আইনটি, যা বেসরকারি খাতকে রেল পরিবহণের উদ্বোধন করে, সংসদের সাধারণ পরিষদ দ্বারা গৃহীত হয়।

তুরস্ক রাজ্য রেলওয়ের প্রজাতন্ত্র (TCDD), যে ব্যক্তিগত কোম্পানি, রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন রেল নেটওয়ার্কের মাধ্যমে পরিবহন করা হবে এডিটিং ইতিহাসে সবচেয়ে আমূল পরিবর্তন। তিনি বলেন, পরিবহন, সমুদ্র ও যোগাযোগ মন্ত্রী বিনালি ইল্ডিরিম, অস্থাবর এবং সঞ্চিত যানবাহনের বর্তমান মূল্যবান টিসিডিডি'ইন বিলিয়ন পাউন্ড সহ তিনি বলেন,

আইনটি রেলওয়ে অবকাঠামো অপারেটর হিসাবে টিসিডিডি পুনর্গঠন করবে। ট্রেন চলাচল সম্পর্কিত টিসিডিডি বিভাগগুলি পৃথক করা হয়েছিল এবং টিসিডিডি তামাকালিক এŞ. এটা তোলে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। টিসিডিডি হবে জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামো নেটওয়ার্কের অপারেটর। বেসরকারী সংস্থাগুলি তাদের নিজস্ব রেলওয়ে অবকাঠামো তৈরি করতে সক্ষম হবে এবং জাতীয় রেলওয়ে নেটওয়ার্ক পরিচালনার জন্য মন্ত্রকের অনুমতি নিতে পারবে। সংস্থাগুলি যদি রেলওয়ে অবকাঠামো স্থাপন করতে চায় তবে প্রয়োজনীয় স্থাবরগুলি সম্পর্কিত সংস্থা থেকে সংগ্রহ করা হবে এবং রাজ্য দ্বারা বাজেয়াপ্ত করা হবে। বিনামূল্যে ব্যবহারের অধিকারটি 49 বছরের বেশি না ছাপিয়ে কোম্পানির পক্ষে প্রতিষ্ঠিত হবে। বন বাদে, রাজ্য অস্থাবরগুলিতে টিসিডিডির দায়িত্ব ও ক্রিয়াকলাপে ব্যবহৃত, ট্রেজারির পক্ষে নিবন্ধিত হওয়ার পরে, বিল্ডিং এবং সুবিধাসহ টিসিডিডিতে স্থানান্তরিত হবে। এই অস্থাবরগুলির মধ্যে, জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রক এবং তুর্কি সশস্ত্র বাহিনীগুলির তালিকাতে বরাদ্দকৃত এবং টিসিডিডি-র সাথে যৌথভাবে ব্যবহৃত যারা বাদ পড়বে। নতুন বিনিয়োগ করতে এবং আন্তর্জাতিকভাবে orrowণ গ্রহণের জন্য টিসিডিডি-এর সমস্ত ণ ট্রেজারিতে স্থানান্তরিত হবে এবং তলব করা হবে।

অবকাঠামো খোলা

বিরোধী আইনটির প্রতি প্রতিক্রিয়া জানিয়ে টিসিডিডির বেসরকারীকরণ এবং অস্থাবর বিক্রয় দাবি করে। পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয় ও যোগাযোগ মন্ত্রী বিনালি ইল্ডিরিম এই সমালোচনার জবাব দিয়েছেন:

“রাজ্য রেলপথ তার সম্পদ নিবিড়ভাবে বিক্রি করে, তার ভবিষ্যত বিক্রি করে, এই পরিস্থিতির কী হবে? এফডিআই এর সম্পূর্ণ অবকাঠামো, রিয়েল এস্টেট এবং যানবাহনের যানবাহনের সাথে TL 100 বিলিয়নেরও বেশি সম্পদ রয়েছে। বাধ্যবাধকতা ছাড়াই এফডিআই কোনও জমি বিক্রি করে না। কেবলমাত্র পৌরসভা, স্থানীয় সরকার বা কিছু সরকারী প্রতিষ্ঠান, যৌথ প্রকল্পগুলি সহ শহরগুলিতে, এগুলিকে নগরীতে পরিণত করে, নগরীর ফুসফুসগুলি উত্পাদন করে। এই আইন নিয়ে কোনও বিক্রয় নেই। এটি রেলপথের অবকাঠামো বেসরকারী খাতে উন্মুক্ত করার লক্ষ্য।

সূত্র: নিউজ টাইম

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*