ইস্তাম্বুলে আসা-যাওয়া মানুষের সংখ্যা বেড়ে গেলে পরিস্থিতি সামাল দেওয়া হয়। ইস্তাম্বুলের উত্তরে একটি তৃতীয় বিমানবন্দর নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। তৃতীয় বিমানবন্দরের পাশাপাশি, যা বিশ্বের বৃহত্তম বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একটি হবে, আনাতোলিয়ান দিকে সাবিহা গোকেনে একটি দ্বিতীয় রানওয়ে তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। তাই যাত্রী ধারণক্ষমতা বাড়বে।
রাজ্য বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের সাধারণ অধিদফতর (ডিএইচএম) দ্বিতীয় রানওয়ে নির্মাণের জন্য অবকাঠামো ও সুপারট্রাকচারের জন্য দরপত্রের কাজ শুরু করেছিল যাতে একক রানওয়ে রয়েছে সাবিহা গোকেন বিমানবন্দরের আন্তর্জাতিক মানের অর্জনের জন্য।
তদনুসারে, সাবিহা গোকেন বিমানবন্দরে দ্বিতীয় রানওয়ের জন্য অবকাঠামো ও সুপারট্রাকচার এবং টাওয়ার নির্মাণের জন্য দুটি পৃথক দরপত্র অনুষ্ঠিত হবে। রানওয়ে নির্মাণের বিষয়টি অবকাঠামোগত টেন্ডারে আগে থেকে দেখা যায়, অন্যদিকে টেকনিক্যাল ব্লক এবং নতুন টাওয়ার নির্মাণ সুপারসট্রাকচার টেন্ডারে প্রত্যাশিত।
নতুন রানওয়ে, যা বিদ্যমান এক্সএনইউএমএক্স হাজার-মিটার একক রানওয়ের সমান্তরালভাবে নির্মিত হবে, এটি এক্সএনইউএমএক্স হাজার এক্সএনএমএমএক্স দীর্ঘ এবং এক্সএনএমএক্সএক্স মিটার প্রশস্ত হবে। রানওয়ের প্রশস্ততা ভোজ সহ 3 মিটারে পৌঁছে যাবে।
নতুন রানওয়ে ও টাওয়ার নির্মাণের জন্য ইআইএ রিপোর্ট নভেম্বরের শেষে শেষ হবে, এবং অবকাঠামো দরপত্র ডিসেম্বরের জন্য নির্ধারিত রয়েছে।
এই প্রকল্পের ক্ষেত্রের মধ্যে, ডিওএইচএমআইয়ের জেনারেল অধিদপ্তর কর্তৃক বাজেয়াপ্ত ফি প্রদান করা হবে, সাবিহা গোকেন বিমানবন্দরে বর্তমানে ব্যবহৃত নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার প্রতিস্থাপনের জন্য একটি নতুন কন্ট্রোল টাওয়ার তৈরি করা হবে। এটি উল্লেখ করা হয়েছিল যে নির্মিত নতুন টাওয়ারটি বিশ্বের অন্যতম দীর্ঘ টাওয়ার হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে