এইভাবে বিশ্ব ঘোষণা করেছে

এভাবেই বিশ্ব মারমারা ঘোষণা করেছিল: মারমারে, যা সাবমেরিন রেলপথে এশিয়া ও ইউরোপকে সংযুক্ত করবে, আজ খোলা হয়েছিল। বিশ্বজুড়ে বড় প্রকল্পগুলি কীভাবে তুরস্কের এজেন্ডায় স্থান পেয়েছে বলে ঘোষণা করেছে?
সাবমেরিন রেলপথে এশিয়া ও ইউরোপকে সংযুক্ত করবে মারমারেয়ের উদ্বোধন, ইউরোপ থেকে চীন এবং ব্রাজিল পর্যন্ত বিশ্ব সংবাদমাধ্যমে ব্যাপক প্রচার পেয়েছে।
রয়টার্স বার্তা সংস্থা, তুরস্ক উল্লেখ করেছে যে দুটি মহাদেশ সমুদ্রের নীচে প্রথম রেল টানেলটি চালু করেছে যা সংযোগ স্থাপন করে। তিনি উল্লেখ করেছিলেন যে প্রায় একশত বছর আগে অটোমান সুলতানরা যে প্রকল্পটি দেখেছিলেন, তা প্রধানমন্ত্রী রেসেপ তাইয়িপ এরদোগান বাস্তবায়ন করেছিলেন।
খবরে, যেখানে ইউরোপের বৃহত্তম শহর ইস্তাম্বুলের বিশাল প্রকল্প সম্পর্কে প্রযুক্তিগত তথ্য দেওয়া হয়েছিল, সেখানে মন্ত্রী বিনালি ইল্ডারামের বক্তব্য জানানো হয়েছিল যে সিল্ক রোডের মহাদেশগুলি এই প্রকল্পের সাথে যুক্ত হবে।
মেগা রয়টার্সের মারমারে প্রকল্প, যা ইঙ্গিত করে যে তুরস্কের নির্মাণের ক্ষেত্রটি অভূতপূর্ব পদক্ষেপের চেহারা বদলে দেবে, চ্যানেল ইস্তাম্বুল, তৃতীয় বিমানবন্দর, জামালকা মসজিদ, পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র, প্রকল্পগুলি তৃতীয় সেতু হিসাবে একত্রিত হয়েছে।
'লন্ডন এবং বেইজিংয়ের সংযোগকারী প্রকল্প'
ব্রিটিশ সম্প্রচারক বিবিসি ব্যাখ্যা করেছিল যে ২০০৪ সালে শুরু হওয়া মারমারে প্রকল্পের সাথে সাথে বসফরাসের দু'পাশে এসকদার ও সিরকেসি সমুদ্রের নিচে নির্মিত নল প্যাসেজের মাধ্যমে মাটিতে নিমজ্জনের কৌশল দ্বারা একে অপরের সাথে সংযুক্ত ছিল।
ইউরোপীয় দিকের কাজলিমে এবং আনাতোলিয়ান দিকের আয়রালেকেমিকের মধ্যে বিভাগটির মোট দৈর্ঘ্য ১৩..13,6 কিলোমিটার, বিবিসি বলেছে, “প্রকল্পটি শেষ হওয়ার সাথে সাথে আনাতোলিয়ান ও ইউরোপীয় উভয় পক্ষেই শহরতলির এবং মেট্রোর লাইনের সাথে সংহত করে 70০ কিলোমিটারের মোট পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরি করার লক্ষ্য ছিল। এই বিভাগগুলি এখনও সক্রিয় করা হবে না, "তিনি বলেছিলেন।
'এশিয়া এবং ইউরোপ সমুদ্রের নীচে একটি টানেলের সাথে একীভূত হয়েছে'
যুক্তরাষ্ট্রের শীর্ষস্থানীয় টেলিভিশন চ্যানেল সিএনএন মারমারে উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে একটি বিস্তৃত কভারেজ দিয়েছে। "প্রথমবারের মতো এশিয়া ও ইউরোপ একটি সাবমেরিন টানেলের সাথে একীভূত হয়েছে।" এক্সপ্রেশন ব্যবহার।
প্রতিবেদনে, তুরস্ক এই প্রকল্পের দুটি মহাদেশে অবস্থিত, যার কোটি কোটি ডলার ব্যয় করা হয়েছিল যে সমুদ্রের নীচে প্রথমবারের মতো রেল সংযোগ স্থাপন করেছে। সিএনএন, এরদোগানের উদ্বোধনী বক্তব্য থেকে বিভাগগুলি প্রদান করে, জোর দিয়েছিলেন যে প্রকল্পটি অটোমান সাম্রাজ্যের একটি স্বপ্ন ছিল। তুর্কি প্রজাতন্ত্রের সুলতান আবদুলমেসিদ স্বপ্নের নব্বইতম বার্ষিকীতে খবরে প্রাণবন্ত হয়ে উঠেছিলেন, বিশ্বের সুড়ঙ্গটি সবচেয়ে তীব্র জাহাজের ট্র্যাফিকের মুখোমুখি হচ্ছে যা ইস্তাম্বুল স্ট্রিটের নীচে পাসের কথা মনে করিয়ে দেওয়া হয়েছিল।
এই অঞ্চলে এই অঞ্চলের আর্থিক কেন্দ্র ইস্তাম্বুলের প্রায় 15 মিলিয়ন লোক বাস করে এমন সংবাদে, জোর দেওয়া হয়েছিল যে দৈনিক 2 মিলিয়ন মানুষ মহাদেশ অতিক্রম করে। তিনি বলেছেন, বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় নিউজ চ্যানেল, "মারমারে, নিরবচ্ছিন্ন রেল পরিবহণ নিশ্চিত করার জন্য তুরস্ক থেকে চীন পর্যন্ত আধুনিক সিল্ক রোডকে একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক হিসাবে বর্ণনা করা হচ্ছে," তিনি বলেছিলেন।
অন্যদিকে নিউইয়র্ক টাইমস জানিয়েছে যে ইস্তাম্বুলের উৎপত্তি, "এই শহরটি, যেটি বসফরাসের সিলুয়েটের উপরে দিগন্তে নির্মিত মিনারগুলির সাহায্যে পশ্চিম এবং পূর্বের মধ্যে একটি ভৌগলিক চৌরাস্তা হিসাবে নিজেকে সংজ্ঞায়িত করেছে, এটি এমন এক জায়গা যেখানে ইউরোপীয় এবং আনাতোলিয়ান স্টেপী সংস্কৃতি একে অপরের সাথে জড়িত।" ফর্ম প্রবেশ করানো।
'দেড়শ বছরের স্বপ্ন বাস্তব হয়েছে'
চীনা গণমাধ্যমে লেখা, এই খবরটি তুরস্কের তুর্কি রাজ্যের মারমারে প্রতিষ্ঠার দৃশ্য এবং ছবির হিসাবে কাজ করেছে, যা দেড়শ বছরের স্বপ্নের নবমতম বার্ষিকীতে শিরোনাম হয়েছে taken
চীনের সরকারী সিনহুয়া এজেন্সি তার গ্রাহকদের কাছে ঘোষণা করেছে যে মারমারে প্রকল্পটি আজ আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হবে।
চীনা কমিউনিস্ট পার্টির সরকারি প্রকাশনা, পিপলস ডেইলি পত্রিকাটি তার পাঠকদের কাছে ঘোষণা করেছে যে বেইজিং এবং লন্ডনকে সংযুক্তকারী মারমারে টানেলটি আজ আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হবে। আজ খোলার টানেলের দৈর্ঘ্য 13,6 কিলোমিটার, এবং বলা হয়েছিল যে প্রতি ঘণ্টায় 75 হাজার যাত্রী দুটি মহাদেশের মধ্যে পরিবহন করা হবে।
ঝং হুয়া ইন্টারনেট নিউজ সাইটটি "তুরস্কের দেড়শ বছরের স্বপ্ন, তুরস্কের এশিয়া ও ইউরোপকে সংযুক্ত প্রথম টানেলটি উদ্বোধন করার বিষয়ে" পাঠকের কাছে শিরোনাম ঘোষণা করেছে। যে সংবাদটিতে জোর দেওয়া হয়েছিল যে আঙ্কারা প্রশাসন অটোমান সুলতান আব্দুলহামিতের ১৫০ বছরের পুরনো প্রকল্পটি বাস্তবায়িত করতে পেরেছে, তাতে প্রধানমন্ত্রী এরদোয়ানের বক্তব্যও অন্তর্ভুক্ত ছিল।
হংকং-ভিত্তিক ফেং হুয়াং টেলিভিশনে মারমারীর ফুটেজও অন্তর্ভুক্ত ছিল। জাপানের প্রধানমন্ত্রী আবেের খবরে তুরস্কের মারমারে প্রকল্পের উদ্বোধনে অংশ নেওয়া রেকর্ড করা হয়েছে, বিপুল সংখ্যক .তিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভও প্রকাশ করেছে যে প্রকল্পটি আমলে নেওয়া হয়েছিল। খবরে প্রকাশিত টিভি হিসাবে তুরস্কের "বেইজিংকে লন্ডনের সাথে সংযুক্ত করার প্রকল্প" মারমারে উদ্বোধনী দিবস প্রজাতন্ত্র দিবসের সমতুল্য হওয়ার দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে।
'মারমারে ট্র্যাফিক প্রতিকার হতে পারে'
বেলজিয়ামের ডি স্ট্যান্ডার্ড পত্রিকা জানিয়েছে যে মারমারে, যা প্রথম আন্তঃমহাদেশীয় সুড়ঙ্গ, ইস্তাম্বুলের ইউরোপীয় এবং এশীয় দিকগুলিকে সংযুক্ত করবে। “এই সুড়ঙ্গটি ইস্তাম্বুলের যানজটে ক্লান্ত নাগরিকদের জন্য একটি প্রতিকার হিসাবে প্রত্যাশা করা হচ্ছে। টানেলের আগে বসফরাসটি কেবল দুটি ব্রিজ এবং একটি ফেরি দিয়ে পার হতে পারে। বিবৃতি ব্যবহার করা হয়েছিল।
ব্রাজিলিয়ান মিডিয়ায় পাওয়া গেছে
প্রায় দশ বছর স্থায়ীভাবে এটি নির্মাণের পরে প্রজাতন্ত্র দিবসে খোলা মারমারে প্রকল্পটিও ব্রাজিলের মিডিয়ায় দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল।
জাতীয় টেলিভিশন চ্যানেল এবং সংবাদপত্রগুলিতে প্রকাশিত খবরে, এক্সএনইউএমএক্স জোর দিয়েছিল যে প্রকল্পের স্থপতি, যা বছরের পর বছর ধরে অনুধাবন করা হয়েছিল, তিনি ছিলেন অটোমান সুলতান এবং এই প্রকল্পের জন্য জাপানের সাথে সহযোগিতা বিবেচনা করা হয়েছিল। প্রকল্পের নির্মাণ পর্যায়ে ভূগর্ভস্থ historicalতিহাসিক heritageতিহ্যের গুরুত্ব সম্পর্কে কথা বলতে গিয়ে, মিডিয়াগুলি এই টানেলটি দুটি মহাদেশকে সংযুক্ত করবে এই দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল।
ইউক্রেনীয় প্রেস প্রসারিত
সাবমেরিন রেলপথে এশিয়া ও ইউরোপকে সংযোগকারী মারমারে প্রকল্পটি ইউক্রেনীয় গণমাধ্যমে ব্যাপক মনোযোগ পেয়েছে। দেশে অসংখ্য টেলিভিশন এবং রেডিও চ্যানেল, সংবাদপত্র, নিউজ সাইট; উন্নয়ন ব্রেকিং নিউজ হিসাবে বিতরণ।
ইউক্রেনের সরকারী রাষ্ট্রীয় সংবাদ সংস্থা 'ইউক্রিনফর্ম' সংবাদ: এটি সাবস্ক্রাইবদের শিরোনাম দিয়েছিল যে পাতাল রেলটি বসফরাসের অধীনে যাবে। রেলওয়ে টানেল হিসাবে বর্ণিত মারমারে প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল। বলা হয়েছিল যে এই প্রকল্পটিকে চীন থেকে পশ্চিম ইউরোপ পর্যন্ত 'আধুনিক সিল্ক রোড' বলা হত।
ইউক্রেনীয় প্রধানমন্ত্রী মন্ত্রকের সরকারী পত্রিকা উরিয়াডোভি কুরিয়ার হলেন এই খবর; তিনি "বিশ্বের সবচেয়ে গভীর সাবমেরিন টানেল আজ ইস্তাম্বুলে খোলা হয়েছে" উপাধি দিয়েছিলেন। খবরে মারমারে ইউরোপ এবং এশিয়ার একত্রিত করার উপর জোর দেওয়ার সময়, উত্পাদনের সময় উত্থাপিত historicalতিহাসিক নিদর্শনগুলি উল্লেখ করা হয়েছিল। এটি উক্ত উদ্বোধনটি তুর্কি প্রজাতন্ত্র প্রতিষ্ঠার 90 তম বার্ষিকীতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল বলে জানানো হয়েছিল।
দেশের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ আর্থিক পোর্টাল ফিনান্স.ুয়া হ'ল খবর; 'মারসারে বসফরাসের অধীনে চলেছে এবং ব্যয় হয়েছে পাঁচ বিলিয়ন ডলার' শিরোনামের মাধ্যমে তিনি এই সংবাদটি প্রকাশ করেছেন। এটি চিহ্নিত করা হয়েছিল যে লন্ডন থেকে বেইজিং পর্যন্ত রেল ব্যবস্থা তুর্কি - জাপানি কনসোর্টিয়ামের সাথে সংযুক্ত ছিল।