করস-বাকু-তিলিসি রেল প্রকল্পের 99 শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে। এই বছর খোলা হবে এই লাইনটি প্রতি বছর ১০ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করতে সক্ষম হবে।
তুরস্ক, আজারবাইজান এবং জর্জিয়া কারস রেলপথের সমাপ্তির কাছাকাছি যা বাকু-তিলিসি-রেলপথটি সংযুক্ত করবে।
রেললাইন, যার ৯৯ শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে, এই বছর খোলা হবে এবং প্রথম ট্রেনগুলিকে পরিষেবা দেওয়া হবে। প্রকল্পটি শেষ হওয়ার পরে, প্রথম পর্যায়ে বার্ষিক 99 মিলিয়ন যাত্রী এবং 1 মিলিয়ন টন মাল পরিবহন করা যায়।
প্রায় 10 বছর আগে, জর্জিয়া এবং তুরস্কের মধ্যে এজেন্ডা থেকে প্রতিষ্ঠার লক্ষ্যে প্রত্যক্ষ রেলপথের বাকু-তিবিলিসি-কারস রেলপথের 99 শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে। তুরস্কের ১০৫ কিলোমিটার রেলপথের আনুমানিক ব্যয় $ 500 মিলিয়ন এবং 295 মিলিয়ন ডলার, জর্জিয়া ও কার্সের মধ্যে 105 76 কিলোমিটার সীমান্তের নির্মাণ, তুরস্ক বুঝতে পেরেছিল।
দ্বিগুণ অবকাঠামো অনুসারে তুরস্কের নির্মাণকাজ সম্পন্ন বিভাগটি একক পিতা বা মাতা হিসাবে নির্মিত হয়েছিল, যখন তুরস্কের সীমানা এবং বিদ্যমান ১ 200০ কিলোমিটার রেলপথ থেকে অহিলকলেক অবধি আর্জেন্টান থেকে প্রায় ৩০ কিলোমিটারের জন্য একটি নতুন লাইন তৈরির জন্য 30 মিলিয়ন ডলার loanণ পেয়েছে আবারও কাজ করছে। প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে,
মধ্য এশিয়া তুরস্ক-জর্জিয়া-আজারবাইজান-তুর্কমেনিস্তান রেলপথ পেরিয়ে সমুদ্রের সম্মিলিত পরিবহন ভূমধ্যসাগর এবং ইউরোপকে সংযুক্ত করবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রথম পর্যায়ে, বার্ষিক 1 মিলিয়ন যাত্রী এবং 6.5 মিলিয়ন টন মাল পরিবহন করা হবে। 2034 সালে, প্রতি বছর 3 মিলিয়ন যাত্রী এবং 17 মিলিয়ন টন মালবাহী বহন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
উত্স: বিশ্ব
মন্তব্য প্রথম হতে