মালাতিয়া হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প কখন শুরু হবে: তুরস্কের গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেমব্লিকে দেওয়া সংসদীয় প্রশ্নে, সিএইচপিকে পরিবহণমন্ত্রী বিনালি ইল্ডারামের লিখিতভাবে জবাব দেওয়ার কথা জিজ্ঞাসাবাদে, তিনি মালতিয়াকে জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে কখন উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্প শুরু হবে।
মালয়টিয়ার ডেপুটি ভেলি আবাবা তুরস্কের গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেমব্লিকে যে সংসদীয় প্রশ্নের জবাবে মাল্টিয়ায় হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প শুরু হবে তা জানতে চাইলে তিনি পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগমন্ত্রী বিনালি ইল্ডারামের লিখিতভাবে উত্তর দেওয়ার অনুরোধ করেছিলেন।
পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রীর বিনালি ইল্ডারিয়ামের লিখিতভাবে জবাব দেওয়ার অনুরোধের বিষয়ে সিএইচপি ডেপুটি আবাবাবার দেওয়া সংসদীয় প্রশ্নে, “আপনার মন্ত্রক ঘোষণা করেছে যে, আগামী ৫ বছরে ১৪ টি শহর হাইস্পিড ট্রেন লাইনের মাধ্যমে একে অপরের সাথে সংযুক্ত হবে। যদিও এর অবকাঠামো এবং ভৌগলিক অবস্থান উল্লিখিত প্রদেশগুলির মধ্যে খুব উপযুক্ত, তবে মালত্যা উপলব্ধ নেই। যাইহোক, আমাদের একেপির একজন প্রতিনিধি ফেব্রুয়ারিতে বলেছিলেন যে মালতিয়াকে "হাই-স্পিড ট্রেন প্রকল্প" বিনিয়োগের প্রোগ্রামে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, তবে তারা ২০২৩ সালের চূড়ান্ত টার্গেটের তারিখে থাকতে চান না, এবং তাদের জানানো হয়েছিল যে প্রয়োজনীয় সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন ২০১৩ সালে শুরু করা হবে। ফেব্রুয়ারিতে যে প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল তা আগস্টে রক্ষা করা হয়েছিল এবং ঘোষণা করা হয়েছিল যে মালতায়ার জন্য উচ্চ-গতির ট্রেনটি কেবল ২০২৩ সালে আসবে।
মালাতিয়া-ইলাজিগ-দিয়ারবাাকির হাই স্পিড লাইন প্রকল্পটি এই অঞ্চলের প্রদেশগুলিতে অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছে। মালতিয়ার জনসংখ্যা 762২২ হাজার ৩366।, এলাজিগের জনসংখ্যা ৫562২ হাজার 703০৩, এবং দাইয়ারবাকারের জনসংখ্যা ১ মিলিয়ন ১1২ হাজার ১162। শিভাসের পূর্বে এই তিনটি প্রদেশের মোট জনসংখ্যা যেখানে উচ্চ-গতির ট্রেনগুলির জন্য অনুরোধ করা হচ্ছে তারা 167 মিলিয়ন 3 হাজার মানুষ। তবে পরিবহন মন্ত্রক ঘোষণা করেছিল যে হাই-স্পিড ট্রেনটি প্রথমে এই প্রদেশগুলিতে নেওয়া হবে না, তবে সিভাসের পরে ২১2,৮৮917 জনসংখ্যা সম্পন্ন এরজিনকানে নেওয়া হবে। "
ভাই তার রেজোলিউশন নিম্নলিখিত প্রশ্ন জিজ্ঞাসা:
“১- এই বিষয়টির বিশেষজ্ঞদের দ্বারা বলা হয়েছে যে কায়সারী-মালত্যা হাই-স্পিড ট্রেন লাইনটি শিভাস-মালত্যা উচ্চ-গতির ট্রেন লাইন প্রকল্পের পরিবর্তে আরও দক্ষ হবে। আঙ্কারা-কায়সারী-মালত্যা উচ্চ-গতির ট্রেন লাইন পূর্ব এবং দক্ষিণ-পূর্বের জন্য দুর্দান্ত উন্নতি করবে। ২০২৩ এর অপেক্ষা না করেই কায়সারী ও মালাত্তিয়ার মধ্যে একটি নতুন লাইন স্থাপন এবং এই অঞ্চলের উন্নয়নে অবদান রাখার পরিকল্পনা রয়েছে? 1-পরবর্তী ৫ বছরে যে প্রদেশগুলিতে উচ্চ-গতির ট্রেনগুলি পাস হবে, সেগুলির জন্য কোন মানদণ্ড বিবেচনায় নেওয়া হয়েছিল? 2023 টি প্রদেশকে অন্যান্য প্রদেশ থেকে আলাদা করে এমন বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? 2- এলাজিগের অর্ধেক, মালাতিয়ার ১/৩ জন এবং দিয়ারবাকারের of টির মধ্যে একটি, এরজিনকানে দ্রুতগতির ট্রেন স্থানান্তর করার ক্ষেত্রে কোন মূল্যবোধ বিবেচনা করা হয়েছে? এই শহরে দ্রুতগতির ট্রেন নেওয়ার ক্ষেত্রে 'পরিবহণ মন্ত্রীর আবাসভূমি' হওয়ার কোনও প্রভাব আছে কি? ৪- এরজুরুম, যা এরজিংকের প্রতিবেশী, কেন প্রকল্পে অন্তর্ভুক্ত হয়নি? এমন কি ভাবা হয় না যে কোনও মহানগর শহরে উচ্চতর ট্রেনের যাত্রী ধারণক্ষমতা থাকবে? এই জাতীয় চর্চা সম্পর্কে কি এমন কোনও অভিযোগ রয়েছে যা জনসাধারণের মধ্যে "জনসম্পদ দক্ষতার সাথে ব্যবহার না করা" সমালোচনা করে? Sak- সাকারিয়ায় হাই স্পিড ট্রেন সেট স্থাপন করা হয়েছিল, কাঙ্কেরায় হাই স্পিড ট্রেন কাঁচি কারখানা, সিভাসের ট্র্যাভারস ফ্যাক্টরী এবং এরজিনকানে রেল বন্ধনকারী। রেলপথের জন্য আপনার মন্ত্রকের যে বিনিয়োগগুলি অব্যাহত রয়েছে, মাল্টিয়ায় বহু বছর ধরে নিষ্ক্রিয় থাকা ওয়াগন মেরামত কারখানাটি প্রথমে কারাগার হিসাবে তৈরি করতে চেয়েছিল, পরে তা ভেঙে দিয়ে পিএ বিক্রি করেছিল। আপনার মন্ত্রক কীভাবে নিষ্ক্রিয় থাকার কারখানা থাকা অবস্থায় একই মানের লক্ষ লক্ষ লায়ার খরচ করে একটি কারখানা খোলার মূল্যায়ন করবেন?
আমরা মালাটিয়া উচ্চ গতির ট্রেনে আসতে চাই