ইউরেশিয়া টানেল, যা মারমারের গাড়ির সংস্করণ, আসছে: ইউরেশিয়া টানেলের জন্য কাজ চলছে, যা ইস্তাম্বুলের এশীয় এবং ইউরোপীয় পক্ষকে দ্বিতীয়বার সমুদ্রের নীচে সংযুক্ত করবে এবং কেবল যানবাহনের জন্য নির্মিত হবে। টানেল বোরিং মেশিন তিলটি আসন্ন দিনে সাইটে নামবে এবং খনন কাজ শুরু করবে।
ইউরেশিয়া টানেল, "মারমারের গাড়ি সংস্করণ" নামেও পরিচিত, কাজলিয়েমে এবং গেস্টেপের মধ্যে নির্মিত হচ্ছে। হায়দারপাতে নির্মাণ স্থানে 35 মিটার গভীর এবং 30 মিটার প্রশস্ত একটি প্রারম্ভিক বিন্দু তৈরি করা হয়েছিল। "টিবিএম" নামে পরিচিত এই প্রকল্পের জন্য নির্মিত টানেল বোরিং মেশিনগুলি আসন্ন দিনগুলিতে সাইটে নামবে এবং খনন শুরু করবে।
"টিবিএম" তিলটি 106 মিটার গভীরে নেমে একটি টানেল খুলবে। টানেলটির 5.4 কিলোমিটার, যা দুটি তল থাকার পরিকল্পনা করা হয়েছে, সমুদ্রের তলদেশের নীচে দিয়ে যাবে এবং মোট 14.6 কিলোমিটার পথ জুড়ে যাবে। প্রকল্পের ক্ষেত্রের মধ্যে উপকূলীয় রাস্তাটি 8 লেন পর্যন্ত প্রসারিত করা হবে এবং উভয় পক্ষের টানেল প্রবেশপথে টোল বুথ স্থাপন করা হবে।
যারা হায়দারপায়া থেকে টানেলটি প্রবেশ করবে তারা সমুদ্রের নীচে দিয়ে ইউরোপীয় দিকের orতিহাসিক উপদ্বীপে পৃষ্ঠে উঠে যাবে। মারামারির সাথে সমান্তরালভাবে 1 কিলোমিটার নির্মিত ইউরেশিয়া টানেলটি বিদ্যমান ট্র্যাফিক ঘনত্বকে হ্রাস করার লক্ষ্যে তৈরি। এই টানেলটি দিয়ে কাজলিমে এবং গুজতেপের মধ্যে 100 মিনিটের পরিবর্তে গাড়ীতে করে 15 মিনিটের মধ্যে সমুদ্রের নীচে দিয়ে যাওয়া সম্ভব হবে। ইউরোশিয়া টানেল নামে সাবমেরিন হাইওয়ে 2015 সালের মে মাসে শেষ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
মন্তব্য প্রথম হতে