হায়দারপাসা স্টেশন বার্ষিকী উপলক্ষে ঐতিহাসিক পতন

হায়দারপাঁ ট্রেন স্টেশন আগুনের বার্ষিকীতে desতিহাসিক নির্জনতা: আজ আগুনের তৃতীয় বার্ষিকী হায়দারপাড়া ট্রেন স্টেশনকে নিঃসঙ্গতার দিকে ঠেলে দিয়েছে। ২৮ শে নভেম্বর ২০১০-তে আগুন লাগার ঘটনাটি ঘটল the জুনে ট্রেন পরিষেবা ছেড়ে যাওয়ার সাথে সাথে স্টেশনটি নিস্তব্ধ হয়ে পড়ে ...
আজ, 1908 ইস্তানবুল-বাগদাদ রেলওয়ে এর শুরু স্টেশন। এটি অগ্নিকাণ্ডের বার্ষিকী ছিল, যা জার্মান স্থপতি অটো রটার এবং হেলমুথ কুনোকে আব্দুলহীম কর্তৃক কমিশন করা হয়েছিল। হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশন নভেম্বরের ছাদে 28 2010 এ আগুনের ঘটনা ঐতিহাসিক ভবনের একাকীত্বের দিকে পরিচালিত হয়েছিল।
Historicalতিহাসিক বিল্ডিংয়ে, যা ছাদ দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়নি যা আগুনের পরে অকেজো হয়ে পড়েছিল, ট্রেনের শব্দগুলি ধীরে ধীরে বিবর্ণ হতে শুরু করে। আমাদের ইতিহাসের প্রতীক বিল্ডিং, রেলপথ, যা তুরস্কের সিনেমার প্রথম স্টেশন যেখানে গ্রাম থেকে শহরে আসা মানুষেরা এখন একাকীত্বের জন্য নিমগ্ন।
আর নেই 'দরজা'
উচ্চ গতির ট্রেন আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল (YHT) প্রকল্প রেলওয়ে সারা দেশে অনুষ্ঠিত অবসান কারণে খর্ব থেকে মানুষের কণ্ঠস্বর মধ্যে Haydarpasa ট্রেন স্টেশন '। রেলমন্ত্রীর কাজগুলি, বিশেষ করে সেন্ট্রাল এবং ইস্টার্ন আনাতোলিয়াতে ট্রেনের পরিষেবাগুলি 1 ফেব্রুয়ারী 2012 এ বিলুপ্ত করা হয়েছিল। বহু বছর ধরে, Eskisehir, রাজধানী, আঙ্কারা, Bosphorus, আনাতোলিয়া, ইস্তাম্বুল, Fatih, Meram, পূর্ব, দক্ষিণ / Kurtalan, লেক ভ্যান, TransAsia, Bosphorus ও আনাতোলিয়া ব্লু ট্রেন প্রত্যাহার স্টেশনের রিপাবলিক ভজনা, আনাতোলিয়ার গেট বৈশিষ্ট্য এ হত্যা করা হয় ।
জুন শুরু
ফুল 3 বছর আগে, পরে গত আগুন জুন Haydarpasa ট্রেন স্টেশন এর ভয়েস যোগ করে এ ট্রেনের শহর থেকে বহু দূরে চুপ, শুধু নববিবাহিত নববধূ এবং বর ছবির উত্সাহীদের সাথে যাচ্ছে। ঐতিহাসিক ভবন, যার ওয়েবসাইটটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, 19 জুন 2013 এর পরে তার প্রকৃত এককতা বাস করতে শুরু করেছে। একই গবেষণার সুযোগের মধ্যে, নগর পরিবহণে আনুমানিক 200 হাজার যাত্রী বহনকারী উপurban ট্রেনগুলি সরানো হয়েছে। জুন xnumx't শেষ কমিউটার ট্রেন 19 তারিখ Garda পর কি ট্রেন বাঁশি শোনা গেল চেয়ে কি একটি কন্ডাকটর বিদায় জানিয়েছি করতে।
'সব ব্যবসা বাকি আছে'
2 বলেন যে হায়দার্পাসা রেলওয়ে স্টেশনের নীরবতা, যেখানে হাজার হাজার লোক একই বছর আগে একই সময়ে ভ্রমণ করতে এসেছিল, অন্যান্য কাজ শুরু করেছিল। স্টেশনটি এক্সএমএক্সএক্স রেস্টুরেন্ট, এক্সএমএক্সএক্স বুফে, এক্সটিএনএক্স নিউজস্ট্যান্ড, এক্সএমএক্সএক্স টেকসই স্ট্যান্ড, এক্সএনএনএক্স বেগেলস, বার্বার শপ এবং ফিনান্স সম্পাদনের সময় মোট 1 ব্যবসায়গুলিতে টয়লেট ছিল। একটি টিসিডিডি অফিসার হিসাবে, যেখানে 8 নিয়োগ করা হয়েছিল সেই ভবনটি প্রতিদিন হাজার হাজার মানুষকে সেবা দিয়েছিল।
স্টেশন Nezihe Thracians টয়লেটে এর অপারেটর, বিল্ডিং নিজেই উদ্বেজক রুটি 41 বছর খাওয়া তাই শান্ত হতে বলছেন যে। থ্রাসিয়ান বলেন, "আমরা শিখেছি যে YHT হায়দারপাসে আসবে না। এটি কেবল আমাদেরই শেষ নয়, বরং ঐতিহাসিক ভবনটির সমাপ্তি, রেলপথের প্রতীক। সব ব্যবসা পরিত্যক্ত হয়েছে, "তিনি বলেছেন।
'নীরবতা খুব খারাপ'
ট্যাক্সিতে থাকা ট্যাক্সি ড্রাইভাররা জানায় যে একটি নিবন্ধিত 55 গাড়ী আছে কিন্তু কেউ স্টেশনে অপেক্ষা করছে না। ডুর এটি একটি ঐতিহাসিক ভবন জন্য খুব খারাপ যে ইস্তাম্বুল বোঝানো হয়েছে এত শান্ত থাকার বছর ধরে, ileri ট্যাক্সি স্টেশন কর্মকর্তারা বলেছেন।
স্থপতি Ayse Öztürk, "এই আধুনিক তুরস্ক এর মুখ। এমনকি দাঁড়িয়েও তাকে স্টেশন এ থাকতে হবে। "
'মানুষের ভয়েস কেটে ফেলা হলে স্টেশন তার কাজ হারিয়েছে'
ইউনাইটেড ট্রান্সপোর্ট ইউনিয়নের এক্সএমএক্সএক্স শাখার প্রধান মিঠাত এর্কান বলেন, ঐতিহাসিক ভবনটি ধ্বংস হয়ে গেছে কারণ এটি বেসরকারি খাতে হস্তান্তর করা হবে। Ercan বলেন, "এটি একটি ছাদ আগুন ছিল না যে ট্রেন থামাতে Haydarpaşa রেলওয়ে স্টেশন শেষ আনা। কারণ যখন লোকজনের কণ্ঠে স্টেশন এ থামে, তখন এটি তার কাজটি হারিয়ে ফেলে। এখন এটি বেসরকারিকৃত হবে এবং এর ঐতিহাসিক মিশন হারাবে। এটি YHT আসার আশা ছিল, কিন্তু তা হয়নি। "