সেতুগুলি পুনর্নির্মাণের সময় রাতে সঞ্চালিত হবে: 18 মাস (540 দিন) মেরামতের প্রক্রিয়া শুরু হয় Bosphorus এবং Fatih সুলতান Mehmet ব্রিজে।
কাঠামোগত শক্তিবৃদ্ধির কারণে বাড়ানো হবে বলে জানা গেছে, এই কাজের টেন্ডার পাঁচ সেপ্টেম্বর। মারমারে খোলার পরে শুরু করার পরিকল্পনা করা কাজগুলি রাতের বেলা চলবে যখন ট্র্যাফিক ব্যাহত হওয়া রোধ করার জন্য তীরগুলি বন্ধ হয়ে যাবে।
ইস্তাম্বুলের ফাতিহ সুলতান মেহমেট এবং বোসাজি সেতুর রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের কাজ শুরু করা হয়েছিল। মহাসড়ক সাধারণ অধিদপ্তর বসফরাস এবং ফাতিহ সুলতান মেহমেট সেতুর বড় মেরামত ও কাঠামোগত শক্তিবৃদ্ধিগুলির কাজগুলির জন্য দরপত্র প্রক্রিয়া শুরু করে। উন্মুক্ত দরপত্র পদ্ধতিতে দরপত্রের বিবরণ অনুসারে, মেরামতির সময়কাল 540 দিন সময় লাগবে। তদনুসারে, 5 সেপ্টেম্বর, 2013 এ টেন্ডার দেওয়ার 15 দিনের পরে সাইটটি সরবরাহ করা হবে। কাজের সময়কাল এই তারিখ থেকে 18 মাস (540 দিন) হবে।
পরিবহন মন্ত্রী বেনালী ইলিশিরিম, যিনি এই বিষয়ে একটি বিবৃতি দিয়েছিলেন, তিনি বলেন, সেতুগুলির রক্ষণাবেক্ষণ মর্মারে খোলার পরে সবচেয়ে উপযুক্ত তারিখ থেকে শুরু হবে।
ইস্তানবুল মানুষ ভিকটিম হবে না
ইস্তাম্বুলের মানুষদের ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার হাত থেকে রক্ষা করার জন্য ট্র্যাফিকের ঘনত্ব কম হলে রাতের সময়ে যতটা সম্ভব যত্ন নেওয়া হবে তা উল্লেখ করে, ইল্ডারাম বলেছিলেন যে পরিকল্পনা করার পরিকল্পনা অনুসারে স্কুলগুলি বন্ধ হওয়ার পরে রক্ষণাবেক্ষণের কাজ শুরু করা যেতে পারে। উভয় সেতু রক্ষণাবেক্ষণের কারণে বন্ধ হয়ে যাবে বলে অভিযোগের পরে গতকাল মন্ত্রণালয় থেকে একটি লিখিত বিবৃতি দেওয়া হয়েছিল। বিবৃতিতে বলা হয়েছিল যে এ জাতীয় কোনও জিনিস নেই এবং বলেছিলেন, "দরপত্রের নির্দিষ্টকরণে 540 ক্যালেন্ডার দিন এমনভাবে পরিচালিত হওয়ার জন্য দৃ are়প্রতিজ্ঞ হয় যা ট্রাফিক ব্যাহত না করে এবং প্রধানত ট্র্যাফিক কম থাকাকালীন সময়ে during"
কনসোর্টিয়াম মেরামতের অনুমতি দেওয়া হয় না
মোটা অঙ্কের দামের ভিত্তিতে টার্নকি ভিত্তিতে বিড দেওয়া হবে। টেন্ডারের ফলস্বরূপ, দরদারের সাথে একটি টার্নকি লাম্প-সিম চুক্তি স্বাক্ষরিত হবে। এই টেন্ডারে পুরো কাজের জন্য বিড দেওয়া হবে। বিডাররা তাদের দ্বারা নির্ধারিত একটি বিড বন্ড সরবরাহ করবে, তারা যে দাম দেয় সেটির 3 শতাংশের কম নয়। কোনও কনসোর্টিয়াম দরপত্রের জন্য বিড করতে সক্ষম হবে না।
দরপত্র অভিজ্ঞতার প্রয়োজন
যে সংস্থাগুলি টেন্ডারে অংশ নেবে তারা অবশ্যই গত 15 বছরে অনুরূপ কাজের জন্য যে টেন্ডার মূল্যের প্রস্তাব দেবে তার 80 শতাংশ কাজ করেছিল। টেন্ডারে অংশ নেওয়া সংস্থাগুলি অবশ্যই একটি নতুন হাইওয়ে সাসপেনশন সেতু নির্মাণের কাজটি সম্পন্ন করতে হবে, তবে শর্ত থাকে যে মাঝের স্প্যানটি 700 মিটারের চেয়ে কম নয়। বা, মাঝারি স্প্যানটি 700 মিটারেরও কম নয় এমন শর্তে, একটি হাইওয়ে সাসপেনশন ব্রিজের সাসপেনশন দড়িগুলি ক্ল্যাম্প এবং সংযোগ প্লেট দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত বা পুনর্নবীকরণের কাজগুলিতে স্টিলের টাওয়ারগুলি একত্রে শক্তিশালীকরণের কাজের আইটেমগুলিতে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
মন্তব্য প্রথম হতে