Konya YHT Gar Duray ট্যাক্সি ড্রাইভার laughs

কনইয়া ওয়াইএইচটি স্টেশন স্টেশন ট্যাক্সি ড্রাইভারদের হাসি তোলে: ট্যাক্সি চালকের পার্কিংয়ের জন্য প্রদেয় ফি থেকে, জায়গার সমস্যা নিয়ে সমস্যা রয়েছে, ট্যাক্সি ট্যাক্সি স্টপের প্রেসিডেন্ট Semer সেবিন্দিক বলেছিলেন, “ট্যাক্সি ড্রাইভারকে অনেক অবৈধ ট্যাক্সি ড্রাইভারের মতোই ব্যবহার করা হয়। এই কুসংস্কারগুলি অবশ্যই কাটিয়ে উঠতে হবে। ”কনায়াতে ৫৮০ টি ট্যাক্সি ৮০ টি স্টপে 580/80 পরিবেশন করে। ট্যাক্সিগুলির বেশিরভাগ বাস স্টেশন স্টেশন স্টপে রয়েছে। ৮ 7 টি ট্যাক্সি বাস স্টেশনে কর্মরত রয়েছে। সাম্প্রতিক সময়ের সর্বাধিক জনপ্রিয় স্টপ স্টেশন স্টেশন। হাই স্পিড ট্রেন (ওয়াইএইচটি) চালু হওয়ার সাথে সাথে স্টেশনটিতে ট্যাক্সিগুলির সংখ্যা এবং উপার্জন বেড়েছে। যানবাহনের সংখ্যা এবং সর্বাধিক বিজয়ী স্টপগুলির র‌্যাঙ্কিংয়ে ইস্ট্যাসিওন ট্যাক্সি অনুসরণ করে বিমানবন্দর ট্যাক্সি স্টপ।
ট্যাক্সি ভাড়ার জন্যও পাওয়া যায়। ট্যাক্সি ভাড়া মাসে 600 টিএল এবং 200 টিএল এর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। ট্যাক্সি প্লেটের দাম প্রতি বছর বাড়ছে। ট্যাক্সিের দামগুলি সরাসরি স্টেশনটির জনপ্রিয়তার সাথে সমানুপাতিক। ট্যাক্সি প্লেটের দাম 140 হাজার TL থেকে 250 TL পর্যন্ত। ট্যাক্সি ড্রাইভারের অনেক সমস্যার সমাধান এখনও হয়নি। ট্যাক্সি ড্রাইভারগুলি সর্বশেষতম বিধিবিধানগুলি সহ আধুনিক স্টপে পৌঁছেছে। মেভলানা যাদুঘর-কোর্টহাউস লাইনে চলা কিছু ট্যাক্সি ট্যাক্সি মিনিবাসের দামে যাত্রী বহন করে। ব্যবসায়ী, ট্যাক্সিচালকদের হাই স্পিড ট্রেনের প্রতি অবহেলা স্টেশন স্টপে ট্যাক্সিগুলির ব্যবসা বাড়িয়ে তোলে। তিনি অভিযোগ করেছিলেন যে ট্যাক্সি চালককে প্রয়োজনীয় গুরুত্ব দেওয়া হয়নি। জলদস্যু ট্যাক্সিগুলিও ক্রেতাদের একটি কঠিন পরিস্থিতিতে ফেলেছিল। কিছু ট্যাক্সি ড্রাইভার, যারা বিভিন্ন স্থানে লাইসেন্সবিহীন স্টপ স্থাপন করে, অন্য সহকর্মীদের এই অঞ্চলগুলি থেকে যাত্রী নিতে দেয় না।
এটা দেখুন
ট্যাক্সি ড্রাইভারের বর্তমান সমস্যার বিষয়ে নিজের মতামত তুলে ধরে, স্টেশন ট্যাক্সি স্টেশন প্রধান, আমের সেবিন্দিক বলেছিলেন, “আমি প্রায় 25 বছর ধরে কনইয়ায় ট্যাক্সি চালক হয়েছি। আমাদের লোকেরা ট্যাক্সিটিকে একটি হলুদ বোজিম্যান হিসাবে দেখে, পরিবহণের মাধ্যম হিসাবে নয়। ট্যাক্সি নেওয়া কিছু নাগরিক, 'আমাকে আমার বাড়ির সামনে ডাউনলোড করবেন না। আমার প্রতিবেশীদের যাতে ট্যাক্সি থেকে বেরিয়ে আসে তা দেখতে দেবেন না। আমাদের প্রতিবেশীরা ভুল করে, 'সে বলে। আমরা অনেকবার এই পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়েছি। আমাদের এই কুসংস্কার মুছে ফেলতে হবে। জনগণকে সচেতন করতে হবে ”। স্টেশন স্টেশনটিতে 20 টি যানবাহন রয়েছে উল্লেখ করে সেবিন্দিক বলেন, “স্টেশনটিতে তীব্রতা ট্রেনের পরিষেবাগুলির উপর নির্ভর করে। হাই স্পিড ট্রেনের সাথে সাথে স্টেশনে ট্যাক্সিগুলির ব্যবসা বেড়ে যায়। ট্রেনটি পৌঁছে গেলে প্রায় সমস্ত যানবাহন একই সাথে কাজ খুঁজে পেতে পারে। স্টপে আমাদের ব্যয় বেশি। ট্যাক্সিগুলি যে জায়গাগুলি থামে এবং যে টয়লেটটি আমরা ব্যবহার করি তার জন্য আমরা অর্থ প্রদান করি। আধুনিক ট্যাক্সি স্ট্যান্ড উভয়ই ট্যাক্সি ড্রাইভারকে সন্তুষ্ট করেছে এবং ট্যাক্সি ড্রাইভারের ব্যবসা বৃদ্ধি করেছে। এটি ছিল একটি স্বাগত বিকাশ। এই জাতীয় ভাল কাজের স্বাক্ষর করা উচিত "।
ওয়াইএইচটি এবং আকাশচুম্বী হিট ওটোগার
কোনিয় ট্যাক্সির সংখ্যা পর্যাপ্ত বলে উল্লেখ করে সেবিন্দিক বলেছিলেন, “ট্যাক্সি ড্রাইভাররা, যাদের সমস্যা সময়ে সময়ে উপেক্ষা করা হয়, তারা মাঝে মাঝে দিনে 20 ঘন্টা কাজ করেন। সুতরাং পেশার প্রতিনিধিদের অধিকার যথাসময়ে এবং ঘটনাস্থলে দেওয়া উচিত ”। এই বিষয়ে কথা বলতে গিয়ে, বাস টার্মিনাল ট্যাক্সি স্টপ চালকরা বলেছিলেন, “হাই স্পিড ট্রেন ও বিমানের পছন্দ ব্যবসায় হ্রাস পেয়েছে। আমাদের ৮ 87 টি ট্যাক্সি রয়েছে। আমরা পুরানো চাকরি দেখতে পাচ্ছি না। আগে, বাস স্টেশন আন্তঃনগর পরিবহনের কেন্দ্র ছিল। এখন এই কেন্দ্রটি তিন ভাগে বিভক্ত। আজ, উচ্চ-গতির ট্রেন এবং বিমানগুলি পছন্দ করা হয়। এর ফলে ট্যাক্সি ড্রাইভারের কাজ হ্রাস পায় ”।