মারমারেয়ের পরে দ্বিতীয় নল উত্তরণটি ইস্তাম্বুলে আসে: বসফরাস উভয় দিক আবারও বিশ্বের 2th ষ্ঠ বৃহত্তম টানেলের সাথে সংযুক্ত হবে।
বিশ্বের 6th ষ্ঠ বৃহত্তম টানেলটি ইস্তাম্বুলে নির্মিত হচ্ছে। 106 মিটার গভীরতায় বসফরাসটির দুটি প্রান্তকে সংযোগকারী টানেলটি খনন করবে এমন দৈত্য তিলটি সম্পন্ন হয়েছে। প্রকল্পটির সাথে সাথে কাজলিয়েম এবং গেস্টেপের দূরত্ব 15 মিনিটে হ্রাস পাবে।
ক্যালেন্ডার সংবাদপত্রের হাসান আইয়ের প্রতিবেদন অনুসারে, ইস্তাম্বুলে যানজট নিরসনে একের পর এক বিশাল প্রকল্প পরিচালিত হচ্ছে। ইস্তাম্বুলে নির্মিত বিশ্বের 6th ষ্ঠ বৃহত্তম টানেলের সাথে কাজলিয়েমে এবং গুজতেপের মধ্যে ভ্রমণের সময়টি 100 মিনিট থেকে কমিয়ে 15 মিনিট করা হবে। বসফরাস হাইওয়ে টানেল, যা এশিয়া ও ইউরোপকে সমুদ্রের নীচে সংযুক্ত করবে, গতি অর্জন করেছিল। বিল্ড-অপারেটিং-ট্রান্সফার মডেলটির সাথে তুর্কি-কোরিয়ান যৌথ ভেনচার এটিএ'র দায়িত্বের অধীনে, ১৪om..106 কিলোমিটার ইউরেশিয়া টানেল প্রকল্পে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ অর্জিত হয়েছে, যা মোটরগাড়িগুলির জন্য বসফরাস থেকে ১০14.6 মিটার নিচে নির্মিত হবে। টানেল বোরিং মেশিনটির নির্মাণ কাজ, যা বসফরাসে একটি 2 তলা টানেলটি খনন করবে এবং 13.7 মিটার ব্যাস বিশিষ্ট 4 তলা ভবনের সমান উচ্চতা সম্পন্ন হবে।
YILDIRIM বেইজড বিজয়ী হবে
এই মেশিনটির নামকরণ করা হয়েছিল চতুর্থ অটোমান সুলতান, ইল্ডারাম বায়েজিদের, যিনি যুদ্ধের ময়দানে দ্রুত আন্দোলন করে ইতিহাস রচনা করেছিলেন। মেশিনের শেষ পরীক্ষাগুলিও জার্মানির শোয়ানাউতে প্রস্তুতকারক হেরেনকেনচেট সংস্থার প্লান্টে করা হয়েছিল। সেই দৈত্য মেশিনটি, যা পরে তা ভেঙে ইস্তাম্বুলে নিয়ে যাওয়া হবে, এখানে একত্রিত করা হবে। টানেল বোরিং মেশিনটি ইস্তাম্বুল স্ট্রিট গ্রাউন্ড পরিস্থিতি এবং চাপের পরিবেশের জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছে। 500 টন ওজনের মেশিনটির দৈর্ঘ্য 130 মিটার। সহায়তার সরঞ্জাম সহ মেশিনটির দাম $ 150 মিলিয়ন। নভেম্বরে এই যন্ত্রটি খনন কাজ শুরু করার কথা রয়েছে। জায়ান্ট মেশিনটির জন্য হায়দারপাşা বন্দরের কিনারে 40 মিটার গভীর এবং দেড়শো মিটার দীর্ঘ পিট প্রস্তুত করা হচ্ছে। দৈত্য তিলটি, যা প্রতিদিন 150 মিটারেরও বেশি খনন করবে, আশা করা হচ্ছে 10 বছরের মধ্যে খনন কাজটি সম্পন্ন করবে।
ট্রান্সফেশন ফি 4 ডোলার + ভ্যাট
২০১১ সালে শুরু হওয়া ইউরেশিয়া টানেল প্রকল্পের মোট ব্যয় ১ বিলিয়ন আড়াই কোটি ডলার। প্রকল্পের ক্ষেত্রের মধ্যে, কনকুর্ত্তরণ এবং কাজলিজেমের মধ্যবর্তী উপকূলীয় সড়কটি 2011 লেনে উন্নীত করা হবে। এটি পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে যে ২০১৫ সালের মাঝামাঝি সময়ে এই সুড়ঙ্গটি দিয়ে ১০০ হাজার যানবাহন চলাচল করবে। প্রকল্পে, উভয় পক্ষের বক্স অফিস থাকবে এবং টোলটি $ 1 + ভ্যাট হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে