পাবলিক সার্ভিসে মালত্যা ওয়াগন মেরামত কারখানাটি ব্যবহারের জন্য এমইএসওবির পরামর্শ

মালয়েতা ওয়াগন মেরামত কারখানা এমইএসওবি থেকে জনসেবা প্রস্তাবে ব্যবহার করুন
মালয়েশিয়া চেম্বার অব ট্রেডসম্যান অ্যান্ড কার্টসম্যান ইউনিয়ন (এমইএসওবি) সভাপতি শেভেট কেস্কিন, ওয়েগন মেরামতের কারখানাটি বিক্রি হয় নি, জনসেবাগুলিতে ব্যবহার করতে চেয়েছিলেন।
MESOB সভাপতি শেভেট কেস্কিন লিখিত বিবৃতিতে বলেন: "6 ভাগ করে পৃথক যন্ত্রাংশে বিভক্ত করে ওয়াগন মেরামতের কারখানা বিক্রি মহানগর মালতিকে ভবিষ্যতে বিবেচনা করা হয় না। মেগাটন শহরের মেট্রোপলিটন শহরে ব্যবহারের জন্য ওয়াগন মেরামত কারখানাটি একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র। তার মহানগর অবস্থা দিয়ে, একক-কেন্দ্রীয় শহরের কেন্দ্র থেকে মালতিকে পরিত্রাণ পেতে ওয়াগন মেরামতের কারখানাটি জনসেবা এলাকা হিসাবে ব্যবহার করা উচিত। এই টিসিডিডি 5 জন্য। আঞ্চলিক অধিদপ্তরের যাত্রী লোডিং এবং আনলোডিং প্ল্যাটফর্ম ব্যতীত সমস্ত গুদাম, অপারেশন এবং মেরামতের দোকানগুলি ওয়াগন মেরামতের কারখানাতে স্থানান্তরিত করা উচিত। নতুন নির্মিত হাসপাতালের পাশাপাশি সিমেন্ট, লোহা, খড় এবং ইট পরিবহনের নগর জীবনের মানের জন্য একটি নেতিবাচক চিত্র। TCDD 5। আঞ্চলিক অধিদপ্তরের স্থানান্তরের সাথে সাথে, এই এলাকাটি সম্পূর্ণভাবে সবুজ এলাকা এবং সামাজিক এলাকা হিসাবে ব্যবহার করা উচিত। টিসিডিডি স্রাবের সাথে, শহরটির সাথে ইয়াসিলটেপের বাধা প্রাচীর থেকে নির্মূল করা হবে। ডিএসআইএ শাখা ও হাইওয়ে শাখায়, তারা সম্পূর্ণভাবে ওয়াগন মেরামতের কারখানা ফ্যাক্টরিতে স্থানান্তরিত হওয়া উচিত এবং খালি এলাকার সবুজ এলাকায় এবং সামাজিক এলাকার মালাটিয়া বাসিন্দাদের কাছে দেওয়া উচিত। ওয়াগন মেরামতের ফ্যাক্টরির জন্য সর্বোত্তম পরিষেবা এবং জনসাধারণের সুবিধাটি শহরের কেন্দ্রস্থলে ফাঁদে থাকা পাবলিক ইউনিটগুলিতে এটি উপলব্ধ করা হবে। এই কারণে, আমাদের সরকার মালতিয়াকে বিকাশ ও পরিবর্তনের জন্য ওয়াগন মেরামতের ফ্যাক্টরিকে বেসরকারীকরণের মাধ্যমে উপহার হিসাবে মহানগরী অবস্থা অর্জন করবে না। "
শার্প, "TCDD 5। আঞ্চলিক অধিদপ্তর, হাইওয়ে ও ডিএসআই শাখা এখন শহরের কেন্দ্রস্থলে আটকা পড়েছে। এই ইউনিটগুলি শহরের কেন্দ্র থেকে সরানো উচিত এবং তাদের এলাকা জনসাধারণের কাছে খোলা উচিত এবং মালতিয়ানদের সম্পত্তি হতে হবে। অন্যথায়, বিদ্যমান বোঝার সঙ্গে মহানগর হতে কোন মানে নেই। এমনকি যদি এই প্রতিষ্ঠানগুলি আজ স্থানান্তরিত হয় না, তবে 5-10 বছরের পর বছর সরানো বাধ্যতামূলক হয়ে উঠবে। অতএব, আজকে এই ধরনের সিদ্ধান্ত গ্রহণ মালালার ভবিষ্যতের পরিকল্পনা করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। আমরা মেট্রোপলিটান অবকাঠামোর জন্য মৌলিক সিদ্ধান্ত গ্রহণ ও প্রয়োগ করার প্রক্রিয়াটি অনুভব করছি। আমাদের এই প্রক্রিয়াটি মূল্যায়ন করা উচিত, এবং মালাটিয়া হিসাবে, আমরা এ অঞ্চলে টিসিডিডি, ডিএসআই এবং হাইওয়ে পরিবহনের যৌথ প্রচেষ্টাকে সহযোগিতা করতে এবং ওয়েনন রিপেয়ার ফ্যাক্টরির মতো গুরুত্বপূর্ণ এলাকার আগেই এটিকে কাজে লাগাতে হবে। ব্যবসায় ও কারিগরি সম্প্রদায় হিসাবে, আমরা এই বিষয়ে সকল প্রচেষ্টা ও উদ্যোগকে আন্তরিকভাবে সমর্থন করি।

উৎস: http://www.malatyasonhaber.com

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*