আঙ্কারা পাতাল রেলটি গতকালও কাজ করেনি: আঙ্কারা পাতাল রেল কেবলই কেইরেইন মেট্রো কাজের কারণে কেবলমাত্র কাজিলা উলুসের নির্দেশনায় কাজ করেছিল। কেইয়েরেন মেট্রো অধ্যয়নটি রবিবার যারা কাজ করতে গিয়েছিল তাদের জন্য দুঃস্বপ্ন ছিল। যাঁরা মেট্রো থেকে যাত্রা করেন, যা কাজিলা থেকে উলুতে যায়, তারা ইউলুস থেকে একটি আংটি তৈরি করতে পারে এবং বাটেকেন্ট-ওস্টিম এবং ডেমেটেভলারের দিকে যেতে পারে। আঞ্জারা মেট্রো আজ কাজিলা-উলুসের নির্দেশনায় চলবে। আঙ্কারা পাতাল রেলের নতুনরা আজ একটি বাজে আশ্চর্যর মুখোমুখি হয়েছেন। কেইরেইন মেট্রোর কাজের কারণে আঙ্কারা মেট্রো কেবল কাজিলা উলুসের নির্দেশনায় কাজ করবে এই ঘোষণাটি শুনলে তিনি মেট্রোর প্রস্থানের সময় রিং বাস পরিবেশন করা শুরু করেছেন।
এটি সুপারিশ করা হয় যে যারা কাজ করে অথবা আঙ্কার সাবওয়েতে বাড়ি ফিরে যায় তারা বাড়ি ছেড়ে চলে যায় অথবা কাজ বা গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য প্রায় অর্ধ ঘন্টা কাজ করে।
আঙ্কারা মেট্রো হ'ল আঙ্কার মেট্রোপলিটন পৌরসভা ইজিও জেনারেল ডিরেক্টরেটের রেল পরিবহন নেটওয়ার্ক যা আঙ্কারায় গণপরিবহন পরিষেবা সরবরাহ করে। বর্তমান রেল পরিবহন নেটওয়ার্ক দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: "হালকা রেল ব্যবস্থা", যা ১৯৯ 1996 সালে আঙ্কারায় নামে চালু হয়েছিল এবং ভারী রেল ব্যবস্থা, যা ১৯৯ 1997 সালে আঙ্কার মেট্রো হিসাবে চালু হয়েছিল। দুটি সিস্টেমের মধ্যে স্থানান্তর স্টেশন (রেড ক্রিসেন্ট) সহ বর্তমানে মোট 22 টি স্টেশন রয়েছে। আঙ্কারায় 8,527 মি। এবং আঙ্কারা মেট্রো 14,661 মি। দীর্ঘ এবং এই দ্বি-রেল পরিবহন ব্যবস্থা 23,188 মি। দীর্ঘ
আঙ্কারা মেট্রোতে, 3টি নতুন লাইন নির্মাণাধীন এবং 1 লাইন পরিকল্পনা পর্যায়ে রয়েছে।
ফি এবং টিকেট
ইঙ্কো এবং মেট্রো টিকেটগুলিও ইজিও বাসে ব্যবহার করা যেতে পারে।
একক বোর্ডিং ফি: আঙ্কার মেট্রো, আঙ্কারে এবং ইজিও বাসের জন্য কোন একক টিকিট নেই। নগদ বা মেট্রো কাউন্টারে ক্যাশ গ্রহণ করা হয় না।
স্থানান্তর: 5 75 স্থানান্তর ফিটি 59 বোর্ডিং পাসগুলি বা সম্পূর্ণ টিকেট পাওয়ার মিনিটের মধ্যে অন্যান্য বোর্ডিংগুলির জন্য চার্জ করা হয়। ডিসকাউন্ট টিকেট জন্য কোন স্থানান্তর ফি আছে। মাল্টি-বোর্ড চুম্বকীয় কার্ডগুলিতে, 75 মোটে 2 বার স্থানান্তর করা যেতে পারে (মোট 3 গাড়ির)।
মন্তব্য প্রথম হতে