মালতাইয়া হাল্কা রেল বা হালকা মেট্রো পরিবহন ব্যবস্থা

মালতাইয়া লাইট রেল সিস্টেম বা লাইট রেল ট্রানজিট সিস্টেম: মালাটিয়া মেট্রোপলিটন পৌরসভা প্রার্থী প্রার্থী। ডাঃ ড। ইব্রাহিম গেইজার বলেন, "প্রকল্প বাস্তবায়নের ফলে মালাটিয়া অঞ্চলের গোপন অভিনেতা হবে"।
অধ্যাপক ডাঃ আব্রাহাম গেষর রেডিও কথা বলা শান্তি দ্বারা, তার তথ্য হাইওয়ে শিক্ষা, সংস্কৃতি ও সামাজিক রিসার্চ সেন্টার (Bilsak ই) এর প্রতিষ্ঠাতা করছে ফরাত্ উন্নয়ন সংস্থা (এএফডি) গুরুত্বপূর্ণ প্রতিষ্ঠানে এই ধরনের উন্নয়ন বোর্ড যেমন নেতৃত্বে কথা স্মরণ করে এখানে তিনি তাদের অনেক বেশি প্রোজেক্ট প্রয়োগ, তিনি বলেন যে তারা কার্যক্রম সক্রিয় যে আঞ্চলিক উন্নয়ন অবদান রাখতে হবে।
তিনি ট্রাম্বাস সিস্টেম সম্পর্কে তার মতামত প্রকাশ করেন। ডাঃ ওভারহেড, তারা স্ব লাইট রেল বা লাইট রেল পরিবহন ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে, কিন্তু এই প্রকল্পের সব কিছুর ভাল রায় খরচ কার্যকর, কিনা, প্রয়োজনীয় অবকাঠামো হিসাবে তারা মতামত বিবৃত পদক্ষেপ নিতে বিধান পর তিনি বলেন:
যদি আপনি কমপক্ষে এক 10-15 হাজার যাত্রীকে এক ঘন্টার মধ্যে এক দিক থেকে বহন করেন, যেমন আমাদের শহর এই মানগুলিতে পৌঁছেছে, সেখানে সাধারণত ট্রাম লাইন ব্যবহার করা হয়। যদি এক ঘণ্টায় এক দিক দিয়ে যাত্রীদের সংখ্যা 25-30 হাজার পৌঁছায় তবে হালকা রেল ব্যবস্থা রয়েছে। কিন্তু 40 হাজারে পাওয়া যাত্রীদের সংখ্যা মেট্রো বিষয়সূচিতে থাকলে, তাই আমরা সাবওয়েকে কী বলি তা হল ভূগর্ভস্থ সিস্টেম যা ভূগর্ভস্থ হয়। এটি জানা গেছে যে মালতাদের এই হালকা রেল ব্যবস্থার সাথে একটি যাত্রী সম্ভাব্য নবীন গঠন করা হয়েছে। এই প্রকল্প ব্যয়বহুল প্রকল্প, তারা ভাল পরিকল্পনা করা উচিত, তারা ভাল সিদ্ধান্ত নেওয়া উচিত। এখানে একটি ভুল সিদ্ধান্ত আমাদের শহর এবং অন্যান্য শহরগুলিকে একটি খুব গুরুতর খরচ বোঝাতে চলে যেতে পারে।