টিসিডিডি জেনারেল ম্যানেজার সুলেমান কারামান রেলপথের ঠিকানা!
রেলওয়ে ইতিহাসে 157 একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ দিন। সর্বোপরি, আমি আপনার সাথে অনেক বছর ধরে কাজ করার এবং আপনার মতো রেলপথগুলি অনুভব করার জন্য আমার মহান সুখ প্রকাশ করতে চাই।
আমরা 10 বার্ষিক প্রক্রিয়ার মধ্যে আপনার সাথে অনেক firsts সম্পন্ন করেছেন। শুধু রেলপথগুলিই নয়, রেলপথগুলিই নয়, আপনার সাথে আমাদের দেশের মুখোমুখি হওয়া অনেকগুলি জিনিসও। একসঙ্গে আমরা এমন কিছু বিষয় উপস্থাপন করেছি যা আমাদের সন্তানদের বলবে এবং আগামী প্রজন্মগুলিতে তাদের 157 বার্ষিক সংযোজন রেলওয়েতে রেখে দেবে।
আমরা হাই স্পিড ট্রেন লাইন একসঙ্গে নির্মিত এবং তাদের একসাথে অপারেশন করা।
আমরা একসাথে আমাদের বিদ্যমান রাস্তা নবায়ন করেছি। আমরা একসাথে স্থানীয় রেল শিল্পের বীজ বপন করি।
রেলওয়ের সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যের সুরক্ষার জন্য, গার্হস্থ্য ট্রেন সেট উত্পাদন থেকে উৎপাদনের কেন্দ্রগুলির সংযোগ থেকে রেলপথ পর্যন্ত, এবং লাইনগুলির সংকেত এবং দ্বৈত-রেখা প্রকল্পগুলিতে, আমাদের কাছে 60 বছর আগে আমাদেরকে XNUMX বছর আগে, শহরের রেল সিস্টেমগুলির প্রকল্পগুলি ব্লক ট্রেন থেকে, মডার্ন সিল্ক রেলওয়ে নির্মাণের জন্য রেলওয়ে ও স্টেশনগুলির পুনর্নবীকরণ থেকে, রাস্তার সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যের সুরক্ষার জন্য। আমরা একসঙ্গে কয়েক ডজন সেবা এবং বিনিয়োগ অনুধাবন করেছি।
একসঙ্গে, আমরা রেলওয়ে উত্থাপন এবং জীবনযাপন চালিয়ে যাওয়ার আনন্দ এবং আনন্দ অনুভব করেছি।
এই প্রক্রিয়ার মধ্যে, আমাদের রাষ্ট্র আমাদের আগের চেয়ে আরও সমর্থিত। আমাদের মন্ত্রী রেলওয়ে সম্পর্কে সবকিছু ঘনিষ্ঠভাবে আগ্রহী এবং আগ্রহী হতে চলেছে।
রেল আইনের উদারীকরণ যে ওঠে তুরস্ক আইন তুর্কি গ্র্যান্ড জাতীয় পরিষদে গৃহীত হয় সম্পর্কে।
খসড়া আইন প্রণয়ন এবং আইনটির আইন প্রণয়নের প্রক্রিয়া এবং আইনের সামগ্রিক নহে এমন বিষয়গুলি, যেমন রেলপথের ব্যক্তিগতীকরণের ধারণাটি আমাদেরকে রেলওয়েরাদের দুঃখ দিয়েছে, উভয়ই প্রক্রিয়াধীন।
প্রিয় বন্ধুরা,
এটি একটি বেসরকারীকরণ আইন নয়। রেলওয়ে কোনো ভাবেই বেসরকারিকৃত হয় না। রেলপথের অবস্থা পরিবর্তিত হয় না, আমার রেলওয়ের বন্ধুরা কোনও কাজ, অবস্থান এবং অবস্থান পরিবর্তন করে না। শুধুমাত্র প্রাইভেট সেক্টরকে আমাদের প্রয়োজনীয় ট্রান্সফার ব্যবহার ফি দিয়ে, আমাদের ট্রাফিক সাইটে, আমাদের সড়কগুলিতে পরিবহন করার অনুমতি দেওয়া হয়। এই আইনের সাথে রেলপথের জন্য রাষ্ট্রীয় সহায়তা বাড়ানো এবং আইনীভাবে সুরক্ষিত রাখা চলছে।
ইউরোপীয় ইউনিয়ন দেশগুলি এবং সমস্ত রেলপথ উন্নত দেশগুলি এই উদারীকরণ প্রদান করেছে। যদিও রেল মন্ত্রণালয় সব বেসরকারি সংস্থার মতামত গ্রহণ করে, আমাদের বিশেষজ্ঞরা এবং আইনের বিষয়বস্তু সম্পর্কে সচেতন, কিছু রেলওয়ের নাগরিক সমাজ সংগঠন ও ট্রেড ইউনিয়ন বলেছে যে রেলগুলি বেসরকারীভাবে বিক্রি / বিক্রয় করা হয়েছে যাতে তারা তথ্য দূষণ সৃষ্টি করতে পারে না। কোন ভিত্তি নেই।
যেহেতু কোন বিক্রয় এবং বেসরকারিকরণ নেই ...
আমি আমাদের বন্ধুদের সবাইকে আমাদের ওয়েবসাইটের আইনটি পড়তে এবং গুজব এবং বিভ্রান্তিকর অর্থ প্রদান না করার জন্য জিজ্ঞাসা করতে চাই।
16 আমি আমার সহকর্মীদের পরিবহন, তাদের রেলপথের চিত্র, আমাদের রেলওয়ে চিত্র এবং ট্রেনের প্রচেষ্টার জন্য অভিনন্দন জানাচ্ছি।
আমরা একটি বড় পরিবার বন্ধু esi আমাদের ভালবাসা, আন্তরিকতা, রেলপথ এবং চুপচাপ এবং মিথ্যা তথ্য মালিকানা দাবি আমাদের প্রেম শুধুমাত্র মহা ব্যবস্থাপক দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয় না, কিন্তু আমার সব রেলপথ বন্ধুদের ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
আমি বিশ্বাস করি যে আপনি এই অনুমতি দেবে না, আমি আপনাকে গর্বিত। এমনকি সবচেয়ে কঠিন অবস্থায়ও, যে রেলপথগুলি চাকাটি চালু করতে এবং চাকাটি চালু করতে কোনও ভক্তি থেকে বিরত থাকে না, সেগুলি অতীতে যেমন একই কুরবানী দিয়ে রেলওয়ের বিকাশে অবদান রাখবে। আমি তোমাকে বিশ্বাস করি
আপনার উপায় পরিষ্কার এবং উজ্জ্বল করুন।
স্যুলেমান কারম্যান নামে আরো পেশাদার
মহাব্যবস্থাপক মো
উত্স: টিসিডিডি
মন্তব্য প্রথম হতে