শিসেনান-হকোসম্যানের ভিড়যুক্ত মেট্রো স্টেশন

সিয়াহানে-হ্যাকোসমান সবচেয়ে বেশি জনাকীর্ণ মেট্রো স্টেশন: ২০১৩ অনুযায়ী ট্রান্সপোর্টেশন ইনক এর পরিবহন তথ্য, ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভার সহযোগী এক; মেট্রো লাইনগুলির মধ্যে, şihane-Hacıosman মেট্রো লাইন 2013 মিলিয়ন 89 হাজার 822 যাত্রী নিয়ে সর্বাধিক জনাকীর্ণ স্টেশন হিসাবে প্রথম স্থান অর্জন করেছে।
ইস্তাম্বুলের রেল ব্যবস্থা লাইন, যা ২০১২ সালে ৩৩৩ মিলিয়ন মানুষকে বহন করেছিল, ২০১৩ সালে যাত্রীদের সংখ্যা ২০ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে ৪০২ মিলিয়নে পৌঁছেছে। এজনার-বাক্যালার-একিটেল্লি-ওলিম্পিয়াটকি মেট্রোকে চাকরিতে নিযুক্ত করা হয়েছিল এবং কর্টাল-Kadıköy মারমারে মেট্রোর একীকরণ ইস্তাম্বুলাইটের "রেল ব্যবস্থা" এর পছন্দকে ইতিবাচকভাবে প্রভাবিত করেছিল। এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে হালিয়া মেট্রো সেতুটি অল্প সময়ের মধ্যেই উন্মুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, ইয়েনিকাপা-তাকসিম মেট্রো চালু হওয়ার সাথে সাথে নগর পরিবহনে রেল ব্যবস্থার ওজন বাড়বে। ২০১৩ সালে, ইস্তাম্বুলের ৪০০ মিলিয়নেরও বেশি লোক মেট্রো, ট্রাম, ফানিকুলার এবং তারের কার লাইনের মতো রেল সিস্টেম ব্যবহার করেছিল। বাচালার- মোট 2013 মিলিয়ন যাত্রী নিয়েKabataş ট্রাম লাইন বহন করে।
পরিবহন সংস্থার 2013 এর তথ্য অনুসারে, ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভার অন্যতম অনুমোদিত; নতুন রেল ব্যবস্থা প্রবর্তন ইস্তাম্বুলাইটের পরিবহন অভ্যাসকে বদলে দেয়। পরিসংখ্যান দেখায় যে ২০১২ সালে ৩৩৩ মিলিয়ন 2012 হাজার যাত্রী সংখ্যা 333 সালে 906 মিলিয়ন 2013 হাজারে পৌঁছেছিল। এক বছরে রেল ব্যবস্থা ব্যবহার করে যাত্রীদের সংখ্যা ২০ শতাংশ বৃদ্ধির সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ কারণ হ'ল এজনার-বাক্সিলার-ব্যাকাসিহির-একিটেলি-ওলিম্পিয়াতকী মেট্রো এবং কর্টাল-Kadıköy আয়রেলিক ইলেসেমি স্টেশনটির সাথে মারমারেতে মেট্রোর একীকরণ।
সবচেয়ে ব্যস্ততম মেট্রো: সিসহেন-হ্যাসোসম্যান
মেট্রো লাইনগুলির মধ্যে, আইহানে-হ্যাকোসমান মেট্রো লাইনটি 89 মিলিয়ন 822 হাজার 599 যাত্রী নিয়ে প্রথম স্থান অর্জন করেছিল এবং ৮৮ মিলিয়ন ৫88৫ হাজার ৪ passengers passengers জন যাত্রীকে আক্ষারায়-আটাতর্ক বিমানবন্দর-বাস টার্মিনাল-কিরজলাইনে বহন করা হয়েছিল। ২০১৩ সালের জুনে পরিবেশন করা শুরু হওয়া এ্যাসনলার-বাক্যালার-বাাকাসিহির-আকিতেল্লি-ওলিম্পিয়াটকাই মেট্রো লাইনটি ৪ মিলিয়ন 545৮১ হাজার ২২২ টি ব্যবহার করেছিল। Kadıköyকর্টাল মেট্রো লাইনে 49 মিলিয়ন 101 হাজার 425 জন যাত্রা করেছে। Şişli-Mecidiyeköy স্টেশন 18 মিলিয়ন 986 হাজার 693 যাত্রী নিয়ে সর্বাধিক জনাকীর্ণ স্টেশন হয়েছিল became Kadıköy 11 মিলিয়ন 332 হাজার 253 যাত্রী স্টেশনটি ব্যবহার করেছিলেন used জাইটিনবার্নু স্টেশন 10 মিলিয়ন 880 হাজার 764, আক্ষারায় স্টেশন 10 মিলিয়ন 495 হাজার 50, ফুনিকুলার Kabataş স্টেশনটি তারের কার আইপ স্টেশন 6 মিলিয়ন 706 হাজার 104, টপকাপ স্টেশন 4 মিলিয়ন 167 হাজার 294, কিরাজলী স্টেশন 1 মিলিয়ন 484 হাজার 685 সহস্রাব্দ এবং 834 হাজার 122 যাত্রী নিয়ে অনুসরণ করেছিল।
ট্রাম লাইন 38 শতাংশ ভাগ
গত বছর, ইস্তাম্বুলের ট্রামে 3 মিলিয়ন 156 হাজার 234 জন যাত্রা করেছে, যা 962 লাইনে পরিবেশন করে। বাগিয়েলার-Kabataş যখন 121 মিলিয়ন 234 হাজার 406 জন ট্রাম লাইনে চলাচল করছে, এই সংখ্যাটি 34 মিলিয়ন 435 হাজার 962, টপকাপ-হাবিলার ট্রাম লাইনে টি 3 Kadıköy- ফ্যাশন ট্রাম লাইনে 654 হাজার 594 জন লোক ছিল। Kabataş এ বছর ইস্তাম্বুলের ১১ কোটি ৮৯ লক্ষ বাসিন্দার সাথে ফুনিকুলার লাইনে ভ্রমণের সময়, লাইনের দৈনিক গড় প্রায় ৩২ হাজার ছিল, এইভাবে ২০১২ সালে দৈনিক গড় ২৮ হাজার বেড়েছে প্রায় ১৫ শতাংশ। আইপ-পাইয়ারলোটী এবং মাকা-তাকাকলা তারের কার লাইনে, পরিবহনের সংখ্যা ছিল 11 মিলিয়ন 997 হাজার 498।
ইস্তাম্বুল কার্ডের ব্যবহার বাড়ছে
টোকেনের ব্যবহার হ্রাস এবং ইস্তানবুল কার্ডের ব্যবহারের হার বৃদ্ধি বৈদ্যুতিন টিকিটের তুলনায় উচ্চতর একক-ব্যবহারের মুদ্রা ফি এর কারণে এবং ইস্তাম্বুল কার্ড, যা চতুর্থ বছর পূর্ণ করেছে, ব্যবহারকারীদের মধ্যে আরও বিশ্বাস অর্জন করেছে এবং ছাড় দেওয়া স্থানান্তর সুযোগ এটি অফার করে। আবার ২০১২ সালে ১১০ মিলিয়ন 4 হাজার 2012 জন পুরো টিকিট ব্যবহার করেছিলেন, মুদ্রার ব্যবহার হ্রাসের সাথে সাথে 110 সালে 359 মিলিয়ন 398 হাজার 2013 যাত্রী পূর্ণ টিকিট ব্যবহার করেছেন। ২০১২ সালে ৪৩ মিলিয়ন ৩149৫ হাজার ৪962 জন ছাড়ের টিকিট ব্যবহার করেছেন, ২০১৩ সালে এই সংখ্যা ছিল million১ মিলিয়ন ১৪693 হাজার ৩৫৫।
পাঁচ স্থানান্তর এক
অন্যান্য পরিবহণ ব্যবস্থার সাথে ইস্তাম্বুলে রেল সিস্টেম নেটওয়ার্কের সংহতকরণের জন্য ধন্যবাদ, ২০১৩ সালে স্থানান্তর হার ছিল 2013 শতাংশ। 21.38 সালে, 2012 মিলিয়ন 41 হাজার 610 সম্পূর্ণ স্থানান্তর ট্রিপস করা হয়েছিল, যখন এই সংখ্যাটি ছিল 206 সালে 2013 মিলিয়ন 52 হাজার 183। ২০১২ সালে ২৪ মিলিয়ন ১১০ হাজার ১৩ ছাড় ছাড়, ২০১৩ সালে ৩৩ মিলিয়ন ৮০998 হাজার ১৮৩ টি স্থানান্তর হয়েছে। মারমারে খোলার সাথে সাথে, ২৯ অক্টোবর খোলা আইরিলিক şেমেসি স্টেশনে প্রতিদিনের যাত্রীরা ২০১৩ সালের শেষদিকে গড়ে ২১ হাজার যাত্রী নিয়ে প্রথম দিনে গড়ে ২২ হাজার যাত্রী পৌঁছেছিলেন। পৃথকীকরণ ঝর্ণা, যা আজ অবধি ইস্তাম্বুলের বৃহত্তম ট্রান্সফার স্টেশন বিনিয়োগ, খুব অল্প সময়ের মধ্যে হালিয়া মেট্রো ব্রিজের জন্য মারামারির ইয়েনিকাপা-সিহানির সাথে একীকরণের পরে যাত্রীদের প্রচলন বৃদ্ধি পেয়েছে।