ক্যানাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পের প্রধানমন্ত্রীর ঘোষণার পর, ইনানলার পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান সারদার ইনান নতুন ইস্তাম্বুলের জন্য তার উত্পাদিত প্রকল্পের প্রস্তাবনায় একটি নতুন যোগ করেন। শানাক্কালে বসে ইস্তাম্বুলে কাজ করার দূরত্ব হবে minutes০ মিনিট ...
আইএইচটি (ইস্তাম্বুল হাই স্পিড ট্রেন সিস্টেম), যা মারামারা রিং প্রকল্পের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ, যা পরিবহণ শিথিল করা এবং ইস্তাম্বুলকে মারমারাটিকে চারদিকে আবদ্ধ করে এবং একটি অভ্যন্তরীণ সমুদ্রে রূপান্তরিত করার উদ্দেশ্যে পরিচালিত করার জন্য ধন্যবাদ, এই অঞ্চলের দীর্ঘতম দূরত্বটি 1 ঘন্টার মধ্যে পৌঁছে যাবে। জারি করা হবে. সুতরাং, akনাক্কলে বসে ইস্তাম্বুলে কাজ করা আর স্বপ্ন নয়।
অভ্যন্তরীণ সমুদ্রের সাথে ইস্তাম্বুল হবে বিশ্বের প্রথম মেগাসিটি।
সর্দার ইনান ঘোষণা করেছিলেন যে আইএইচটি ইজমিট বে ক্রসিং ব্রিজ এবং akনাক্কেল বসফরাস ব্রিজ দিয়ে একটি সম্পূর্ণ গঠন করে ২৪ ঘন্টার মধ্যে পুরো মারমার পরিদর্শন করার সুযোগ সরবরাহ করবে, যা সম্প্রতি সরকার ঘোষিত প্রকল্পের মধ্যেই উপলব্ধি হবে। জ্ঞান জানায় যে, এভাবেই ইস্তাম্বুল পৃথিবীর প্রথম মেগাসিটি হবে যার অভ্যন্তরীণ সমুদ্র রয়েছে।
থামার মধ্যে 10 মিনিট, ইস্তাম্বুল এবং বুরসার মধ্যে 30 মিনিট
মোট 12 টি স্টপ সমন্বিত রেল ব্যবস্থা এবং পুরো মারমারা ভ্রমণ করে, এটি দুটি স্টপের মধ্যে মাত্র 10 মিনিটের মধ্যে যাওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই উন্নত হাই-স্পিড ট্রেন সিস্টেমের সাহায্যে, যা বিশ্বের প্রথম স্থান হবে, ইস্তাম্বুল এবং বুরসার দূরত্ব 30 মিনিটের।
সংক্ষেপে, সিস্টেম নিম্নরূপ কাজ করে: আইসিটি একটি স্ব-চালিত ওয়াগন সিস্টেম গঠিত। প্রতিটি প্রধান ইউনিটটি কমপক্ষে 3 মধ্যবর্তী ইউনিট / ওয়াগনগুলি ধারণ করে। প্রধান ইউনিট তার পথে চলতে থাকে। মধ্যবর্তী ইউনিট প্রধান ইউনিট ছেড়ে এবং স্টপের সাথে যোগাযোগ করুন এবং যাত্রীদের আনলোড। 1 ইন্টারফেস প্রতিটি স্টপে অপেক্ষা করছে।
যাত্রী মধ্যবর্তী ইউনিট / ওয়াগন বোর্ড যখন, Wagon দ্রুত মূল সিস্টেম ভ্রমণ এবং প্রধান সিস্টেম সঙ্গে তালা। ট্রেন ওয়াগন / ইউনিটগুলি কোনও স্টপে আটকে থাকা ছাড়াই উচ্চ গতিতে চলতে থাকে। অন্যদিকে, যখন গাড়ির পিছনে যাত্রী স্টেশনে পৌঁছে যায়, তখন তারা অন্যান্য ওয়াগন থেকে পৃথক হয় এবং স্টেশনে পৌঁছায়। ইতিমধ্যে, অন্যান্য Wagons থামানো ছাড়া ভ্রমণ করতে অবিরত।
কোন বাধা বা অপেক্ষা আছে কারণ সময় নষ্ট হয় না। পূর্ব ও পশ্চিম একই সময়ে বিপরীত দিকে একক লাইন চলছে এবং 2 বিচ্ছিন্নকরণ বিন্দু 2 পৃথক রিং অভিযান সংঘটিত হয়।
ইস্তাম্বুলের কেন্দ্র থেকে 300 কিলোমিটার দূরে, 1 ঘন্টা দূরে ...
যদি প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হয়, সমুদ্র পরিবহণ আইআইএইচটি স্টেশনগুলির সাথে সংহত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং শিলিভরি উপকূলে অবস্থিত রিফ দ্বীপগুলি দ্বীপপুঞ্জ স্থাপন করা হবে, মারমারা সমুদ্র একটি অভ্যন্তরীণ নগর সমুদ্র হয়ে উঠবে এবং বনটিকেও শহরের অন্তর্ভুক্ত করা হবে। এছাড়াও কাজ পর্বতমালা ইস্তাম্বুলের অন্তর্ভুক্ত হবে।
প্রকল্পের সাথে যেখানে দীর্ঘতম দূরত্বটি 1 ঘন্টার মধ্যে আচ্ছাদিত হবে, ইস্তাম্বুলের কেন্দ্রে পৌঁছানো আরও সহজ হবে। সুতরাং, সমুদ্রের সাথে এবং বনের মধ্যে বসবাসের স্থানগুলি নগরীর কেন্দ্রে সংকীর্ণ হয়ে থাকা বাসস্থানগুলিতে যুক্ত করা হবে।
বিশ্বের সমস্ত সঠিকভাবে পরিকল্পিত মেগাসিটিগুলির মতো, অনিয়ন্ত্রিত লিনিয়ার বিকাশের পরিবর্তে বিজ্ঞপ্তি; রিং ডেভলপমেন্ট তৈরি হবে।
নিম্নরূপ প্রকল্পটির উন্নয়নের ক্ষেত্রে স্থপতি সারদার ইয়ান ব্যাখ্যা করেছেন:
'১৯৫০ সাল থেকে অবিচ্ছিন্নভাবে অভিবাসনের কারণে ইস্তাম্বুলের জনসংখ্যার পাশাপাশি পরিবহন ও ট্রাফিক সমস্যা বন্যভাবে বেড়েছে। আজ ১৩ কোটির জনসংখ্যার ইস্তাম্বুলের এক অবিরাম দাবি রয়েছে। শিক্ষা, স্বাস্থ্য, পর্যটন, আর্থিক কেন্দ্র এবং বিশ্বের রাজধানী হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে এমন ইস্তাম্বুলের পক্ষে এই অবস্থানে পৌঁছানোর জন্য, এই পাগল জনসংখ্যা বৃদ্ধি এবং ট্র্যাফিক সমস্যার একটি সমাধান অবশ্যই খুঁজে বের করতে হবে। এটি অবশ্যই মস্তিষ্ক এবং মানুষের স্থানান্তরকে বিপরীত করবে। আমরা পুরানো ইস্তাম্বুলকে বিকেন্দ্রীকরণের মাধ্যমে, কেন্দ্রটি বিতরণ করে, পার্ক, বন এবং প্রকৃতিকে ইস্তাম্বুল প্রবর্তন করে এবং ইস্তাম্বুলে শ্বাস ফেলা দিয়ে এটি করতে পারি। আমাদের মারমারা রিং প্রকল্পের প্রস্তাবনাটি ইস্তাম্বুলকে সমগ্র মারমারাতে নিয়ে যাওয়া এবং মারমার সাগরকে একটি অভ্যন্তরীণ সমুদ্রে পরিণত করে ইস্তাম্বুলের জনগণকে মুক্ত করা to প্রকল্পের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হ'ল ইনহানর আইএইচটি (ইহাটা *) ইস্তাম্বুল হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প, যা নিউ ইস্তাম্বুলের মাঝামাঝি দিয়ে যায় এবং থামেনি 1950 কিলোমিটার গতিতে চলে যায়।
আমরা আমাদের অনন্য ইস্তাম্বুলের কাছে সর্বদা সংকীর্ণ শার্ট পরার চেষ্টা করেছি, যা প্রতিটি সংকীর্ণ পরিকল্পনার সাথে আলাদা ছিল। ইস্তাম্বুল সবসময় আমাদের বিভ্রান্ত করেছে। এটি দ্রুত বিকাশ লাভ করেছে, এটি সর্বদা এটির পাত্রে ফিট করে না। এখন সময় এসেছে ইস্তাম্বুলের এই দ্রুত স্পন্দনের সাথে মিল রেখে প্রকল্পগুলি বিকাশের যেটি ইস্তাম্বুলকে স্বাধীন করবে। মারমারা রিং প্রকল্পটি এমন একটি প্রকল্প যা উন্নয়নশীল দেশের দৃষ্টিভঙ্গি এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আমাদের আত্মবিশ্বাসের সাথে মিল রেখে 'আমরা এখন এখানে আছি' বলে আন্তর্জাতিক মানের ছাড়িয়ে গেছে;
ইস্তাম্বুলের মূল্যবান ... আমাদের পক্ষে মূল্যবান…
প্রধানমন্ত্রীর নতুন ইস্তাম্বুল প্রকল্প ইস্তাম্বুলকে বিশ্বের রাজধানীতে পরিণত করতে সক্ষম। ইস্তাম্বুল হ'ল নতুন যুগের শিক্ষা, স্বাস্থ্য, অর্থ, পর্যটন, বিনোদন, সংস্কৃতি ও কলা, আবাসিক কেন্দ্র। এই দৃষ্টিভঙ্গির মাধ্যমে আমরা আমাদের স্বর্ণযুগের প্রকল্পগুলি অনুপ্রাণিত করেছি যা ইস্তাম্বুলকে তার উপযুক্ত অবস্থানে নিয়ে আসবে। অর্থের ভিত্তিতে গঠিত তত্ত্বটি বাস্তবে প্রয়োগের সময় এখন। আমরা আদর্শ ভারসাম্য তৈরি করে এটি অর্জন করতে পারি। আদর্শ মিশ্রণ হোলিস্টিক সাফল্য এনেছে। আমরা বিশ্বাস করি! অবিরত…
