মেট্রো আদানার সমস্যা সমাধানকারী: সিএইচপি আদানা মেট্রোপলিটন মেয়র প্রার্থী প্রার্থী, বেকির স্যাটকা অ্যাজার বলেছেন যে আদনা সব দিক থেকে পিছিয়ে ছিল।
তিনি সাব কন্ট্রাক্টর কর্মীদের রক্ষা করবেন বলে ব্যাখ্যা করে, আদানা সব দিক থেকে পিছিয়ে পড়েছে, এবং কিছু গর্বিত বিনিয়োগ লাভের পরিবর্তে আদনাকে ক্ষতিগ্রস্থ করে, জেসার জোর দিয়েছিলেন যে আদনাকে যখন ছবি তোলা হয়, তখন সবচেয়ে জটিল সমস্যা মেট্রো হিসাবে দাঁড়িয়ে থাকে।
2023 সাল পর্যন্ত আদানা তার পাতাল রেল debtণ পরিশোধ করবে বলে উল্লেখ করে, রাজ্য ট্রেজারি গ্যারান্টির কারণে যে debtsণ পরিশোধ করতে পারে না তা পরিশোধ করবে, এবং তাই মহানগর পৌরসভা 2030 সালের মধ্যে এবার কোষাগারে debtণ পরিশোধ করবে।
“মেট্রো প্রতিদিন 50 হাজার টিএল হারায়। রুটটি খুব খারাপ। ২ য় পর্যায়ে এটি প্রধান ধমনীতে সমৃদ্ধ করা উচিত। শহরতলিকে চীনের প্রাচীরের মতো দুটি ভাগে ভাগ করা সাবওয়েটি প্রতিবেশীকে প্রতিবেশীর কাছে যেতে বাধা দেয় এবং দোকানদারদের ধ্বংসও করেছিল। আদোনায় জনসংখ্যা বৃদ্ধির হার অনুযায়ী পরিকল্পনা করা হয় না। মেট্রো এমন একটি ব্যবস্থা যা জনগণের ঘনত্বকে ভিত্তি হিসাবে না নিয়ে ঘটে। অন্যদিকে, আদানা দেখতে বস্তির মতো। শহরে কোনও জমির উত্পাদন নেই, যা দ্রুত অভিবাসন গ্রহণ করে। শহরগুলি খারাপ অবস্থায় রাস্তায় ভরা ঘরগুলি নির্মিত হয়েছিল। অন্যদিকে, পৌরসভা কিছু পরিষেবা অপরিকল্পিততার শিকার হয়ে যায়। উদাহরণস্বরূপ, আতাত্কার্ক স্ট্রিট অনেক বার খনন করা হচ্ছে। পরিশেষে বলা হয়েছে যে, এএসকিআই পৃথক বৃষ্টিপাত এবং নর্দমার পানি খনন করেছে, তবে এই কাজগুলি আগে থেকেই পরিকল্পনা করা দরকার। বারবার রাস্তা খননের ফলে নষ্ট হওয়া সংস্থান দেখা দেয়। আদানার মানুষের সম্পদগুলি অবশ্যই সঠিকভাবে ব্যবহার করতে হবে। বর্তমান প্রশাসন জনগণের নাড়িকে অতিরঞ্জিত বিজ্ঞাপন দিয়ে রাখার চেষ্টা করছে। বর্তমান উপ-রাষ্ট্রপতি নির্ধারণ করছেন সেবা দেওয়ার পরিবর্তে কোন দল থেকে তিনি প্রার্থী হতে পারবেন। প্রধানমন্ত্রী আঙ্কার মেট্রো পরিবহন মন্ত্রকের হাতে দিয়েছিলেন, কিন্তু আদানার দিকে ফিরে যান না।
মন্তব্য প্রথম হতে