সাবিহা গোকেন বিমানবন্দরে 1,3 ১.৩ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ: ইস্তাম্বুলের আনাতোলিয়ান পার্শ্বে অবস্থিত সাবিহা গোকেন বিমানবন্দরটি দ্বিতীয় রানওয়ে এবং এই টাওয়ারটি শহরের আকাশপথ থেকে লক্ষ্য করা যাবে।
বিমানবন্দরে ৩,০০০ মিটার দীর্ঘ রানওয়ের সমান্তরালে, 3০০ মিলিয়ন ডলার ব্যয় এবং exp 600 মিলিয়ন ডলার ব্যয় সহ মোট ১.৩ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের মাধ্যমে একটি নতুন ৩,০০০ মিটার দীর্ঘ রানওয়ে নির্মিত হবে। প্রকল্পের ক্ষেত্রের মধ্যে, বিমানবন্দরে পরিবেশিত বিদ্যমান টাওয়ারটি ভেঙে নতুন একটি নির্মিত হবে built 715 সালের শুরুতে শুরু হওয়া এই প্রকল্পটি 1,3 বছরের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। নতুন রানওয়েটি শেষ হওয়ার সাথে সাথে বিমানবন্দরের যাত্রী ধারণক্ষমতা ৩০ কোটি থেকে বেড়ে 3 কোটি .০ লাখ হবে। তুরস্ক এবং আশেপাশের দেশগুলির ট্র্যাকগুলি এয়ারবাস এ 500 এ একক ট্র্যাক হবে।
ইস্তাম্বুল পেন্ডিকের কুর্তকির সীমান্তের মধ্যে অবস্থিত সাবিহা গোকেন বিমানবন্দরে নতুন রানওয়ে নির্মিত হবে। রাজ্য বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের সাধারণ অধিদপ্তর (ডিএইচএমİ) পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রনালয় কর্তৃক পরিচালিত হওয়ার পরিকল্পনা করা 'সাবিহা গোকেন বিমানবন্দর, দ্বিতীয় রানওয়ে এবং সাপ্লিমেন্টস টু সাপ্লিমেন্টস নির্মাণ প্রকল্পের তদন্ত ও মূল্যায়ন প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে। প্রকল্পের পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন (ইআইএ) রিপোর্ট জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল। প্রকল্প সম্পর্কে সমস্ত বিবরণ "দ্বিতীয় রানওয়ে এবং সাবিহা গোকেন বিমানবন্দরের পরিপূরক নির্মাণের জন্য পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন প্রতিবেদনে" অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা সিহান নিউজ এজেন্সি পৌঁছেছিল।
এপ্রিল এবং টাওয়ার একটি প্রকল্প 2 সঙ্গে নির্মিত হবে
ইস্তাম্বুলের আনাতোলিয়ান পাশের পূর্ব এবং বসফরাস ব্রিজের 28 কিলোমিটার দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত, বিমানবন্দরটির একটি 06-24 দিকের দিকে 45 মিটার প্রশস্ত 3 মিটার দীর্ঘ রানওয়ে অবস্থিত। এছাড়াও, বিমানবন্দরে 4 এপ্রন এবং রানওয়েগুলির জন্য ট্যাক্সিওয়ে রয়েছে। প্রকল্পের ক্ষেত্রের মধ্যে, রানিওয়ের জন্য একটি নতুন রানওয়ে, 2 এপ্রন এবং ট্যাক্সিওয়ে সাবিহা গোকেন বিমানবন্দরে নির্মিত হবে। এছাড়াও, টাওয়ার, কার্গো বিল্ডিং, রেসকিউ এবং ফায়ার ব্রিগেড পরিষেবাদি (আরএফএফএস), বিদ্যমান জ্বালানী ট্যাঙ্কের সম্প্রসারণ, ই 5- টিইএম হাইওয়ে সংযোগ সড়ক টানেল, বনি ব্রুক ডেরিভিশন টানেল, প্রধান গ্যাস বিতরণ পাইপ রাউটিং এবং বৈদ্যুতিক লাইন রাউটিং পরিকল্পনা করা হয়েছে।
সাবিহা গোকেন বিমানবন্দরে বিদ্যমান রানওয়ের সমান্তরালে 3 মিটার দৈর্ঘ্য এবং 500 প্রস্থের একটি দ্বিতীয় রানওয়ে নির্মিত হবে। স্বাধীনভাবে পরিচালিত সমান্তরাল রানওয়ে A60 সহ সমস্ত বিমানকে পরিবেশন করতে সক্ষম হবে। সাবিহা গোকেন বিমানবন্দর ২ য় রানওয়ে এবং পরিপূরক নির্মাণ প্রকল্পের প্রকল্প ব্যয় 380১০ মিলিয়ন ডলার হিসাবে নির্ধারণ করা হয়েছে। বিনিয়োগের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ আইটেম, যার মধ্যে বাজেয়াপ্তকরণের খরচ অন্তর্ভুক্ত নয়, জমিটি 2 মিলিয়ন ডলার দিয়ে কাজ করে। প্রকল্পে, মাঠ নিষ্কাশন কাঠামোর জন্য ৪৫ মিলিয়ন ডলার, রাস্তার জন্য ৯৫ মিলিয়ন ডলার, প্যাটিও ফুটপাতের জন্য million৫ মিলিয়ন ডলার এবং সুরক্ষার জন্য ৪ মিলিয়ন ডলার ব্যয় করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। প্রকল্পে, যেখানে নেভিগেশন সিস্টেমের জন্য ৪ million মিলিয়ন ডলার ব্যয় করা উচিত, নিয়ন্ত্রণ টাওয়ারের জন্য ২৩ মিলিয়ন ডলার, বাস্তুচ্যুত হওয়ার জন্য ১ million মিলিয়ন ডলার এবং অন্যান্য কাজের জন্য ৫ মিলিয়ন ডলার ব্যয় করা হবে। উক্ত বিমানবন্দর নির্মাণের কাজে 610 বছর সময় লাগবে বলে জানান। প্রকল্পের যেখানে ইআইএ প্রক্রিয়াটি বছরের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হওয়ার লক্ষ্য রয়েছে, সেখানে 300 এর প্রথম মাসগুলিতে শাকসবজি কভার স্তর জমি প্রস্তুতি এবং স্ট্রিপিং শুরু হবে।
715 মিলিয়ন ডলার ব্যয় করা হবে
প্রজেক্টের সুযোগের মধ্যে বহির্মুখী প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য মালিকদের সঙ্গে পারস্পরিক চুক্তিতে টোকাই দ্বারা বহিষ্কার করা হবে। বর্ধিতকরণ মূল্য রাষ্ট্র বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের সাধারণ অধিদপ্তর দ্বারা প্রদান করা হবে। বর্জন খরচ আনুমানিক $ 715 মিলিয়ন হতে অনুমিত হয়। প্রকল্পের সুযোগের মধ্যে, 180 হেক্টর এলাকা জন্য expropriation প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা হবে। এ অঞ্চলের জন্য প্রকল্পটি 27 এপ্রিল 2012 তারিখের মন্ত্রীদের দ্রুততর করার সিদ্ধান্তের তারিখ। নির্মমতা প্রক্রিয়া এবং আইন অনুযায়ী প্রয়োজনীয় পারমিট সম্পূর্ণ না করেই নির্মাণ কাজ শুরু হবে না।
500 শ্রমিক কাজ করবে
দ্বিতীয় রানওয়ে, যা সক্ষমতা বৃদ্ধির সাথে নির্মিত হবে, এটি বর্তমান রানওয়ের দক্ষিণের সমান্তরাল এবং 100 মিটার দূরত্বে স্থাপন করা হবে। বিমান A319, A320-200, A321-100, B737-400, B737-500, B737-700, B737-800, B737-900, E190, A330-300, A358, B747-400, B777-200 এবং A380 মডেল বিমান সবাই অবতরণ করতে পারে এই ট্র্যাকটি তুরস্ক এবং পার্শ্ববর্তী দেশগুলিতে এয়ারবাস এ 380 এর একমাত্র ট্র্যাক হবে। রানওয়ে নির্মাণে 500 জন লোক কাজ করবে। রানওয়ে শেষ হওয়ার পর অপারেশন পর্বে কর্মচারীর সংখ্যা বাড়বে ২ হাজারে। রানওয়েটি সমাপ্ত হওয়ার সাথে সাথে যাত্রীদের সংখ্যা ৩ কোটি থেকে বাড়িয়ে 2 কোটি করে বাড়ানো হবে বলে লক্ষ্য করা গেছে। 30 মিলিয়ন ঘনমিটার খনন কাজটি কাজের ক্ষেত্রের মধ্যেই পরিকল্পনা করা হয়েছে। তৈরি হওয়া খননকারীর কয়েকটি ভরাট অপারেশনে ব্যবহৃত হবে। খনন বর্জ্য সঞ্চয়ের জন্য 70 খনন স্টোরেজ অঞ্চল নির্ধারিত হবে। প্রকল্পের নির্মাণ পর্যায়ে, ৪০ কোটি ঘনমিটার ফিলিং কাজ হবে।
নাইটগুলি শহরের মধ্যে আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলোর হবে
সাবিহা গোকেন বিমানবন্দরে কর্মরত বিদ্যমান কন্ট্রোল টাওয়ারটি ভেঙে ফেলা হবে। এই টাওয়ারটি নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে উচ্চতা 112 মিটার এবং ব্যাস 26 মিটার। পরিকল্পিত টাওয়ার নিয়ন্ত্রকদের সাধারণভাবে এয়ারফিল্ড সম্পর্কে দুর্দান্ত দৃষ্টিভঙ্গি সরবরাহ করার পাশাপাশি ন্যূনতম মানদণ্ডকেও সরবরাহ করবে meeting বিদ্যমান রানওয়ে এবং প্রস্তাবিত দ্বিতীয় রানওয়ের মাঝামাঝি আকাশপথের কেন্দ্রে অবস্থিত, ১১২ মিটার দীর্ঘ এই সাবিহা গোকেন এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল টাওয়ার বিমানের চলাচলের প্রথম শ্রেণির দৃষ্টিভঙ্গি সরবরাহ করবে এবং দিগন্তকে একটি বিশাল দূরত্বে পরিচালনা করবে। এইভাবে, টাওয়ারটি বিমানবন্দর এবং এটি যে অঞ্চলে রয়েছে তার জন্য একটি দুর্দান্ত নগর চিহ্ন এবং প্রতীক হয়ে উঠবে। টাওয়ার বিল্ডিং, যা পৃথিবীতে তার ধরণের এক উঁচু উদাহরণ হয়ে উঠবে, দিনের বেলা শহরের আকাশ লাইনে স্বতন্ত্র এবং স্বতন্ত্রভাবে দাঁড়াবে। রাতে টাওয়ারটি আলোকিত লণ্ঠনে পরিণত হবে।
সাবিহা গোকেন বিমানবন্দর 6 মিলিয়ন 18 হাজার XXX বর্গ মিটার এলাকা জুড়ে অবস্থিত। দ্বিতীয় রানওয়ে এলাকাটি ক্ষমতা বৃদ্ধি করার পরিকল্পনা করেছে এক মিলিয়ন 858 হাজার 311 বর্গ মিটার। এয়ারপোর্টে মোট এলাকা এবং পরিকল্পিত এলাকার সাথে 992 মিলিয়ন 7 হাজার 330 বর্গ মিটার এলাকা থাকবে। প্রকল্পের সুযোগের মধ্যে, 850 হেক্টর এলাকা জন্য expropriation প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে