এটি ঘোষণা করা হয়েছে যে চীন, ইরান এবং কিরগিজস্তানও তুর্কমেনিস্তান আফগানিস্তান তাজিকিস্তান রেলওয়ে প্রকল্পে অংশ নিতে পারে, যার ভিত্তি স্থাপন করা হয়েছে। এটি বলা হয়েছে যে প্রকল্পের ভূগোল, যা সমস্ত মধ্য এশিয়ার দেশগুলিতে আগ্রহী হতে শুরু করেছে, প্রসারিত হতে পারে।
তুর্কমেন প্রেসের খবর অনুযায়ী, মধ্য এশিয়া অঞ্চলে মাল পরিবহনে রেলওয়ে বিশেষ গুরুত্ব পেয়েছে। কাজাখস্তান তুর্কমেনিস্তান ইরান রেলওয়ে প্রকল্প শেষ হওয়ার সাথে সাথে একটি নতুন প্রকল্পের ভিত্তি স্থাপন করা হয়েছে। এটা আশা করা হচ্ছে যে তুর্কমেনিস্তান আফগানিস্তান তাজিকিস্তান রেলওয়ে প্রকল্পে আগ্রহ বৃদ্ধি পাবে, যা অংশগ্রহণকারী দেশগুলির জন্য একটি কৌশলগত এবং অর্থনৈতিক প্রকল্পে পরিণত হয়েছে। আগামীতে চীন, ইরান ও কিরগিজস্তানও এই প্রকল্পে অংশ নিতে পারে বলে জানা গেছে।
400 কিলোমিটার দীর্ঘ প্রকল্পটি 2015 সালে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। তুর্কমেনিস্তানের রেলকর্মীরা আফগানিস্তানের একটি নির্দিষ্ট অংশে রেল স্থাপন করবে যা প্রকল্পের অন্তর্গত। এই প্রকল্প মধ্য এশিয়াকে সমুদ্র বন্দর দিয়ে আন্তর্জাতিক বাজারে পৌঁছাতে সক্ষম করবে।
তুর্কমেনিস্তান, ট্রান্সফফগান এবং কাজাকিস্তান-তুর্কমেনিস্তান-ইরান রেলপথ প্রকল্পগুলি শেষ হওয়ার সাথে সাথে এটির প্রতিবেশীদের সাথে 8 রেল ক্রসিং হবে (ইরানের সাথে 2, কাজাখস্তানের সাথে 1, আফগানিস্তানের সাথে 2 এবং উজবেকিস্তানের সাথে 3)।
এই দুটি প্রকল্পের জন্য ধন্যবাদ, প্রতি বছর 25 মিলিয়ন টন কার্গো ইউরেশিয়া মহাদেশ থেকে, চীন থেকে ইউরোপের কেন্দ্রে, আফগানিস্তান থেকে রাশিয়া পর্যন্ত পরিবহন করা হবে। দক্ষিণ এশিয়ার দেশগুলি মালবাহী পরিবহন থেকে 8 দিন বাঁচাবে এবং একই সময়ে কনটেইনার খরচ $500 পর্যন্ত কমিয়ে দেবে। এর জন্য, দক্ষিণ এশিয়ার দেশ ভারত ও পাকিস্তানকে মধ্য এশিয়ার ক্রমবর্ধমান রেল নেটওয়ার্কের সুবিধা নিতে তাদের সিস্টেমগুলিকে অপ্টিমাইজ করতে হবে। - সংবাদভিত্তিক
মন্তব্য প্রথম হতে