শহরের নতুন ট্রাম শহুরে কিংবদন্তী হয়ে ওঠে

1 মন্তব্য

1. ডায়নামিক-গেজ যানবাহনগুলির ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে বৈধ, বিশেষত গাইডও-সিস্টেমগুলিতে (রেল-সিস্টেম সেগুলির মধ্যে একটি)। চলমান অংশ (যানবাহন) এবং স্টিশনারি অংশ (লাইন / লাইনগুলি, অর্থাৎ রেল সেট) যা এই সীমানার মধ্যেই থাকে (প্রয়োজনে) এবং ততক্ষণে তৈরি করা হয় একে অপরের সাথে 100% সামঞ্জস্যপূর্ণ / সম্পূর্ণ। যদি আয়নাগুলিতে ভিবিজি সহায়ক উপাদানগুলির মধ্যে একটি সংঘর্ষ / সংঘাত থাকে তবে এর অর্থ হ'ল বিশেষত SYSTEM-TECHNIQUE এবং এর উপ-উপাদান / শ্রেণি "অভিযোজ্যতা-পরিচালনা / কনফিগারেশন ম্যানেজমেন্ট" ঘুমিয়ে পড়ে এবং শ্রেণিকক্ষে রয়ে গেছে।
   যদি এমন ত্রুটি থাকে, তবে সিস্টেম সিস্টেম পরিকল্পনা, নিয়ন্ত্রণ এবং চূড়ান্ত নিয়ন্ত্রণ থেকে একটি সিস্টেম আবির্ভূত হয়, এটি অনুমান করে যে সমস্ত সিস্টেম উপাদানগুলি একটি মহান ঐশ্বরিক কমেডি অংশ।
   আমি এ জাতীয় কিছু বিশ্বাস করি না, আমি কখনই এটি বিশ্বাস করি না। কারণ এমন সিস্টেম পরিকল্পনায় (একটি অনিবার্য পূর্বশর্ত!) যেখানে এমন কোনও মাল্টি-স্টেপ নিয়ন্ত্রণ, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে তেমনটি ঘটানো সম্ভব নয়। যদি এটি হয়, এটি বিশ্বের শাখা সাহিত্যে যায় "কেবল যদি তা থাকত তবে আমরা এটি পেতে পারি"। নবীন বনাম অজুহাত পছন্দ, নিরীহ হওয়ার বাইরে যেতে পারে না।
   এমবি Šenkök