্যে TEE "লে ক্যাপিটল" লাইন।

বিশ্বব্যাপী উচ্চ গতির ট্রেন

• Railjet - অস্ট্রিয়া: সর্বাধিক কাজের গতি - 230 কিমি / ঘন্টা। গতির রেকর্ড: 275 কিমি / ঘন্টা - রেলজিট অস্ট্রিয়ান ফেডারেল রেলওয়ে এবং চেক রেলওয়ে দ্বারা পরিচালিত ইউরোপের একটি উচ্চ-গতির রেল পরিষেবা।
• Sapsan - রাশিয়া: সর্বাধিক কাজের গতি - 250 কিমি / ঘন্টা / গতির রেকর্ড: 290 কিমি / ঘন্টা সপসান একটি সিমেন্স ভেলারো ভিত্তিক উচ্চ গতির ইএমইউ ট্রেন পরিবার যা রাশিয়ান রেলওয়ের জন্য সিমেন্স দ্বারা বিকাশিত। ট্রেনগুলি ২০০৯ সালের ডিসেম্বর মাসে মস্কো-সেন্ট পিটার্সবার্গ রেলপথে চলাচল করে।
• পেন্ডোলিনো (পিকেপি) - পোল্যান্ড: সর্বাধিক কাজের গতি - 200 কিমি / ঘন্টা। গতির রেকর্ড: 291 কিমি / ঘন্টা -
• Thalys - ফ্রান্স: সর্বাধিক কাজের গতি - 200 কিমি / ঘন্টা / গতির রেকর্ড: 291 কিমি / ঘন্টা - থ্যালিস হ'ল ফরাসী-বেলজিয়ামের হাই-স্পিড ট্রেন অপারেটর যা মূলত প্যারিস এবং ব্রাসেলসের মধ্যে এলজিভি নর্ড হাই-স্পিড লাইনের চারপাশে নির্মিত। এই ট্র্যাকটি ফ্রান্সের স্থানীয় টিজিভি ট্রেনগুলির মাধ্যমে প্যারিস, ব্রাসেলস বা আমস্টারডাম থেকে লিলির জন্য চ্যানেল টানেল থেকে লন্ডন পর্যন্ত ইউরোস্টার ট্রেনগুলির সাথে ভাগ করা হয়েছে।
• TSH - তাইওয়ান: সর্বাধিক কাজের গতি - 300 কিমি / ঘন্টা। গতির রেকর্ড: 300 কিমি / ঘন্টা
• SJ - সুইডেন: সর্বাধিক কাজের গতি - 200 কিমি / ঘন্টা। গতির রেকর্ড: 303 কিমি / ঘন্টা
• YHT - তুরস্ক: সর্বাধিক অপারেটিং গতি - 250 কিমি / ঘন্টা। গতির রেকর্ড: 303 কিমি / ঘন্টা
• ইতালো - ইতালি: সর্বাধিক কাজের গতি - 300 কিমি / ঘন্টা গতির রেকর্ড: 362 কিমি / ঘন্টা।
• বরফ - জার্মানি / বেলজিয়াম: সর্বাধিক কাজের গতি - 320 কিমি / ঘন্টা গতির রেকর্ড: 368 কিমি / ঘন্টা।
• ফ্রেইসিয়ারোসা এক্সএনইউএমএক্স - ইতালি: সর্বাধিক কাজের গতি - 300 কিমি / ঘন্টা। গতির রেকর্ড: 400 কিমি / ঘন্টা
• নগরী - স্পেন: সর্বাধিক কাজের গতি - 320 কিমি / ঘন্টা। গতির রেকর্ড: 404 কিমি / ঘন্টা
• KTX - দক্ষিণ কোরিয়া: সর্বাধিক কাজের গতি - 300 কিমি / ঘন্টা। গতির রেকর্ড: 421 কিমি / ঘন্টা
• সাংহাই ম্যাগলভ - চীন: সর্বাধিক কাজের গতি - 350 কিমি / ঘন্টা। গতির রেকর্ড: 501 কিমি / ঘন্টা
• TGV - ফ্রান্স: সর্বাধিক কাজের গতি - 320 কিমি / ঘন্টা। গতির রেকর্ড: 575 কিমি / ঘন্টা
• Scmaglev - জাপান: সর্বাধিক অপারেটিং গতি: 320 কিমি / ঘন্টা। গতির রেকর্ড: 603 কিমি / ঘন্টা।