স্ক্র্যাপ Wagons Bursaray জন্য প্রাপ্ত
সেনা কালেলী মেট্রোপলিটন 'প্রস্থান' ওয়াগন সংসদে বহাল! সম্প্রতি টিএমএমওবিএম এমএমও বুসার শাখার সভাপতি ইব্রাহিম মার্টের স্ক্র্যাপ ওয়াগনকে এজেন্ডায় আনা হয়েছে।
16 জানুয়ারী 2013 বুধবার 15: 38
সিএইচপি বুর্সা ডেপুটি সেনা কালেলি, নেদারল্যান্ডসের বারসা মেট্রোপলিটন পৌরসভা কর্তৃক 6 মিলিয়ন টিএলটি রোটারডাম 30 বার্ষিক স্ক্র্যাপ ওয়াগন থেকে নেওয়া হবে, যা পরিষদের এজেন্ডায় আনা হয়েছে।
16 জানুয়ারী 2013 বুধবার 15: 45
বার্সার মেট্রো লাইনে যোগ করা স্ক্র্যাপ ওয়াগনগুলিকে বার্সার মেট্রো লাইনে যোগ করা হবে বলে তারা হতাশ হয়ে বলেছে, আধুনিক ও আধুনিক শহর বুসারার ব্যবহারে ইউরোপ থেকে নেওয়া ওয়াগনগুলি ব্যবহার করা বেশ ঝুঁকিপূর্ণ।
কালেলি তার রেজোলিউশনে নিম্নলিখিত বলেছিলেন:
বার্সার মেট্রোপলিটন পৌরসভায় বরগুনার মেট্রো প্রকল্পের জন্য অতিরিক্ত যানবাহন কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যা বার্সার জনসাধারণের পরিবহন সমস্যা সমাধানে একটি সমাধান তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, যা 30 বার্ষিক ওয়াগনগুলিকে বাদ দেওয়ার জন্য অতিরিক্ত যানবাহন কেনার সিদ্ধান্ত নেয়। এটি ব্রাসার একটি বড় হতাশা ছিল যা ট্রাম উৎপাদন ও প্রযুক্তি কেন্দ্রের পথে চলে।
বুর্সা মেট্রোপলিটন পৌরসভা, যা ঘোষণা করেছে যে নেদারল্যান্ডসের রটারডাম সাবওয়েতে ব্যবহৃত হওয়ার পরে 30 বার্ষিক ওয়াগনগুলির জন্য 6 মিলিয়ন অর্থ প্রদান করা হবে, এই পরিমাণটি নতুন ওয়াগনের দামগুলির সাথে তুলনা করে সঞ্চয়ের উপলব্ধি তৈরি করার চেষ্টা করে। অপর দিকে, পূর্বে কেনা ক্রয়গুলি দুটি ভিন্ন ব্রান্ডের, প্রতিটি ব্র্যান্ডের জন্য অপারেটিং, খুচরা যন্ত্রাংশ, পরিষেবা এবং রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যাগুলির মধ্যে পার্থক্যগুলির কারণে, সিস্টেমটি তৃতীয়টি ভিন্ন ব্র্যান্ড যানবাহনগুলি প্রবর্তনের সাথে আরও জটিল হয়ে ওঠে এবং অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বৃদ্ধি পাবে। ।
এই প্রসঙ্গে;
এক্সএমএক্সএক্স- আপনি এই কেনাকাটার জন্য পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য একটি মন্ত্রণালয় হিসাবে উদ্যোগ গ্রহণ করবেন এবং বিরসাকে স্ক্র্যাপ গাড়ির কেন্দ্র থেকে বাঁচাতে বাধা দেবেন, যা দুর্বলতা পরিকল্পনার কারণে বুশার অর্থনীতি এবং দেশের অর্থনীতির জন্য বিশাল খরচ তৈরি করবে?
2 - আপনার মন্ত্রণালয়ের সাথে কোনও শেয়ারিং আছে যা বার্সা হালকা রেল সিস্টেমের জন্য মেট্রোপলিটন পৌরসভার দ্বারা কেনা হবে এমন 30 বার্ষিক দ্বিতীয় হাত ওয়েগনগুলির জন্য কি? এ ধরনের ক্রয়ের সিদ্ধান্ত ও কর্তৃত্ব সম্পূর্ণরূপে মেট্রোপলিটন পৌরসভার মালিকানাধীন?
3- মানব জীবনের জন্য ঝুঁকি এবং আইন অনুসারে দ্বন্দ্ব কি নয় যে ইউরোপ থেকে নেওয়া ওয়াগনগুলিকে পরিবহণে ব্যবহার করা হয় এবং 30 বার্ষিক ওয়াগন এবং 25 বার্ষিক যানবাহনগুলি স্ক্র্যাপ হিসাবে গণনা করা হয় এবং আমাদের দেশে প্রয়োগ করা আইন অনুযায়ী ট্র্যাফিক থেকে বের হয়?
4- রটারডাম থেকে ব্যবহৃত গাড়ি এবং একই ধরণের নতুন গাড়ির মূল্যের দামের মধ্যে পার্থক্য কী? নতুন ওয়াগন কিনলে একই দাম কি হবে?
5- ব্যবহৃত 30 বছর বয়সী Wagons এর জীবন প্রবণতা কতক্ষণ? এই ওয়াগনগুলির কারণে সৃষ্ট দুর্ঘটনার ঘটনাটি কি কেবলমাত্র বুর্সা মেট্রোপলিটন পৌরসভার অন্তর্গত হবে? মন্ত্রণালয় হিসাবে, আপনি এই জন্য দায়িত্ব অনুমান করা হবে?
6- বিদেশি বাণিজ্য ও কাস্টমস আইনের জন্য যথাযথ, রটারডাম থেকে কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে, যা 30 বার্ষিক ওয়াগন বা দ্বিতীয় দিকে যানবাহন আমদানি করা হয়েছে?
7- আপনি কি মনে করেন না যে দ্বিতীয়-হাতি ওয়াগনগুলির সাথে, বুর্সা ভবিষ্যতে "স্ক্র্যাপ ওয়াগন ডাম্প" হয়ে উঠবে এবং "ডোমেনিক প্রোডাকশন আইল আমদানি ক্রয় দ্বারা আটকানো হবে এবং নেতিবাচক উদাহরণ স্থাপন করবে?
8-BURULAŞ এর মাধ্যমে দ্বিতীয় দিকে নন-টেন্ডার ওয়াগন কেনার স্বচ্ছতা এবং জবাবদিহিতা এর কোন দিক আছে?
9- শহরের স্টেকহোল্ডার এবং পেশাদারী চেম্বারের মতামতগুলি এবং সেইসাথে বড় পরিবহন প্রকল্পগুলিতে আপনার মন্ত্রণালয়ের মতামতের অভাবের জন্য কোন যৌক্তিক ব্যাখ্যা আছে? আপনার মন্ত্রণালয়ের দৃষ্টিভঙ্গি কী, যা ইস্তানবুল এবং আঙ্কার সাবওয়েজের সব দায়িত্ব বুশরেয়ে সাবওয়েতে ধারণ করে?
10-Bursa মেট্রোপলিটন পৌরসভা Wagons, যা ব্যবহার করা হয় না, এবং ব্যবহার করা হয় না যে ওয়াগন আমদানি করে পরিবহন সেবা প্রদান করার চেষ্টা করছে শহুরে যাত্রী পরিবহন ব্যবহৃত হয় যানবাহন যে তারা পুরাতন, অবহেলিত, টায়ার worn এবং পরিবহন ব্যবসার দ্বারা অনুমোদিত হয়।
উৎস: আমি www.xnumxtr.co
মন্তব্য প্রথম হতে