প্রথম মর্টারটি বালোয়াভা কেবল কার সুবিধাগুলি সংস্কারের জন্য wasেলে দেওয়া হয়েছিল, যা শহরের প্রতীকগুলির মধ্যে একটি এবং এটি 2007 সালে 'সুরক্ষা ঝুঁকির কারণে' বন্ধ হয়ে গিয়েছিল।
এই প্রকল্পের প্রথম পদক্ষেপ, যা ইজমিরের বাসিন্দাদের শহরটির অন্যতম প্রতীক বালিয়াভার টেলিফেরিক সুবিধাগুলিতে ফিরিয়ে আনবে অবশেষে গৃহীত হয়েছিল। গতকাল মেট্রোপলিটন পৌরসভা নতুন জীবনযুক্ত কারখানা নির্মাণের ভিত্তি স্থাপন করেছিল, যা ২০০ 2007 সালে 'জীবন সুরক্ষার ঝুঁকির কারণে' বন্ধ ছিল। রোপওয়ে নির্মাণের জন্য ১২ মিলিয়ন লিরা ব্যয় হবে, যা এক বছরেই সম্পন্ন হবে এবং প্রতি ঘন্টায় ১,২০০ জনকে পরিবহণ করতে পারে বলে জানা গেছে। মেয়র কোচাওলু, মেয়র এবং ডেপুটিপ্রেটিরা বালিয়াভা কেবল গাড়ি সুবিধার মূল ভিত্তি অনুষ্ঠানে অংশ নিয়েছিলেন।
অনুষ্ঠানে তাঁর বক্তব্যে মেয়র কোকোআলু বলেছিলেন যে টেন্ডার বাতিলের জন্য আবেদনটি গ্রহণযোগ্য নয়, সব পক্ষকে সাবকন্ট্রাক্টরের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে সমর্থন করার অনুরোধ জানানো হয়েছিল। কোকাওলু বলেছিলেন, “সকল ইউনিয়ন এবং এনজিওগুলিকে সাবকন্ট্রাক্টিং বিলুপ্তির জন্য কাজ করা উচিত। সংসদের সাবকন্ট্রেকিং বাতিল করা উচিত। এটি অবশ্যই আমাদের আসল সংগ্রাম হতে হবে। ইউনিয়নগুলির চেয়ারম্যানরা বেরিয়ে এসে বলে, 'আমরা শ্রমিকদের বের হতে দিই না'। আইনটি পরিষ্কার। আমি কোথাও আশ্রয় নিই না। ২০০৯ সালে তুরস্ক সাব-কন্ট্রাক্টিংয়ের মাধ্যমে মেয়র, প্রতিষ্ঠানগুলিকে, 'and৫০ কর্মী দেওয়ার ও গ্রহণের জন্য নির্মূল করে দেয়, "তাকে প্রস্তাব দেওয়ার দরকার নেই। আমাদের হৃদয় ইতিমধ্যে জ্বলছে। আমরা আমাদের কাজ জানি এবং সঠিক রাজনীতি করি। যদি আইজেলম্যান সংস্থা বিচার বিভাগে জিততে না পারে তবে আমাদের 2009০ জন কর্মীর সাথে অংশ নিতে হবে। পৌরসভা হিসাবে, আমরা প্রায় পৌঁছেছিলাম যেখানে আমরা আদালত করিডোরগুলিতে একটি অফিস রাখতে পারি এবং আমরা খালাস পেয়ে যাই। এ জাতীয় পৌরসভা, এ জাতীয় আমলাতন্ত্রীর বোঝা চাপানো ঠিক নয়। পুরো বিশ্বজুড়ে প্রমাণিত হয়েছে যে পৌরসভা নিয়ম মেনেই কাজ করে, বলা হয় 'টেন্ডার বাতিল' করুন। আমি এই প্রত্যাখ্যান। গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হ'ল আনুষ্ঠানিক ব্যবস্থা। গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হ'ল সাব কন্ট্রাক্টিং শেষ।
শনিবারের বক্তৃতার পরে কিছু সরকারী প্রতিনিধিরা তাকে জবাব দিয়ে বলেছিলেন, কোচাওলু বলেছিলেন, “বলা হয় যে তিনি শহরে একটি পেরেকও হাতুড়ি দেন না। গত months মাসে আমরা ৫০İ মিলিয়ন লিরার বিনিয়োগ ও সেবার জন্য জাজিরকে এনেছি। কিছু প্রতিনিধিদের ইজমিরের পক্ষে সংসদে আমার প্রতিটি বক্তব্যের পরে আমাকে কথা বলার পরিবর্তে চেষ্টা করা উচিত। উদাহরণস্বরূপ, আমরা তাদেরকে আমাদের এবং অন্যান্য প্রদেশের মধ্যে উত্সাহমূলক ভারসাম্যহীনতা অপসারণ করতে বলি ”।
ক্ষমতাসীন সংসদ সদস্যদের উদ্দেশে কোকাওলু বলেছিলেন, “আমরা আশা করি যে স্থল সমস্যা সমাধানের জন্য সলিড বর্জ্য নিষ্পত্তি সুবিধা একীভূত হবে। অন্বেষণ বৃদ্ধির দাবিতে আমরা তাদের লঙ্কা প্রত্যাশা করব, যা ইজমির মেট্রোর জন্য আমাদের সবচেয়ে স্বাভাবিক অধিকার। আমরা আশা করি ট্রাম প্রকল্পের ফাইলগুলি রাজধানীর ধূলিকণা থেকে বন্ধ হয়ে যাবে।
কেবল গাড়ি সুবিধার টেন্ডার প্রক্রিয়া চলাকালীন তাদের সমস্যা ছিল উল্লেখ করে কোকাওলু বলেছিলেন, “আমরা আমাদের প্রকল্পের দরপত্রগুলিতে অংশ নিই নি। প্রকল্প ডিজাইনার টেন্ডারে প্রবেশ করতে পারেনি। বাধা তখন ঠিক করা হয়েছিল। যেহেতু প্রত্যেকে নির্মাণের টেন্ডারে অংশ নিতে চেয়েছিলেন, তাই তারা প্রকল্পের টেন্ডারে অংশ নেননি। আমরা প্রকল্পটিও করতে পারিনি। এর পরে তিনবার টেন্ডার বাতিল করা হয়। পাবলিক প্রকিউরমেন্ট অথরিটিতে প্রক্রিয়া ছিল। আমরা বলেছিলাম 'ধৈর্য, শক্তি নেই, দেরি করো'। আমাদের রান জগিং হয়। "বাধা সত্ত্বেও আমরা আমাদের পথে এগিয়ে চলেছি।" বালোয়া'র মেয়র মেহমেত আলী আলকায়া তারের কার সুবিধার ভিত্তি স্থাপনের জন্য মেয়র কোকাসালুকে ধন্যবাদ জানান।
মন্তব্য প্রথম হতে