জার্মান প্রেস থেকে ডাই ওয়েট মারমায়ে প্রকল্পের অন্তর্ভুক্ত।
বসফরাসের অধীনে পাস হওয়া মেট্রো লাইনটি অক্টোবরে খোলা হবে - শতাব্দীর প্রকল্প নামে পরিচিত "মারমারে" টানেলটি ২৯ শে অক্টোবর প্রধানমন্ত্রী এরদোয়ান খোলার কথা রয়েছে। প্রত্নতাত্ত্বিক অবশেষের উপস্থিতি এবং ভূমিকম্পের ঝুঁকির কারণে বিলিয়ন প্রকল্প বাস্তবায়নে বিলম্ব হয়েছিল। নলটি প্যাসেজ যা ইস্তাম্বুল শহরের দু'পক্ষকে সংযুক্ত করবে, 29৫ হাজার মানুষকে এশিয়া থেকে ইউরোপীয় মহাদেশে যেতে এবং শহরের ট্র্যাফিক ঘনত্ব হ্রাস করতে পারবে। যেমনটি জানা গেছে, ইস্তাম্বুল শহরের মেট্রো ব্যবস্থা অপর্যাপ্ত। "মারমারে" টানেলের মোট দৈর্ঘ্য 75 কিলোমিটার এবং Halkalı- Gebze মধ্যে পরিবহন সময় দেড় ঘন্টা হবে। ইসি মারমায়েই "প্রকল্পটি জাপানী কনসোর্টিয়াম টেইসি নামে নির্মিত হচ্ছে। জাপানী প্রকৌশলীরা জোর দিয়ে বলেছেন যে তারা ভূমিকম্পের সব ধরনের পরিস্থিতিতে মূল্যায়ন করে এবং তীব্র কম্পনের ক্ষেত্রে নল উত্তরণে লোকেরা নিরাপদে থাকবে।
“মারমারে” প্রকল্পের নির্মাণকাজ 2004 সালে শুরু হয়েছিল এবং বিভিন্ন প্রত্নতাত্ত্বিক অবশেষের উপস্থিতির কারণে ইঞ্জিনিয়ারদের সময়ে সময়ে নির্মাণ বন্ধ করতে হয়েছিল। এই প্রসঙ্গে, মারমারে ইয়েনিকাপা স্টপে খননকালে বাইজেন্টাইন সময়কালের একটি বন্দরের ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কার করা হয়েছিল।
তুরস্কের পরিবহনমন্ত্রী বিনালি ইল্ডিরিম, "মারমারে" প্রকল্প সম্পর্কিত "প্রত্নতাত্ত্বিকেরাও যখন দাঁড়াবেন, আমরা যখন এগিয়ে থাকি তখনও থেমে যায়।" তিনি ফর্মে কথা বলেন। সুতরাং, 2010 সালে খোলার পরিকল্পনা করা টানেলটি বিলম্বের কারণে খোলা যায়নি।
"মারমায়ে" প্রকল্প, যার প্রায় 3 বিলিয়ন ইউরোর খরচ হবে বলে মনে করা হয়, এটি একটি নতুন রেশম রাস্তা বলে মনে করা হয়।
উত্স: ইন্টারনেট havadis
মন্তব্য প্রথম হতে